Разумеется, «Флюк» может «планировать» только с якорным канатом из легкого капронового троса. При необходимости использования цепи он применяется таким же образом, как и обычные якоря: выйдя на ветер или против течения выше предполагаемого места расположения судна, якорь отдают с палубы и травят цепь. В этом случае якорь может погружаться в воду под углом 45°.
Для повышения держащей силы «Флюка» в штормовых условиях можно спустить какой-либо груз по якорному канату, прижимающий .его веретено к грунту.
Новый якорь особенно хорош для съемки судов с мели, когда нет тузика для его завоза, для отдачи с кормы при швартовке форштевнем к пирсу. В этих случаях достаточно «послать» якорь в нужном направлении и когда он заберет за грунт, выбрать слабину каната.
В Австралии освоено производство якорей этого типа двух размеров: весом 5 кг для мотолодок и яхт длиной до 7,5 м и 10 кг для судов длиной до 13,5 м. Якоря делаются из стали и защищаются от коррозии оцинковкой.


