Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Полезные мелочи: камбуз, рейлинг, пенал...
Краткое оглавление
Камбуз на яхте Удобный релинг Пенал для кружек


Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Полезные мелочи: пенал, ветровик, стол, чехол для лодки...
Полезные мелочи: спаскруг, втулки, камбуз, эпоксидка, регномер...
Полезные мелочи для мотора «Вихрь»
Полезные мелочи для яхтсменов
Полезные мелочи для яхтсменов (вторая часть)
Полезные мелочи для постройки судов


Полезные мелочи: камбуз, рейлинг, пенал...

Год: 1975. Номер журнала «Катера и Яхты»: 58
          0

Камбуз на яхте


Информация об изображенииКамбуз на яхте
Камбуз на яхте
 
Небольшой объем помещения, отводимого под камбуз, заставляет конструкторов (а нередко и самих капитанов) особенно тщательно прорабатывать все детали оборудования «пищеблока».

Пример рационального устройства камбуза показан на приводимом эскизе. Газовая двухконфорочная плитка закреплена в качающейся подвеске 5, основание которой скользит в продольных направляющих на столе. Когда надобности в плитке нет, ее можно задвинуть в корму — в «гроб» и тем самым увеличить свободную площадь стола для предварительной разделки продуктов.

Раковина мойки закрывается щитком 2; получается вспомогательный столик для посуды, огражденный со стороны крена высокой перегородкой. Принадлежности для мытья посуды удобно размещаются в специальном шкафчике 3 непосредственно у раковины.

Для мелкой камбузной утвари и таких часто используемых припасов, как соль, сахар, кофе и т. п., используются закрываемые сдвижными дверцами 4 полки под палубой. Если позволяет ширина яхты, можно оборудовать такую же полочку С на уровне камбузного стола.

Ведро для камбузных отходов размещается в гнезде шкафчика 1 под раковиной (при отсутствии специальной сточной цистерны это ведро может с успехом выполнять ее роль). Кастрюли и часть камбузных припасов располагаются на полках под столом за крышкой 8.

Непременной деталью оборудования камбуза должны быть поручни 7, обеспечивающие безопасность работы кока.

Удобный релинг


Информация об изображенииУдобный релинг
Удобный релинг
 
Получившие широкое распространение на яхтах жесткие леерные ограждения — релинги имеют существенный недостаток: при швартовке довольно трудно перебираться с яхты на берег. Показанные на эскизе конструкции релинга (их впервые применил шведский яхтенный конструктор Пелле Петерсон) отвечают своему основному назначению — оградить с коса палубу судна, дать жесткую основу всему леерному ограждению, и в то же время свободны от указанного недостатка. — проход на берег обеспечивается беспрепятственно.

Релинги типа «а» рекомендуются для небольших яхт с высотой леерного ограждения до 600 мм; типа «б» — для яхт с двумя леерами.



Пенал для кружек


Информация об изображенииПенал для кружек
Пенал для кружек
 
Металлические или полиэтиленовые кружки, снабженные ручками, удобно хранить в специальном пенале, который закрепляется под палубой в районе камбуза или кают-компании. Изготовить пенал можно из тонкого дюралюминия или пластика в виде трубы с диаметром, несколько большим, чем диаметр кружки. В нижней части пенала делается продольная щель по толщине ручек.

Кружки в пенале оказываются надежно закрепленными, не брякают и не перекатываются при крене, как это случается при их обычном расположении на камбузных полочках.

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+3

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Полезные мелочи: петля, якорь, тележка, помпа, кнехт...
Усовершенствование моторов «Вихрь» и «Ветерок»
Опыт эксплуатации и выбора размеров водометного движителя
Надувные лодки «Гриф» И «Пеликан» на днепровской волне
Ответы сотрудников НТИ на юридические вопросы населения

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Полезные мелочи: камбуз, рейлинг, пенал...

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Прохождение шлюза на маломерном судне
Консультации по подвесным моторам «Ветерок» и «Москва»
Усовершенствование ЭСЗ с магнитным датчиком
Приборы для регистрации параметров движения лыжника
Полезные мелочи: часы, битенг, фиксация мотора, снятие с мели...


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 18 + 22 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории