Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Тюнинг моторов
  • Сборник топлива на диффузоре карбюратора
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Потери топлива карбюратора мотора «Вихрь»
Указатель уровня топлива в карбюраторе
Насадка на карбюратор для предотвращения выброса топлива
Топливосборник на поплавковой камере карбюратора
Электронный впрыск топлива для мотора глиссера
Исходные данные для оценки скорости и путевого расхода топлива


Сборник топлива на диффузоре карбюратора

Год: 1990. Номер журнала «Катера и Яхты»: 144
          0

Во время запуска моторов «Вихрь» с использованием «подсоса» немало топливной смеси вытекает из диффузора карбюратора на поддон, а затем она попадает в воду Я сделал простейший сборник топлива, который ставится на место защитной решетки карбюратора на двух штатных винтах» При запуске и при откидывании мотора ни одна капля не попадает в воду.

Штуцер сборника я соединил трубочкой с пластиковой бутылкой. К концу сезона в ней оказалось около 380 см3 топливной смеси с высоким содержанием масла (бензин быстро испаряется). Вот и судите, сколько смеси могло бы оказаться в воде.

Информация об изображенииСборник топлива и его развертка
Сборник топлива и его развертка
 
Прилагаю эскиз развертки сборника. Его можно вырезать из листа металла толщиной 0,5 мм. Гибку советую начинать со скоса, затем отогнуть решетку, в которой придется просверлить 40—45 отверстий диаметром 3,5 мм и два ∅5,5 под крепежные винты. Потом отбортовывается все остальное и впаивается штуцер из трубочки ∅6X20 мм. Все стыки также нужно пропаять.

Сборник хорошо вписывается в конструкцию мотора и не создает помех при ремонте. Емкость для сбора смеси можно закрепить в подмоторной нише или на поддоне.

Статья была проверена: Гончаров Алексей
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Малогабаритный лодочный двигатель «ДМ-1» мощностью 5 л.с.
Насадка на карбюратор для предотвращения выброса топлива
Кнопка «стоп» на подвесном моторе «Ветерок»
Новинки подвесных моторов на выставке «Ленэкспо» в Ленинграде
Наладка системы зажигания ПМ «Москва»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Сборник топлива на диффузоре карбюратора

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Подключение ДУ реверсом на моторе «Вихрь»
Переборка водяной помпы на моторе «Ветерок-12»
Великолепная «семерка», или еще раз о турбонаддуве
Турбонаддув на катерном двигателе
Усовершенствование трансформаторов ТЛМ и ЦШ


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 19 + 32 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории