Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интервью
  • Вим Ван Аккер — командор международной ассоциации буеров класса «DN»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Политика международной ассоциации парусной доски ИБСА
Поход яхт Ассоциации класса «Л-6» в Выборг
Собрание членов Ассоциации яхт класса «Л-6»
Создание ассоциации нового класса яхт «Open 800»
Собрание членов Ассоциации яхт класса «Л-6» в 2003 году
Что нового в международном классе буеров «DN»?


Вим Ван Аккер — командор международной ассоциации буеров класса «DN»

Год: 1988. Номер журнала «Катера и Яхты»: 135
          0

Чемпионаты мира и Европы по буерному спорту, состоявшиеся в конце марта — начале апреля в Стрельне под Ленинградом, запомнились не только острой спортивной борьбой (о гонках мы подробно рассказали в предыдущем номере), но и очень интересными встречами с энтузиастами буера со всего мира. После финиша гонщики не спешили разоружить буера и расходиться по гостиничным номерам. Они собирались на льду, переходя от одной группы к другой, наблюдали, слушали, спорили, оценивали конструкции соперников, обменивались информацией. И среди беседующих спортсменов почти всегда можно было увидеть высокого, подтянутого голландца — командора Вима Ван Аккера.

Ван Аккеру уже далеко за шестьдесят. Прекрасная спортивная форма, прямо-таки юношеская подвижность, белозубая улыбка, легкомысленная вязаная шапочка с тремя кисточками — таков командор при первой встрече.



Информация об изображенииВим Ван Аккер
Вим Ван Аккер
 
— Вим, расскажите для начала, как Ленинград стал местом проведения главных встреч буеристов мира.

— Идея провести чемпионаты мира и Европы в СССР возникла несколько лет назад. Представители ассоциации уже хорошо знали некоторых гонщиков из Таллина и сначала решили организовать гонки именно в этом городе. Но год назад я оказался в Ленинграде. Встретился с представителями буерного комитета, посмртрел яхт-клуб «Кировец», поговорил с руководством Кировского завода и понял — это то, что надо. Приношу свои извинения таллинцам, но аргументов в пользу Ленинграда оказалось больше.

На обсуждении места проведения чемпионатов в международной ассоциации мне пришлось, кстати, столкнуться с довольно сильной оппозицией. «Русские пустили тебе пыль в глаза, — говорили мне, — мы приедем гоняться, и все будет не так, как тебе показали». Но все же мне удалось отстоять свою точку зрения. Ведь мы встречаемся не только ради соревнований, но и для общения, развития дружеских связей между представителями разных стран.



— Оправдались ли ваши предположения?

— Яхт-клуб, размещение, судейство — все это просто великолепно. Не подумайте, что это обычная вежливость человека, находящегося в гостях, — я говорю это совершенно искренне. Очень порадовало, что все, кто занимался организацией, как говорится, от верхней ступени до нижней, отнеслись к выполнению своих обязанностей с подлинным энтузиазмом.

— Что сейчас представляет собой международная ассоциация буеров класса «DN»?

— В настоящее время в ней состоят 13 стран. Очень жаль, что в нее пока не входят ГДР, Венгрия и Норвегия, где неплохо развит буерный спорт.

— В последнее время достаточно четко прослеживается стремление каждого вида спорта к включению в программу Олимпийских игр. Нет ли перспектив в этом плане у буерного спорта?

— Знаете ли... Буеристы — люди несколько не от мира сего. Они, как видите, и одеваются не как все, и вопросы обсуждают какие-то странные. А теперь представьте на минуту, что буер стал олимпийским видом спорта. Вокруг «странных» буеристов начнут крутиться деловые напомаженные молодцы при галстуках, которые быстро приберут к рукам этот спорт и начнут выкачивать из него деньги и престиж. Поверьте, дружеские отношения, которым отличается буерный спорт, уйдут из него. Поэтому на ваш вопрос я могу ответить только так: храни нас бог от олимпийского движения!

— Похоже, вы не любитель перемен. И все же, а как вы относитесь к такому «отпрыску» буера, как лыжа под парусом?

— Буер — снаряд хотя и очень скоростной, но достаточно маневренный, да и управляют им обычно специалисты. А лыжа под парусом — это такая вещь, которую приобрести и сделать может каждый, скорость у нее — будь здоров, а маневренности — никакой. Опасная это игрушка... По крайней мере, для Голландии, где на открытый лед выходят тысячи конькобежцев.

— Ив заключение: известны ли места проведения чемпионатов-89?

— Чемпионат мира будет проходить в США, скорее всего на озере Мичиган. А город — организатор европейского первенства определится на собрании директоров национальных буерных комитетов.

Статья была проверена: Троицкий Роман
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Яхта «Эллада» и ее женский экипаж
Главный редактор журнала «Жагле» в гостях у «КиЯ»
Еще раз о запретах мотолодок — «Жажда у большой воды»
Всесоюзный рейд-смотр «Малый флот Приморского края»
Треугольные паруса с вершиной вниз на картинах Н. К. Рериха

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Вим Ван Аккер — командор международной ассоциации буеров класса «DN»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Устройства для тренировки яхтсменов в межнавигационный период
Межреспубликанская оптовая ярмарка «Культтовары-89»
Лодка-плот катамаран «Кит» для комфортного отдыха
Необходимо развивать национальные классы
Крейсерско-гоночная яхта «Спиди-Г» класса «минитонник»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 30 + 24 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории