Двухместная мотолодка «Вега-1» из фанеры Представляем еще одну мотолодку, но уже построенную из фанеры, а не из дюраля (чертежи двух дюралевых лодок были опубликованы в 28 номере ). «Вега» —... Рейтинг: +9. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Крейсерский каютный швертбот класса «Т2» В нашей стране, изобилующей большими реками, озерами и водохранилищами, каютные швертботы могли бы стать наиболее популярными яхтами для дальних спортивных... Рейтинг: +12. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Каноэ-тримаран из фанеры американца Джорджа Дэниелса Каноэ, чертежи которого разработаны американцем Джорджем Дэниелсом, хорошо прежде всего тем, что вы спокойно можете в нем встать в полный рост (например,... Рейтинг: +12. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Два варианта катера «Суперкосатка» Наиболее сложной частью при постройке катера «Суперкосатка» является механическая установка. К сожалению, купить катерный двигатель подходящей мощности или... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Новый вариант мотолодки «ПК-5» — «Катран» Наша лодка представляет собой дальнейшее развитие фанерного варианта мотолодки «ПК-5» (чертежи которой были опубликованы в №2 за 1964 г. и №14 за 1968 г. ) с... Рейтинг: +12. Год: 1971. Номер журнала: 29. Есть 1 комментарий
Фанерная моторная лодка для мотора «Вихрь» Четвертый год Ленинградский экспериментальный завод спортивного судостроения выпускает деревянную — фанерную мотолодку, рассчитанную на установку подвесного... Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Глиссирующий пластмассовый катер «Нимфа» для туризма Выполняя постановление СМ СССР о расширении производства лодок, катеров и моторов к ним для продажи населению, коллектив филиала ЦНИИ технологии судостроения... Рейтинг: +10. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Постройка пластмассовой секционной байдарки Мне давно хотелось построить такую туристскую байдарку, которая, оставаясь разборной, была бы долговечнее, прочнее и легче, чем имеющиеся в продаже «Салюты». Я... Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Крейсерский катамаран «Одиссей» Проектирование и постройка «Одиссея» заняли в общей сложности около семи лет. По стечению обстоятельств закладка катамарана совпала с выходом в свет первого... Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Два варианта микромотолодок: катамаран и однокорпусная Разнообразны и противоречивы требования, предъявляемые к рассчитанной на автолюбителя мотолодке; удовлетворить им далеко не просто, тем более, что приходится... Рейтинг: +10. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Мореходная мотолодка-тримаран «Норд» Наш Таганрог находится на берегу хотя и не открытого моря, а залива, но можно сказать, что условия плавания во многом сложнее, чем на реке, и лодки,... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Мотолодка для обучения начинающих воднолыжников Воднолыжный спорт немыслим без быстроходных катеров. Скорости буксировки лыжников даже при обучении новичков и тренировках составляют 40—45 км/час, а на... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Прогулочная мотолодка тримаран «Тагуан» Публикуя в 23 номере проект мотолодки-тримарана «Кайман», редакция рассчитывала, что благодаря простоте конструкции самодеятельные судостроители с наименьшими... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Простой и экономичный путь к морю по версии киевских яхтсменов В редакцию довольно часто обращаются с просьбой выслать рабочие чертежи мореходной крейсерской яхты (как правило, длиной не менее 12 м) для самостоятельной... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Саратовская стальная моторная лодка «Волжанка» Речные водоизмещающие моторные лодки, получившие распространение у нас на Волге, обладают многими ценными для туристского судна качествами. Это вместительные и... Рейтинг: +10. Год: 1971. Номер журнала: 30.