Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Проекты
  • Туристические суда
  • Легкое двухместное гребное каноэ
Подкатегории раздела
Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Нескольких типов индейских каноэ
Проект разборного каноэ Чеботарева
Каноэ-тримаран из фанеры американца Джорджа Дэниелса
Прогулочно-туристские каноэ — традиции и современность
Эскизы весел и работа весла на народном каноэ
Универсальная лодка — секционное каноэ из стеклопластика


Легкое двухместное гребное каноэ

Год: 2004. Номер журнала «Катера и Яхты»: 190
          0

В прошлом году я построил очень удобную и легкую двухместную гребную лодку — каноэ. Думаю, что у нас в Уфе это первая лодка такого типа.

Вдохновила меня очень дельная статья ленинградца М. В. Михайлова "Каноэ — традиции и современность", опубликованная в "КиЯ" много лет назад (см. №69 за 1977 г.). Конечно, применить легкие сплавы, кевлар, фиберлит или термопласты я не мог, поэтому использовал простейшую стеклоткань и эпоксидную смолу ЭД20.

Информация об изображенииАвтор с жерехом, пойманным на р. Белая
Автор с жерехом, пойманным на р. Белая
 
За основу были взяты эскизы для самостоятельной постройки 4-метрового каноэ из легких сплавов, приведенные на рисунке. Корпус, отформованный вручную из двух соединенных по ДП симметричных половин, безнаборный, если не считать двух вклеенных в него фанерных банок, киля и планширя. Планширь сделан из профиля, который применяется при изготовлении пластиковых окон для жилых домов. Бимсы не ставил, никакой необходимости в них нет.

Длина лодки — 3.96 м, ширина — 0.9 м, высота борта у штевней — 0.47 м, на миделе — на 100 мм меньше. Носовая и кормовая половины лодки — симметричны, как и полагается по традиции.

Каноэ получилось очень легким на ходу. Весло для него изготовлено по эскизу, приведенному в том же номере "КиЯ". Сейчас появилось желание построить несколько таких лодок из шпона.

Р. Урманов, г. Уфа

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+13

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Самодельный вариант рижской мотолодки «Викинг-19»
Два проекта для любителей водного туризма
Двухместная рыболовная лодка «Рыба-3.6»
Спортивно-туристский швертбот «Чиж-2»
Алюминиевая моторная лодка по мотивам «Радуги-34»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Легкое двухместное гребное каноэ

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Универсальная лодка-картоп «Компромисс-2»
Три модификации стального катера «Амадеус»
Прогулочно-туристская мини-яхта «Карась-500»
Мини-мотолодка «Стриж» с повадками гидроцикла
Лодка-дори «Аллигатор»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 17 + 37 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории