Каталог штрафов
В ФРГ опубликован подробный каталог штрафов за загрязнение окружающей среды. Бросивший в реку или на берег газету, пластиковую упаковку или консервную банку должен быть оштрафован на сумму до 20 марок. Однако остается неясным, как рассчитать сумму штрафов, которую должны выплатить крупные химические концерны (вроде «Хехста» или «Борингера»), отравившие Эльбу и Рейн, но остающиеся безнаказанными.
В роли голубя — утка
Американский зоолог Ли Фамер утверждает, что лучше всего использовать для этой цели дрессированных уток. Он работал с утками несколько лет, и они неизменно точно и аккуратно доставляли в отдаленные районы метеосводки. Утки летят быстрее, чем голуби, ориентируются лучше, не боятся ни плохой погоды, ни темноты.
Цена тишины
На борту стоящего в Генуе греческого теплохода разгорелся шумный скандал между членами экипажа, который грозил перейти в ожесточенную драку. Чтобы как-то отвлечь и утихомирить скандалистов, капитан Б. Манохудис... дал звуковой сигнал. Свара прекратилась, но капитану это обошлось дорого: за нарушение ночной тишины местные власти не только оштрафовали его, но и приговорили к двум месяцам тюрьмы.
Хотите верьте, хотите — нет!
Старый капитан рассказывал собравшимся в баре гостям, что однажды он оказался в довольно странном положении: на его судне одновременно была середина лета и середина зимы; часть экипажа пребывала в нынешнем XX столетии, а часть — в прошлом веке; календари, соответственно, показывали разные даты и разные месяцы, а в конце концов в судовом журнале не оказалось записей за 31 декабря...
Гости старику не поверили. А зря. Утверждают, что подобный случай действительно имел место 30 декабря 1899 г. на пароходе «Уорриму» во время рейса из Ванкувера в Австралию. Судном командовал Джон Филлипс, а памятный трюк подсказал ему старпом Дейлон.
Точно в полночь пароход оказался в точке пересечения международной линии смены дат и экватора и развернулся «по диагонали» восток—запад. В этот момент нос судна уже оказался в Южном полушарии, где декабрь приходится на середину лета, а кормовая часть все еще находилась в Северном полушарии. Пассажира! и экипаж носовой части судна уже оказались в новом столетии — у них наступило 1 января 1900 г., тогда как в кормовой части на календарях значился декабрь 1899 г.
При пересечении линии смены дат время изменилось на 24 часа вперед и после 30 декабря сразу наступило 1 января. Да, день
31 декабря и традиционное торжество встречи Нового года были потеряны для всех, кто находился на «Уорриму» с хитроумным капитаном Филлипсом.
Как крестьянин инженеров посрамил
Лет сто назад на реке Угре в связи с предстоящим расширением судоходства решено было убрать старый мост. Верхнюю его часть снесли быстро, а вот вытащить простоявшие в воде свыше ста лет огромные дубовые сваи никак не могли, хотя бились целое лето. Оставшийся безымянным местный крестьянин за 200 рублей справился с этим делом без особой затраты сил. В малую воду к верхней части свай прочно прикрепил связки толстых бревен. С наступлением морозов бревна стало поджимать льдом, а весной подняло вместе со льдом и сваями.
Лучший подарок — спицы!
Рассказывают, что прославившаяся одиночными плаваниями через Тихий океан американка Шэрон Адамс за время очередного 73-дневного рейса связала себе великолепное вечернее платье макси. Следуя ее примеру, яхтсмены-мужчины могут пополнять «парусный гардероб».
Итак, все на курсы вязания!
Процесс века
Трюк не удался
Известный французский профессионал-каскадер Реми Жюльенн снимался в Финляндии в фильме итальянского режиссера. В сцене погони ему предстояло перепрыгнуть с одного морского парома на другой и следом — на третий. Маленькая деталь: на автомобиле! Второй прыжок оказался неудачным: автомобиль, успевший развить скорость свыше 100 км/ч, упал в воду. Жюльенн остался жив, но от повторения трюка отказался. В сценарий пришлось вносить изменения.
История с филателией
В 1903 г. на одном из Малых Антильских островов выпустили в обращение почтовую марку, изображенный на которой Христофор Колумб, стоя в красивой позе, рассматривал горизонт в подзорную трубу. Из Голландии тут же пришел протест: указывалось, что такой оптический прибор впервые был сделан лишь в 1608 г. голландскими оптиками, т. е. появился спустя сто с лишним лет после смерти великого мореплавателя. Дальше — больше. Вмешались другие историки. Выяснилось, что еще в 1580 г. попытки сделать подзорную трубу предпринимал итальянский физик Джованни Батиста Порта. Известно, что он экспериментировал с линзами от очков и даже добился некоторого успеха. Десятью годами позже не ученые, а простые итальянские ремесленники изготовили первые подзорные трубы достаточно хорошего качества. Как бы там ни было, но Колумб пользоваться таким прибором не мог. Если, конечно, лично не занимался изобретательством и рационализацией.
Можно работать спокойно!
С неба ... на сковороду
Как подогреть море?
Берега Адриатики охотно посещаются туристами в течение июля и августа. В другое же время сюда едут неохотно: даже в мае—июне и сентябре температура воды составляет 16—18°. Специалисты из Загреба — Натко Урли и Урош Десница взялись исправить ошибку природы: ими предложен такой метод обогрева прибрежных вод. Вход в мелководный залив перегораживается щитами, перекрывающими доступ холодной воды. Дно покрывается рулонной фольгой, которая «притягивает» солнечные лучи. Через несколько часов фольгу можно снова свернуть и возвратить в ящики, расположенные на бонах: температура воды к этому времени повышается до 22—24°.
Вовсе не болезнь!
Доктор М, Тризмен из Оксфорда обратил внимание на то, что при морской болезни «не выполняется» универсальный принцип, согласно которому всякая реакция организма направлена на устранение причины страданий. При отравлениях рвота приносит облегчение, а при морской болезни — только усугубляет страдания. В чем тут дело?
Тризмен отметил, что обычные отравления довольно часто нарушают двигательные функции и работу вестибулярного аппарата. Поскольку при укачивании возникают именно такие же эффекты, организм, очевидно, ошибочно принимает их за результат отравления и «по привычке» реагирует в данном случае совершенно ненужной и даже вредной рвотой...
Благодаря такому объяснению человек во время приступа морской болезни может быть абсолютно спокоен: никакой болезни нет, его организм ошибается!
Берегите нервы рыбам!
Рыбы, как и люди, могут находиться в состоянии стресса. К такому выводу пришли сотрудники Института речного рыболовства в ГДР. Наблюдая поведение рыб, они убедились, что внезапные изменения скорости течения или температуры вызывают нервное потрясение. Рыбы очень чувствительны к уровню содержания в воде кислорода, а также к концентрации в ней разных химикатов. Иногда эти факторы могут привести рыб к гибели именно из-за нервного потрясения.
Надувная лодка или беличье колесо?
Благодаря изобретению американца Роджера Флэгга можно идти или бежать по воде, «аки по суху».
Два надувных колеса диаметром около 2,3 м раздвинуты на 1,4 м и соединены восемью надувными же цилиндрами-поперечинами.
«Удивительное колесо» позволяет развивать, по утверждению автора, распространенному ЮПИ, скорость до 30 км/ч. Диковинный снаряд для развлечения и физических упражнений на воде предлагается молодежи.
Колосс кронштадтский
В ряду неосуществленных идей Петра Великого, как пишет его современник Голиков, была и такая:
«Из всех планов один был самый отважнейший, а именно, построение между Кроншлотом и Кронштадтом над морским фарватером превысокой башни наподобие Родосского Колосса, под которую бы могли проходить большие военные корабли и с которой можно было бы видеть все море, и на самом верху для освещения моря и идущих кораблей быть огромному фонарю».
Непрестанно отвлекаемый другими, более неотложными делами, царь-рефооматор так и не успел вплотную заняться воплощением в жизнь своего «отважнейшего плана».