Крошечный парусник, выпускаемый швейцарской фирмой «Сёрф-Тек», можно использовать как в качестве парусной доски, так и в качестве швертбота. Переход из одного «режима» в другой осуществляется удивительно просто: лодка собирается по принципу детского «конструктора».
Основные данные серфера-швертбота
| Длина, м | 3,39 |
| Ширина, м | 1,13 |
| Высота мачты, м | 4,27 |
| Вес, кг | 30 |
| Площадь паруса, м2: | |
| для начинающих | 3,6 |
| «Экстра» | 4,6 |
Алюминиевая мачта, вооруженная типичным для виндсерфера треугольным парусом с гиком-уишбоном, комплектуется двумя сменными насадками, надеваемыми на шпор. Одна из них представляет собой обычный отрезок трубы и предназначена для «швертботного» варианта. Мачта устанавливается в глубоком степсе, надежно закрепляющем ее в вертикальном положении; на кормовой обрез доски навешивается рулевое устройство с удлинителем, проводится шкот — и швертбот готов. В «кокпите» — небольшом углублении в кормовой части палубы — предусмотрены даже ножные ремни для откренивания, как на серьезной гоночной лодке.
Вам захотелось покататься на парусной доске? Нет ничего проще. Снимаем руль и шкот, а вместо трубы закрепляем на шпоре насадку с шарниром.
Стремясь довести универсальность этого плавсредства до предела, фирма комплектует его парой распашных весел, что позволяет использовать стеклопластиковый корпус в качестве сверхлегкого яхтенного тузика.
Серфер-швертбот снабжается двумя сменными парусами — для начинающих и для более опытных яхтсменов.
Без сомнения, идея необычного парусника заинтересует многих читателей «КиЯ». А воплотить ее в жизнь, думается, не так сложно, особенно тем, кто уже имеет опыт изготовления парусных досок. Может быть, кто-то возьмется самостоятельно изготовить подобный снаряд и сообщит подробности об испытаниях редакции?