Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные события
  • Попытка возрождения «Морского клуба» в Петербурге
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Сергей Александрович Белугин — тренер морского клуба ДОСААФ СССР
История яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Непростые времена яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Строительство яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Виндсерфинг-клуб и школа обучения виндсерфингу в Петербурге
Попытка создания двигателя внутреннего сгорания без недостатков


Попытка возрождения «Морского клуба» в Петербурге

Год: 2003. Номер журнала «Катера и Яхты»: 182
          0

В северной столице предпринята еще одна попытка возрождения старинных петербургских салонов, на этот раз — в форме общегородского "Морского клуба". Предполагается этим в какой-то степени продолжить традиции российского Морского офицерского собрания, с которым была тесно связана жизнь морской духовной элиты старого Петербурга. Официальные профессиональные встречи на различных семинарах, конференциях и т. д. обычно бывают излишне заформализованными, а современные средства коммуникации в лице того же TV больше разъединяют, чем объединяют.

Информация об изображенииНеобычный скоростной катер "НЛО"
Необычный скоростной катер "НЛО"
 
Дружеские встречи в формате клуба позволяют общаться в неформальной, свободной обстановке, обмениваться идеями и новостями в самой широкой области профессиональных и человеческих интересов, завязывать нужные контакты.

В конце октября состоялась уже вторая такая встреча, где в числе прочих вопросов подводились итоги водно-моторного сезона и обсуждались виды на будущее. Перед собравшимися в кафе "Голубой дельфин" выступил Владимир Дронов, советник губернатора Санкт-Петербурга, с сообщением о Военно-морском салоне во Франции и предстоящем в рамках празднования 300-летия Санкт-Петербурга первом отечественном Военно-морском салоне.

От только что прилетевшего из ЮАР с ежегодной сессии президиума UIM Николая Мнева мы первыми узнали хорошие водно-моторные новости, касающиеся нашего города (см. выше). Он рассказал и о том, что уже делается для превращения марафона "24 часа Санкт-Петербурга" в настоящий полноценный чемпионат мира: приглашаются зарубежные гонщики, ведется работа и по расширению участия других водно-моторных центров России и фирм-спонсоров.



Информация об изображенииКапитанской фуражкой командора наградили Николая Мнева
Капитанской фуражкой командора наградили Николая Мнева
 
Директор по маркетингу фирмы "Алмаз" Петр Лихачев впервые ознакомил собравшихся с футуристическим проектом необычного скоростного катера под шутливым названием "НЛО" (о нем редакция упоминала в репортаже с бот-шоу в "КиЯ" №181).

О том, каким в рамках празднования 300-летия города задуман водный праздник на Неве 31 мая будущего года, собравшимся рассказал Андрей Андрияйнен — член Штаба по празднованию юбилея при Администрации Санкт-Петербурга.

Своим опытом успешной работы и организации современной клубной стоянки-марины поделился руководитель фирмы "Франкарди" Артем Беляев (об этом журнал писал в "КиЯ" №177).

В планах клуба "Франкади" открыть детскую спортивную школу по аквабайку.

Координирует деятельность "Морского клуба" работник петербургского радио Лариса Мельникова. По крайней мере, та кипучая энергия, с которой она ведет эту работу, дает уверенность в том, что идея клуба окажется жизнеспособной.

Очередное его собрание планируется провести в декабре.

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Сообщения: шторм, дракон, загадка, книга, флагман STA, юнга...
Интервью с владельцами водной стоянки «Прокат» в Самаре
Что нужно знать о новом налоговом кодексе (Глава 28. Транспортный налог)
Санкт-Петербургский яхт-клуб «Балтиец»
75-я сессия Генеральной ассамблеи UIM

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Попытка возрождения «Морского клуба» в Петербурге

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Итоги первого года обслуживания по пластиковым картам «M-card»
Построена копия армянского киликийского парусника XIII века
Самодельный гидроцикл с двигателем от «Жигулей»
Вопросы читателей о выпуске катеров «Амур», «Восток» и «Стрела»
Александр Маркаров — генеральный директор компании «Царь Марин»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 48 + 24 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории