Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
Следить за появлением новых статей:
Читать @barque_ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Консультации / Полезные советы / 1975 год / Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...
    Краткое оглавление
    Запрессовка при склеивании Как устранить течь на шлюпке Вентиляция каюты Водоотливной шпигат на катере Контактное дыхание без контакта Приспособление для постановки мачты Чтобы не гнили тросы и парусина


    Подкатегории раздела
    Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


    Поделитесь информацией
    Твитнуть


    Похожие статьи
    Полезные мелочи: тележка, коуши, шпигат, спинакер, нагрудник...
    Полезные мелочи: навигатор, соединение, мачта, трейлер, карабин...
    Полезные мелочи: мачта, дрейф, ветроуказатель, чехол, якорь...
    Полезные мелочи: ликпаз на мачте, пресс-масленка, защита днища...
    Полезные мелочи для мотора «Вихрь»
    Полезные мелочи для яхтсменов
    Полезные мелочи для яхтсменов (вторая часть)
    Полезные мелочи для строителей судов
    Полезные мелочи для судостроителей
    Полезные мелочи для постройки судов
    Полезные мелочи для владельцев судов
    Полезные мелочи владельцам лодочных моторов
    Полезные мелочи для надувной лодки «ЛГН-2»
    Полезные мелочи для ремонта корпуса лодки


    Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...

    Год: 1975. Номер журнала «Катера и Яхты»: 54 (Все статьи)
              0



    Запрессовка при склеивании


    Информация об изображенииЗапрессовка при склеивании
    Запрессовка при склеивании
     
    При постройке лодок в домашних условиях иногда не хватает приспособлений для создания необходимого давления при склеивании деталей большой площади — таких, как клееные рули, шверты, фанерованные двери, переборки.

    Выручить могут подручные средства, которые легко найти. Например, пара ведер, заполненных водой (а еще лучше песком), десяток кирпичей, каждый из которых весит 3—4 кг. При запрессовке тонколистовых деталей грузы нужно положить на щит из толстых досок, чтобы давление равномерно распределилось по всей площади склейки.

    При приклеивании имеющего погибь фанерного настила палубы (или крыши рубки) к бимсам удобно пользоваться продолговатыми мешочками, заполненными песком: они плотно обжимают фанеру по контуру бимсов.

    Как устранить течь на шлюпке


    Информация об изображенииКак устранить течь на шлюпке
    Как устранить течь на шлюпке
     
    Наборная (кромка на кромку) обшивка на шлюпке, которая обычно хранится на берегу и спускается на воду время от времени, быстро рассыхается, теряет герметичность. В таких случаях лучше позаботиться о водонепроницаемости обшивки заранее, оклеив шлюпку снаружи стеклотканью на эпоксидной смоле.

    Возможны два варианта. При первом (рис. в) узкими полосками стеклоткани оклеивают только выступающие кромки поясьев обшивки. При втором — поверх этих полосок накладывают еще и полосы стеклоткани, по ширине равные ширине пояса (рис. г). Попытки оклеить клинкерную обшивку одним широким полотнищем стеклоткани, как правило, оканчиваются неудачей, так как в местах сгибов ткань прилегает к обшивке неплотно и шлюпка продолжает течь.

    Перед оклейкой корпус нужно тщательно очистить от отстающей старой краски, заменить ослабевшие крепления обшивки к шпангоутам, поставив сквозные гвозди-заклепки взагиб (рис. а) или расклепав их концы на шайбах (рис. б).

    Чтобы обшивка меньше рассыхалась, когда шлюпка находится на берегу, лучше красить ее светлой краской: при окраске темными тонами доски сильно нагреваются солнечными лучами.

    Вентиляция каюты


    Информация об изображенииВентиляция каюты
    Вентиляция каюты
     
    На деревянном судне с каютой очень важно обеспечить сквозную вентиляцию внутренней поверхности обшивки для предохранения ее от плесени и загнивания.

    Все переборки и дверцы шкафов должны быть снабжены вентиляционными отверстиями. В переборке такую вентиляционную щель можно оформить, например, в виде полочки 4. Полочка снабжается бортиком 2, а воздух беспрепятственно циркулирует через отверстие 3 в переборке 1.

    Водоотливной шпигат на катере


    Информация об изображенииВодоотливной шпигат на катере
    Водоотливной шпигат на катере
     
    Интересную конструкцию шпигата предлагает читатель Е. Я. Усанов из г. Ленинграда. Шпигат открывается приводом из рулевой рубки. На приборной панели есть и контрольная лампочка, зажигающаяся при его открытии. Автор особенно рекомендует этот шпигат для скоростных катеров.

    Контактное дыхание без контакта


    Информация об изображенииПрибор для искусственного дыхания
    Прибор для искусственного дыхания
     
    В наше время одним из наиболее эффективных методов искусственного дыхания признан контактный. При этом оказывающий помощь, очистив дыхательные пути пострадавшего, наполняет его легкие воздухом собственным выдохом изо рта в рот.

    На выставке «Судотехника-73» шведская фирма «Бикапа» демонстрировала очень простой и эффективный прибор для осуществления искусственного дыхания контактным методом, но уже без непосредственного контакта спасателя с пострадавшим. Прибор представляет собой грушу, выполненную из прозрачного эластичного пластика объемом около 1,5 л. К одному из отверстий на конце груши присоединен раструб, который плотно прижимается ко рту пострадавшего. Отверстие на другом конце груши снабжено простейшим клапаном, который перекрывается при «вдохе». Сжимая и отпуская грушу, можно сделать искусственное дыхание гораздо эффективнее, чем способом «изо рта в рот», так как прибор одинаково работает как на вдох, так и на выдох, а при обычном способе выдох получается за счет эластичности легких пострадавшего, которые обладают определенной инертностью.

    Приспособление для постановки мачты


    Информация об изображенииПриспособление для постановки мачты
    Приспособление для постановки мачты
     
    При переходе по внутренним водным путям иногда приходится снимать мачту и ставить ее снова на яхте, не имеющей для этого соответствующих приспособлений. Если не удается встать для этой цели у высокой набережной или моста (самый простой вариант), выручить может простое приспособление из двух стрел.

    Используются два тонких бревна или бруса длиной около половины высоты мачты. Верхние концы бревен связываются прочным бензелем, здесь же крепятся на стопоре блок подъемных талей и стальной трос-оттяжка, с помощью которой стрелы приводятся в близкое к вертикальному положение. Близ шпора мачты крепится груз или длинная оттяжка, за которую шпор подводится к отверстию пяртнерса.

    Подъемные тали можно основать из гика-шкота.

    На рисунке показаны: а — правильное (с небольшим наклоном) положение стрел и мачты при постановке; б — остропливание мачты; в — обвязка концов стрел бензелем.

    Чтобы не гнили тросы и парусина


    Сохранить от гниения веревочные снасти и все парусиновые изделия очень легко, если в продолжение четырех суток вымочить их в растворе медного купороса — 25 грамм на один литр воды, и после полной просушки хорошенько прополоскать в мыльной воде, для чего 100 грамм хозяйственного мыла полностью растворить в 2,5 литрах теплой воды. Затем снасти надо вновь хорошо высушить.


    Понравилась ли вам эта статья?
    +1

    ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
    Прибор для сигнализации о несчастных случаях на воде
    О выпуске и продаже спасательных жилетов
    Съемные стойки с колесами для лодки «Обь»
    Регулировка натяжения оболочки на байдарке «RZ»
    Ремонт поверхности посадки магнето
    Консультации по моторам «Ветерок», «Москва» и «Нептун»
    Устройства облегчающие работу с парусами
    Ходовые огни с линзами Френеля
    Полезные мелочи: пенал, ветровик, стол, чехол для лодки...
    Улучшение качеств и снижение шумности мотора «Ветерок-12»
    Испытания лодки «Мечта» на берегу Гребного канала
    Установка подвесного мотора «Салют» на байдарку
    Тент для лодок «Казанка» и «Южанка»
    Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и «УД-25В»
    Защита от коррозии корпуса мотолодки «Прогресс»

    ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
    Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...

    СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
    Яхта «Секрет» затонула из-за сильного шквала
    Применение радиоприемника для пеленгации
    Стеллаж-рундук для хранения лодки на берегу
    Отклики владельцев «Вихрей» к статье о создателях мотора
    Водяная помпа с аварийным клапаном для моторов «Ветерок»
    Консультации по моторам «Ветерок» и «Москва»
    Опыт изготовления и эксплуатации подвесных водометов
    Улучшенный самодельный гребной винт «мульти-питч»
    Два дня плавания на пластмассовой лодке «Мидия-2»
    Полезные мелочи: шайбы, черпак, гвозди, уключина, бинокль...
    Постановка яхты на два якоря
    Глиссирующие поплавки для «Салюта» из байдарочного весла
    Консультации по лодочным моторам «Москва» и «Ветерок»
    Порывы или пульсации ветра возле берегов и островов
    Способы подхода к упавшему за борт человеку


    Ссылка на эту статью в различных форматах
    HTMLTextBB Code

    Комментарии к этой статье


    Еще нет комментариев



    Сколько будет 37 + 13 =

           



    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории