Краткая история Клайпедского яхт-клуба

Шестьдесят лет назад в Клайпеде продавали конфискованное у контрабандистов парусно-моторное суденышко. Яхтсмены города-порта приобрели его и переоборудовали в крейсерскую яхту, назвав ее «Будис». И тогда же отправились они в первое свое плавание — в Лиепаю.

С этого и начинался Клайпедский яхт-клуб. Флот его пополнялся с каждым годом, ветераны помнят такие крейсерские суда, как «Гульба», «Гинтарас», «Тегу», «Аргус». На «Гульбе» литовские яхтсмены впервые вышли в Северное море (1933 г.), побывали в Осло, Гетеборге, Лондоне. С 1935 г. они стали регулярно принимать участие в международных регатах. Яхта «Жальчю каралене», участвуя в 1937 г. в международной регате вокруг острова Готланд, заняла первое место в своем классе. Несколько лет в Клайпеде действовала школа яхтсменов, в которой секретам привлекательного вида спорта обучались юноши со всей Литвы. Все это было достигнуто только благодаря большому энтузиазму любителей парусного спорта. Буржуазная власть тогдашней Литвы не оказывала яхтсменам никакой материальной помощи.

После захвата Клайпеды гитлеровцами большинство крейсерских яхт перешло в небольшой рыбацкий порт Швентойи, где впоследствии все они были уничтожены.

Возрождение парусного спорта началось уже в первый послевоенный год. Клайпедский яхт-клуб стал получать суда из братских республик. Яхты «Банга» и «Атлантас», руководимые яхтенными капитанами Р. Будвитисом и О. Кубилюнасом, заново проложили путь в морские просторы. На средства профсоюза в 1973 г. был построен современный яхт-клуб, сметная стоимость которого составляет почти миллион рублей. На берегу Куршского залива выросло просторное здание с учебными классами, гостиницей, столовой, мастерскими, эллингами. Оборудован бассейн для стоянки крейсерских яхт.

— Теперь у нас базируется несколько десятков крейсерских яхт, на которых в дальние морские походы отправляются яхтсмены всей республики, — рассказывает директор Клайпедского яхт-клуба, мастер спорта М. Эйдукявичюс. — Среди них самая большая — яхта «Летува» (типа «Конрад-54»).


Полюбились яхтсменам и гонки, и морские походы. Они часто прокладывают курс к Ленинграду, Таллину, Риге, Ростоку, Гдыне и другим портам. Интересный поход в 1975 г. совершил экипаж яхты «Вильнис»: по Беломорскому каналу в Белое, а потом Баренцево море, Мурманск, Архангельск... Это был первый рейс литовских яхтсменов за Полярный круг.

Страницы истории морского парусного спорта Литвы будто бы ожили недавно на красочном празднике, посвященном 60-летию Клайпедского клуба.