Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Карина: Интересный материал, спасибо.
Подписывайтесь на ютуб канал "Знаю и Могу!" и смотрите как ...
Настройка швертбота «Летучий Голландец»
Юзер: "Памятник боевому бронетанкеру" Что??? ...
Как проектировались и строились «речные танки» — бронекатера
Антон: Игорь, видимо из 1989 года :) ...
Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин
Игорь: Цена 0,5 литра керосина =50 рублей,на заправке.????????? Откуда керосин воруешь? ...
Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин
сергей: из 3 конструкций досок которые я делал - эта оказалась удачной - дешевая, легкая, легко вы ...
Чертежи виндсерфинга для самостоятельного изготовления
Моторы - Самодельные моторы - 4 страница
Годы выхода статей:
Водометный двигатель из подвесного мотора «Стрела»
Я не ошибусь, если скажу, что десятки тысяч «Стрел», «ЗИФов-5» и других устаревших моделей лежат мертвым грузом у владельцев лодок, заменивших эти моторы на более мощные ...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Я не ошибусь, если скажу, что десятки тысяч «Стрел», «ЗИФов-5» и других устаревших моделей лежат мертвым грузом у владельцев лодок, заменивших эти моторы на более мощные ...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Мотор для байдарки из велодвигателя «Д5»
Я уже несколько лет путешествую на байдарке «Ладога» под подвесным мотором, который скомпоновал сам из велодвигателя «Д5» и подводной части мотора «Салют». Весит он всего...
Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Я уже несколько лет путешествую на байдарке «Ладога» под подвесным мотором, который скомпоновал сам из велодвигателя «Д5» и подводной части мотора «Салют». Весит он всего...
Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Бортовой мотор с водометным движителем для байдарки
Бортовые моторы с винтовым движителем имеют, па мой взгляд, довольно существенные недостатки. Наличие гребного винта увеличивает осадку байдарки, что затрудняет прохожден...
Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Бортовые моторы с винтовым движителем имеют, па мой взгляд, довольно существенные недостатки. Наличие гребного винта увеличивает осадку байдарки, что затрудняет прохожден...
Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Вариант установки водомета с мотором «СМ-557Л» на «Казанке»
При проектировании и постройке водометного движителя на серийной мотолодке «Казанка» мне очень помогли материалы, напечатанные во втором выпуске сборника (1964 г.). Так к...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 30.
При проектировании и постройке водометного движителя на серийной мотолодке «Казанка» мне очень помогли материалы, напечатанные во втором выпуске сборника (1964 г.). Так к...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Водометный движитель для мотолодки «МК-29»
При постройке под водомет четырехметровой мотолодки «МК-29» мне пришлось увеличить до 620 мм расстояние между транцем и шп. 6, чтобы разместить здесь водозаборник. К...
Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 30.
При постройке под водомет четырехметровой мотолодки «МК-29» мне пришлось увеличить до 620 мм расстояние между транцем и шп. 6, чтобы разместить здесь водозаборник. К...
Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Самодельный стационарный водомет с мотором «Стрела»
Ознакомившись со статьей А. Н. Павленко и Е. Г. Галкина во втором выпуске сборника за 1964 г. «Казанка» с гидрореактивным движителем», я решил сделать для своей лодки (ти...
Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Ознакомившись со статьей А. Н. Павленко и Е. Г. Галкина во втором выпуске сборника за 1964 г. «Казанка» с гидрореактивным движителем», я решил сделать для своей лодки (ти...
Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Откидная передача со шлицевой разобщительной муфтой
Водителя катера со стационарным двигателем и гребным винтом постоянно беспокоит большая осадка и уязвимость винта на мелководье. Затрудняют плавание такого катера и водор...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Водителя катера со стационарным двигателем и гребным винтом постоянно беспокоит большая осадка и уязвимость винта на мелководье. Затрудняют плавание такого катера и водор...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Поворотно-откидная колонка с промежуточной шестерней
Одним из достоинств нашей угловой поворотно-откидной колонки является возможность реверса судна За счет поворота колонки вокруг вертикальной оси на 180°. Ось поворота кол...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Одним из достоинств нашей угловой поворотно-откидной колонки является возможность реверса судна За счет поворота колонки вокруг вертикальной оси на 180°. Ось поворота кол...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Угловая колонка с цепной передачей
Желая сохранить осадку своей лодки минимальной, я сконструировал откидную угловую колонку, причем старался сделать ее как можно проще, чтобы избежать операций по точной р...
Рейтинг: +12. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Желая сохранить осадку своей лодки минимальной, я сконструировал откидную угловую колонку, причем старался сделать ее как можно проще, чтобы избежать операций по точной р...
Рейтинг: +12. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Быстросъемная угловая колонка для катера
Эту откидную колонку можно легко и быстро снять с катера. Конструкция рассчитана на передачу мощности от 10 до 20 л. с. Силовая передача не отличается от известных констр...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Эту откидную колонку можно легко и быстро снять с катера. Конструкция рассчитана на передачу мощности от 10 до 20 л. с. Силовая передача не отличается от известных констр...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Откидная колонка со сложно-коническим зацеплением
За прототип конструкции своей поворотно-откидной колонки мы приняли схему «ОМС», в которой вращение - валов при откидывании осуществляется за счет применения сложно-конич...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
За прототип конструкции своей поворотно-откидной колонки мы приняли схему «ОМС», в которой вращение - валов при откидывании осуществляется за счет применения сложно-конич...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Трехцилиндровый мотор «Вихрь» своими руками
Не дождавшись, когда наша промышленность освоит выпуск 30-сильного «Вихря», я попробовал сделать его своими руками. За основу взял обычный 20-сильный «Вихрь» и добавил к ...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Не дождавшись, когда наша промышленность освоит выпуск 30-сильного «Вихря», я попробовал сделать его своими руками. За основу взял обычный 20-сильный «Вихрь» и добавил к ...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Мотоциклетный двигатель «М-72» («К-750») на катере
При конверсии мотоциклетного двигателя «М-72» встали две основные проблемы: устройство водяного охлаждения и силовой передачи от двигателя на винт. Прежде всего я св...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 25.
При конверсии мотоциклетного двигателя «М-72» встали две основные проблемы: устройство водяного охлаждения и силовой передачи от двигателя на винт. Прежде всего я св...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Водометная приставка для мотора «Салют»
После публикации в 13 номере (1968 г.) статьи О. В. Гаврилова и П. Е. Трегубенко о подвесных водометных моторах многие любители воспользовались описанной конструктивной с...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 24.
После публикации в 13 номере (1968 г.) статьи О. В. Гаврилова и П. Е. Трегубенко о подвесных водометных моторах многие любители воспользовались описанной конструктивной с...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Стационарный двигатель из деталей подвесного мотора
Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на схеме двухвальн...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на схеме двухвальн...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории