Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение судов
  • Как покрыть корпус бакелитовым лаком?
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Покрытия из пластмассы защитят деревянный корпус
За рубежом: корпус, сухой закон, айсберг-рекордсмен, пробки...
Как построить корпус катера из стеклопластика
Водоизмещающе-глиссирующий корпус малотоннажного судна
Радиальный корпус яхты
Композитный корпус малой яхты


Как покрыть корпус бакелитовым лаком?

Год: 1969. Номер журнала «Катера и Яхты»: 18
          0

Я купил деревянную лодку с двигателем «Л-6». Прошу дать мне разъяснение: можно ли покрыть дно бакелитовой смолой?

Подводную часть деревянной лодки (днище и борта до уровня на 10 сантиметров выше ватерлинии) можно покрыть бакелитовым лаком.

Для этого необходимо проделать следующее.

Очистить корпус от следов старой краски, особенно масляной, от грязи в углах. Очищенную поверхность прошкурить грубой, а затем тонкой стеклянной или наждачной шкуркой.

Удалить гнилое дерево (коричневого цвета) и древесину, подверженную начальному разрушению волокон (синеватого цвета), загладить эти вырубки рубанком, а особенно глубокие впадины заделать, набивая тонкие доски (в этом случае прилегающие поверхности покрыть бакелитовым лаком).

Мелкие выбоины и дырочки необходимо зашпаклевать. Для этого загустите бакелитовый лак древесной мукой (пыль; собранная от шлифовки деревянных изделий: ее можно получить на мебельных или других деревообрабатывающих предприятиях; в крайнем случае просеять опилки лиственных пород и мелкие использовать). Шпаклевку наносят слоями по 0,5—1,0 мм за одни раз, наращивая так до нужной толщины.

Загрунтовать всю поверхность разбавленным бакелитовым лаком марки А или Б. При первой грунтовке следует брать жидкий бакелитовый лак. Лак можно подогреть. В ведро с кипятком, снятое с огня, опускают котелок с лаком, прикрыв его крышкой или куском войлока (кошмы). Приподняв немного крышку, перемешивают лак для лучшего прогрева всей его массы. Крышка нужна для уменьшения испарения, которое приводит к загустеванию. Иногда прогревают так: берут несколько молочных пол-литровых бутылок, в них наливают лак и закупоривают пробкой. Бутылки ставят в кипяток и время от времени взбалтывают. Лак прогревается быстро, не загустевает и расходуется малыми порциями по мере надобности. Теплый лак быстрее и глубже впитывается, лучше защищает древесину от проникновения воды и тем самым сохраняет ее в течение более длительного срока.

Как только лак высохнет — от нажатия пальцем не будет оставаться следа, приступают к окраске, т. е. наносят следующие второй и третий слои лака, жидкого или лучше несколько более густого.

Деревянную лодку, окрашенную бакелитовым лаком, можно спускать на воду через 7—10 дней.

Статья была проверена: Троицкий Роман
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Аварийный выключатель зажигания для гоночного мотора
Весенний ремонт — шпаклевка для деревянной лодки
Готовим лодочный мотор к эксплуатации
Как восстановить обшивку надувной лодки?
Как окрасить и защитить от коррозии дуралюминовые корпуса?

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Как покрыть корпус бакелитовым лаком?

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Полезные мелочи для яхтсменов
Усовершенствования примуса «Туристический»
Устраняем дефект магнето МЛ-10
Крепление гребного винта мотора «Вихрь»
Консультации: цилиндр на «Ветерке» и зазор на клапанах «Л-3»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 20 + 33 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории