Материал — оцинкованное кровельное железо, листовая латунь или белая жесть толщиной 0,5—1 мм. т. е. металл, который можно паять свинцово-оловянными припоями.
Рекомендуется сначала изготовить картонный шаблон по прилагаемому эскизу, а потом уже выкраивать заготовку. После зачистки всех мест пайки напильником поставьте и припаяйте угольнички для крепления стекла и начинайте гибку. Сначала согните заготовку по сгибам 1 и 2 и пропаяйте угол соединения I—I, а затем согните по сгибу 3 и пропаяйте шов II—II.
Внутренние поверхности фонарей надо окрасить белилами или серебрянкой, а снаружи соответственно правого — зеленой, левого — красной краской. Стекла вырезаются из оргстекла толщиной 3—4 мм; заготовленные пластинки слегка подогреваются над пламенем газовой кухонной горелки, после чего их легко изогнуть до необходимой кривизны. Окраска в зеленый или красный цвет может быть осуществлена или подкладыванием изнутри соответствующего цвета прозрачной бумаги или окраской непосредственно самого оргстекла следующим методом. Взяв 2—3 г желатина, подливают несколько кубических сантиметров воды, дают в течение двух часов желатину набухнуть, затем, слегка помешивая, подогревают его до полного растворения. В желатиновый раствор вливают по нескольку капель зеленой или красной туши. Можно использовать медицинскую «зеленку» и красный фуксин; тогда окраска будет более интенсивной. Слою краски надо дать основательно просохнуть.
Готовые стекла прикрепляют к угольничкам винтами М4, для которых надо заранее просверлить отверстия и нарезать резьбу метчиком.
В верхние отверстия вставляют стандартные патроны для автомобильных лампочек диаметром 15 мм. Достаточна сила света лампочки 3—5 свечей. Можно изготовить патроны и самому из 15-миллиметровой латунной трубки, разрезав ее вдоль с одной стороны и слегка разведя края; дли второго электрода придется сделать пробку из любого диэлектрика.
