В сборнике №54 и №67 были напечатаны туристские карты-схемы Рыбинского и Горьковского водохранилищ. На вкладке этого номера приводим аналогичную схему следующего участка волжского каскада.
Общая протяженность Волги от Горьковского (г. Городец) до Куйбышевского водохранилища (г. Казань) около 470 км; наибольшую ширину — около 6 км — она имеет в нижней части участка, в районе Казани, наименьшую — 400 м — в верхней.
Самыми крупными правыми притоками Волги здесь являются реки Ока и Сура, левым — река Ветлуга.
Правый берег Волги на большом протяжении высокий, покрыт лесом и кустарником; левый берег преимущественно низкий, пойменный.
В навигационный период (с апреля по ноябрь) на участке Волги от Городца до Казани преобладают ветры, дующие от NW до S; сравнительно редко наблюдаются ветры восточных румбов. Наиболее сильными ветры бывают в апреле—мае и октябре—ноябре. Слабые ветры и большое число безветренных дней отмечаются в июле—августе. В районе Горького средняя скорость ветра достигает 4 м/с, а в районе Казани — 6 м/с.
Число дней с туманами за всю навигацию составляет в среднем 20—25; наиболее часты туманы в сентябре—октябре и значительно реже в конце мая — начале июня.
Скорость течения мало изменяется по длине реки; зависит, главным образом, от уровня воды, а также от режима наполнения и сработки водохранилищ. При относительно высоком уровне воды на участке от Городца до Козьмодемьянска средняя скорость течения составляет около 4 км/ч; от Козьмодемьянска до Чебоксар она увеличивается до 5 км/ч, а в районе Казани уменьшается до 3,5 км/ч.
Описываемый участок Волги замерзает в конце ноября — начале декабря, а очищается ото льда в конце апреля — начале мая. Плавучий лед появляется по всему району одновременно; ледовые перемычки, преграждающие судоходство для малых судов, образуются в зоне пониженных скоростей течения, ниже города Чебоксары.
На берегах Волги от Горьковского до Куйбышевского водохранилища расположены крупные речные порты: Горький, Чебоксары и Казань. В Горьком находится Управление Волжского объединенного речного пароходства, Судоходная инспекция Волжского бассейна и Волжское бассейновое управление пути (снабжающее суда различных организаций картами и схемами на участок Волги от Рыбинска до Астрахани). Наиболее крупные пристани оборудованы у населенных пунктов: Городец, Балахна, Габотки, Васильсурск, Козьмодемьянск, Ильинка и Мариинский Посад. В портах Горький и Казань можно получить необходимую навигационную информацию о состоянии водного пути и навигационного ограждения. Судоводителям маломерного флота и туристских судов навигационная информация, как правило, дается устно.
Помещенная на вкладке туристская карта-схема является обзорно-справочным пособием для судоводителей-любителей. На карте-схеме пунктирной линией показан основной судовой ход, предназначенный для транспортного флота. Туристские суда идут, придерживаясь кромки судоходной полосы и ориентируясь по береговым и плавучим знакам навигационного ограждения; если позволяет осадка, то эти суда должны уходить за кромку судового хода, чтобы не препятствовать движению и маневрам транспортных судов.
Основной судовой ход на местности обозначен створами береговых знаков и буями латеральной системы ограждения. На левой стороне судоходной полосы стоят белые буи, на правой — красные.
При плавании по Волге следует иметь в виду, что участок от Городца до Горького наиболее сложный. Здесь много перекатов, имеющих каменистое ложе; во многих местах у кромок судового хода и вблизи берегов каменистые гряды и огрудки. Кроме того, условия судоходства на данном участке осложняются значительными суточными и недельными колебаниями уровня воды, связанными с попусками воды из Горьковского водохранилища. С этими попусками воды взаимодействует речной поток из Оки. В период паводка (конец апреля — середина мая) обычно сток Оки во много раз превосходит объем попусков из Горьковского водохранилища: в этих условиях подпор воды от Оки распространяется до Городца и суточные колебания уровня на участке Городец — Горький незначительны. При спаде паводка, когда подпор воды от Оки резко уменьшается, суточные колебания уровня временами достигают 1,5 м. Это надлежит учитывать при стоянке у берега и причалов.