Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные факты
  • Совершенствование обводов катера «Си Раннер»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Совершенствование обводов глиссирующих катеров
Выбор обводов остроскулого глиссирующего катера
Новый вариант обводов быстроходного катера
Гидродинамическое качество катера с килеватыми обводами
Совершенствование мотолодок с обводами типа «Морской нож»
Самодельные катера с обводами «эйрслот»


Совершенствование обводов катера «Си Раннер»

Год: 1988. Номер журнала «Катера и Яхты»: 133
          0

В №126 нашего журнала за 1987 год мы уже рассказывали о новом варианте обводов быстроходного катера, разработанном американской фирмой «Норфолк шип систем инк.» и получившем название «Си Раннер». Судя по всему, работы по исследованию и усовершенствованию этих обводов идут полным ходом. Во всяком случае, такое почтенное издание, как «Справочник Джейна по скоростным судам и судам на воздушной подушке», выпущенный в 1987 году, посвятил им целый разворот.

Сообщается, что для ВМС США построено несколько опытных образцов катеров с волнообразующими килями (ВОК) и воздушной смазкой. Испытания их будут проводиться с установленными ВОК и без них. Сами ВОК при этом могут быть спроектированы с целью либо достигнуть каких-то конкретных ходовых качеств, либо просто улучшить их в широком диапазоне условий эксплуатации. Сделана также проработка съемных ВОК. В этом случае на одну и ту же модель будут устанавливаться по очереди ВОК различной конфигурации, чтобы продемонстрировать, как в зависимости от конструкции ВОК меняются скорость и мореходность судна.

Информация об изображенииСхема скоростного пассажирского парома и ракетного катера с ВОК
Схема скоростного пассажирского парома и ракетного катера с ВОК
 
Напомним вкратце принцип действия ВОК. Когда судно стоит или движется с небольшой скоростью, внутреннее пространство реданов-ВОК заполнено водой. По мере увеличения скорости, судно начинает глиссировать на рабочих поверхностях реданов, и вода выходит из их внутреннего объема. Одновременно через вырезы в транце атмосферный воздух заполняет днищевой отсек и по каналам, устроенным по типу трубок Вентури, поступает под днище и образует на нем слой воздушной смазки, благодаря чему сопротивление трения судна существенно снижается. По мнению проектировщиков, выходящий под днище воздух как бы удлиняет зоны разрежения в районе подошвы волны, увеличивая тем самым эффективную длину ВОК. Отмечается, что достоинства ВОК полностью реализуются при скоростях более 36 уз, когда около 75% массы судна поддерживается за счет подъемной силы на реданах.

На приведенных рисунках показаны проектные проработки двух судов с ВОК — скоростного пассажирского парома и ракетного катера.

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Яхта «микро»-класса ЛЭЗСС типа «Рикошет»
Погряз в проблемах флот любительский
Водномоторнику нужно уделять такое же внимание, как автолюбителям
Многокорпусник со знаком «минус»
Почему столько пробелов об отечественных моторах?

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Совершенствование обводов катера «Си Раннер»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Новые проекты катеров претендентов на «Голубую ленту Атлантики»
Гребной винт «Автопроп» с автоматически устанавливающимся шагом
Новый «летучий якорь» «Флюк» с развитой поверхностью лап
Норвежский парусник «Паулине» прибыл с визитом дружбы
Организация «Эспри» для обслуживания водномоторных соревнований


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 44 + 22 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории