Транспортабельная съемная трасса для слалома Приходится отмечать, что в последние годы на тренировки по слалому практически отводится времени значительно меньше, чем, например, на фигурное катание, для... Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Катер с мотором «Москва» по описанию «Нерпы» Имеет ли смысл превращать яхту в катер или, тем более, строить моторное судно с яхтенными обводами? Положительно ответить на этот вопрос можно только в тех... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Килевая крейсерская яхта «Афалина» из «Эмки» «Эмки» типов «Сорока» и «Беркут» — достаточно мореходные суда, которые при известном подкреплении корпуса способны нести балласт до 500 кг, а возможно и больше... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Разборная туристическая байдарка-одиночка В настоящее время у нас выпускаются только двух- и трехместные байдарки, хотя интерес к одиночкам также достаточно велик. Неслучайно встречаются на наших реках... Рейтинг: +20. Год: 1970. Номер журнала: 25.
«Мотылек» — лодка для автомобиля «Москвич» Трудно представить себе такого автолюбителя, который не хотел бы иметь удобную, легкую на ходу лодку, сопровождающую его в путешествии и всегда готовую к... Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Вместительная и легкая мотолодка «НГМ» Привожу фото и основные чертежи довольно вместительной и легкой на ходу мотолодки «НГМ», самостоятельно спроектированной и построенной мною совместно с сыном.... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Усовершенствование катера «Кама» с водометом В №11 сборника были помещены чертежи и описание водометного прогулочно-туристского катера «Кама» с двигателем «М-20» («Победа»). Учитывая пожелания любителей и... Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Конструкция моторной лодки «Крым» О большом интересе к конструкции новой алюминиевой лодки «Крым» можно судить по многочисленным письмам читателей, полученным редакцией после публикации в... Рейтинг: +17. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Самодельный катер-амфибия «Катам» Скорости движения на воде известных нам самодельных амфибий, как правило, невелики, что во многом ограничивает возможности их применения. Ясно, что... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Канатная дорога для зимних тренировок воднолыжников После того как в 1967 г. Федерация воднолыжного спорта СССР приняла решение ввести в программу воднолыжного троеборья фигурное катание, перед нашими лыжниками... Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Сварной водоизмещающий стальной катер для северных рек В 1964 году мы построили катер, по размерам напоминающий «Помор»: длина 5,8 м, ширина 1,7 м. Стационарный двигатель «Л-6/3» обеспечивал скорость 14 км/час. На... Рейтинг: +17. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Мотолодка «Синичка» на подводных крыльях Публикуемые чертежи и краткое описание мотолодки «Синичка» должны удовлетворить интерес наших читателей к небольшим судам на подводных крыльях. Напомним, что... Рейтинг: +10. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Прицеп-трейлер «ПЛ-150» для перевозки лодки В магазины поступила первая партия прицепов-трейлеров отечественного производства для перевозки лодки за легковым автомобилем. Трейлер рассчитан прежде всего... Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Достройка оборудования катера «Кальмар» В предыдущем выпуске сборника были помещены чертежи и описание постройки стального сварного корпуса катера «Кальмар» . Приводим необходимые чертежи для... Рейтинг: +4. Год: 1969. Номер журнала: 22.
«Косатка» — лодка для мотора «Вихрь-30» Появление 30-сильного «Вихря» и перспективы выпуска отечественных подвесных моторов еще большей мощности заставляют конструкторов-судостроителей серьезно... Рейтинг: +9. Год: 1969. Номер журнала: 22.