Подкатегории раздела
Парусные яхты
Парусные катамараны
Парусные тримараны
Моторные лодки
Катера
Туристические суда
Рыболовные суда
Виндсерфинги и лыжи
Прицепы и трейлеры
Прочие проекты
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Проекты» - 31 страница
Годы выхода статей:
Крейсерская яхта «Вираж» класса «полутонник»
Группа «Вираж» студенческого конструкторского бюро КНИГА — Киевского института инженеров гражданской авиации — в течение пяти лет занимается исследованием...
Рейтинг: +8. Год: 1980. Номер журнала: 85.
Группа «Вираж» студенческого конструкторского бюро КНИГА — Киевского института инженеров гражданской авиации — в течение пяти лет занимается исследованием...
Рейтинг: +8. Год: 1980. Номер журнала: 85.
Современная модификация гребной лодки дори «Глостерская чайка»
Публикуемые чертежи современной модификации дори 1 — 4,6-метровой гребной лодки «Глостерская чайка» — предоставлены редакции Джеймсом Орреллом — известным в...
Рейтинг: +21. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Публикуемые чертежи современной модификации дори 1 — 4,6-метровой гребной лодки «Глостерская чайка» — предоставлены редакции Джеймсом Орреллом — известным в...
Рейтинг: +21. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Трехместное каноэ из стеклопластика
При проектировании своей трехместной лодки я взял за основу эскизы деревянного 4,9-метрового каноэ, приведенные в статье М. В. Михайлова «Каноэ: традиции и...
Рейтинг: +5. Год: 1980. Номер журнала: 84.
При проектировании своей трехместной лодки я взял за основу эскизы деревянного 4,9-метрового каноэ, приведенные в статье М. В. Михайлова «Каноэ: традиции и...
Рейтинг: +5. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Разборная гребно-моторная лодка «ЛР-01»
В 1975 г. коллектив отдела транспортных средств существовавшей тогда Центральной лаборатории новых видов спасательной техники ЦС ОСВОД РСФСР, располагавший...
Рейтинг: +5. Год: 1980. Номер журнала: 84.
В 1975 г. коллектив отдела транспортных средств существовавшей тогда Центральной лаборатории новых видов спасательной техники ЦС ОСВОД РСФСР, располагавший...
Рейтинг: +5. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Проект идентичного катера типа «Экспресс-крейсер»
После публикации в сборнике №76 описания и чертежа общего расположения быстроходного 7,7-метрового каютного катера «Экспресс-крейсер», выпускаемого...
Рейтинг: +3. Год: 1980. Номер журнала: 84.
После публикации в сборнике №76 описания и чертежа общего расположения быстроходного 7,7-метрового каютного катера «Экспресс-крейсер», выпускаемого...
Рейтинг: +3. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Устройство для перевозки лодки на багажнике
На личном опыте я убедился и полностью разделяю высказанное в №56 мнение ЦКБ «Нептун», что предназначенная для перевозки на крыше автомобиля лодка должна быть...
Рейтинг: +11. Год: 1980. Номер журнала: 84.
На личном опыте я убедился и полностью разделяю высказанное в №56 мнение ЦКБ «Нептун», что предназначенная для перевозки на крыше автомобиля лодка должна быть...
Рейтинг: +11. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Крейсерский швертбот «Шквал»
Швертбот «Шквал» мы построили (отец и сын — в то время учащийся десятого класса) вдвоем за два года. Работали по выходным дням, вечерами и во время отпусков....
Рейтинг: +18. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Швертбот «Шквал» мы построили (отец и сын — в то время учащийся десятого класса) вдвоем за два года. Работали по выходным дням, вечерами и во время отпусков....
Рейтинг: +18. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Мой вариант катера «Кальмар»
В 1974 г. по чертежам сборника №13 я построил катер «Кальмар». За шесть навигаций катер прошел всестороннюю проверку. Не один раз ‘ я попадал в шторм на Волге...
Рейтинг: +4. Год: 1980. Номер журнала: 84.
В 1974 г. по чертежам сборника №13 я построил катер «Кальмар». За шесть навигаций катер прошел всестороннюю проверку. Не один раз ‘ я попадал в шторм на Волге...
Рейтинг: +4. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Бесшкотовый буер «Трапеция»
Бесшкотовый буер «Трапеция» проектировался нами в основном для развлечения и лишь в меньшей степени — для тренировок виидсерфистов в зимнее время, однако...
Рейтинг: +8. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Бесшкотовый буер «Трапеция» проектировался нами в основном для развлечения и лишь в меньшей степени — для тренировок виидсерфистов в зимнее время, однако...
Рейтинг: +8. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Каютная мотолодка из фанеры «Сом»
Хотя постройка мотолодки с фанерной обшивкой и традиционной конструкцией корпуса — с поперечным набором и продольными брусьями по пазам на киле, скуле и по...
Рейтинг: +25. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Хотя постройка мотолодки с фанерной обшивкой и традиционной конструкцией корпуса — с поперечным набором и продольными брусьями по пазам на киле, скуле и по...
Рейтинг: +25. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Мини-яхта на основе яхты-компромисса «Корсар»
Район плавания наших мини-яхт — это Куршский залив, устье Немана и прилегающая система старых каналов. Для характеристики акватории упомянем, что Куршский...
Рейтинг: +10. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Район плавания наших мини-яхт — это Куршский залив, устье Немана и прилегающая система старых каналов. Для характеристики акватории упомянем, что Куршский...
Рейтинг: +10. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Большая гребная лодка «Пелла»
Лодки — как люди: у каждой своя, особая судьба. Одни рождаются ярко и шумно, но случается, что уже через год-два редко кто вспомнит о них. Другие появляются на...
Рейтинг: +10. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Лодки — как люди: у каждой своя, особая судьба. Одни рождаются ярко и шумно, но случается, что уже через год-два редко кто вспомнит о них. Другие появляются на...
Рейтинг: +10. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Гоночная мотолодка «Викинг» из стеклопластика
Мое увлечение постройкой моторных лодок и водно-моторным спортом началось лет двадцать назад. Мотолодка «Викинг», краткое списание которой приводится ниже, —...
Рейтинг: +11. Год: 1980. Номер журнала: 85.
Мое увлечение постройкой моторных лодок и водно-моторным спортом началось лет двадцать назад. Мотолодка «Викинг», краткое списание которой приводится ниже, —...
Рейтинг: +11. Год: 1980. Номер журнала: 85.
Каютный катер тримаран «Арс»
Начиная с 1960 г. мы каждое лето проводили, плавая на своем 7,5-метровом деревянном «полуводоизмещающем» катере довоенной постройки. Побывали на нем на Свири и...
Рейтинг: +6. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Начиная с 1960 г. мы каждое лето проводили, плавая на своем 7,5-метровом деревянном «полуводоизмещающем» катере довоенной постройки. Побывали на нем на Свири и...
Рейтинг: +6. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Комфортабельные катера «Амур-2» и «Амур-3»
Более двенадцати лет с конвейера Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина сходят пятиместные прогулочно-туристские катера с маркой...
Рейтинг: +11. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Более двенадцати лет с конвейера Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина сходят пятиместные прогулочно-туристские катера с маркой...
Рейтинг: +11. Год: 1980. Номер журнала: 83.
Страницы: