Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Яхт-клубы и стоянки
  • Строительство яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
История яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Непростые времена яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Парусная база Балтийского морского пароходства
Завершается строительство яхт-клуба Кировского завода
Сергей Александрович Белугин — тренер морского клуба ДОСААФ СССР
Попытка возрождения «Морского клуба» в Петербурге


Строительство яхт-клуба Балтийского морского пароходства

Год: 1975. Номер журнала «Катера и Яхты»: 53
          0

В №45 сборника, вышедшем в 1973 г., рассказывалось о проекте нового яхт-клуба Балтийского морского пароходства (б. «Водник»), к строительству которого приступили в Ленинграде.

Осенью прошлого года строители сдали в эксплуатацию очередной объект— закрытый эллинг, который сразу же заполнился яхтами, поднятыми из воды на зимнее хранение. Размеры нового здания позволяют разместить здесь даже самые крупные суда, например, яхты типа «Арктурус-2», импортируемые сейчас из Польской Народной Республики.

На очереди — окончание строительства основного здания яхт-клуба, сооружение второго капитального эллинга и оборудование причалов в гавани, набережные которой укреплены теперь железобетонными сваями.


Статья была проверена: Панин Леонид
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Популярные мотолодки киевских водномоторников
Семинар тренеров по воднолыжному спорту 1974 года
Межреспубликанская оптовая ярмарка в Москве в 1974 году
Продукция Ленинградского опытно-экспериментального завода
В гостях у бакинских яхт-клубов

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Строительство яхт-клуба Балтийского морского пароходства

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Лодочная стоянка на реке Лиелупе в Юрмале
Проблема хранения индивидуальных плавсредств в Жданове
Катер «Тип-Топ» построенный по проекту Ю. Емельянова
Самодельная лодка по типу «Ладоги-М2А»
Клуб имени норвежского конструктора Колина Арчера


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 36 + 18 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории