Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Дмитрий: Статья интересная. Немногие сейчас помнят про этот вариант.Ещё меньше знают про него. Одно ...

Серийная одноместная байдарка «Таймень-1»

Иван: Спасибо за статью ...

Тихий океан можно покорить руками, вооруженными веслами

Андрей: Большое спасибо за статью! Очень благодарен! Спасибо за Ваш сайт! С ув. пенсионер-водномот ...

Универсальное дистанционное управление газом

zlukov: Статья прекрасная, сразу видно при чтении, что автор от души и писал её на основании давни ...

Из опыта постройки парового катера

Алексей: В Севастополе, в 60-х была Л60 "Слава". Потом кажется переместилась в Евпаторию.. Дальнейш ...

Гоночная килевая яхта Л-60

Моторы - Обслуживание моторов - 3 страница

Годы выхода статей:

Замена деталей на двигателе «УД1»
В «КиЯ» №140 в рубрике «Наши консультации» указывалось, что поршни и поршневые кольца двигателя «УД2» не взаимозаменяемы с такими же деталями двигателей других...
Рейтинг: +36. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Как подготовить подвесной мотор к навигации
Зимой мотор желательно хранить в теплом сухом помещении, поставив его на специально изготовленную стойку. Она вам пригодится и в будущем при проведении...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Переборка водяной помпы на моторе «Ветерок-12»
На моем «Ветерке-12» 1976 г. выпуска очень туго вращается вертикальный вал, соединяющий двигатель с редуктором. Это проявилось после того, как я заменил старую...
Рейтинг: +6. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Наладка системы зажигания ПМ «Москва»
Просмотрев справочник «По страницам «Катеров и яхт» («Судостроение», 1986 г.), обратил внимание на повышенный интерес к наладке традиционных систем зажигания...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Эксплуатация моторов «Вихрь-электрон» осенью
Прошу дать рекомендации по обеспечению надежного запуска и бесперебойной работы подвесных моторов «Вихрь», оборудованных электронной системой зажигания, в...
Рейтинг: -2. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Проверка и ремонт магнето МБ-2
Проверка магнето При исправной контактной системе зажигания моторов «Вихрь» ее обслуживание сводится к периодической регулировке зазоров между электродами...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Консультации по подвесным моторам «Ветерок» и прочим
Почему глохнет мотор? «Ветерок-8Э», который я недавно купил, работал на самых малых оборотах и заводился только при закрытой дроссельной заслонке карбюратора....
Рейтинг: +4. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Моторные масла для катеров и мотолодок
D двигателях внутреннего сгорания преобладает трение скольжения (например, при перемещении поршня в цилиндре, вращении коленчатого вала в...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Ремонт корпуса редуктора мотора «Вихрь»
Попавшая в редуктор вода после осенних заморозков разорвала корпус. В верхнем корпусе появилась трещина длиной 100—120 мм, которую перед началом новой...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Способ восстановления картера мотора
Всегда считалось, что в моторах «Вихрь» нельзя применять другие крышки к корпусу картера во избежание нарушения соосности отверстий под коленвал. Но из-за...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Еще раз о применении дисульфида молибдена
В «КиЯ» №137 Р. В. Страшкевич категорически отверг возможность применения дисульфида молибдена — одной из лучших среди известных в настоящее время...
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Замена сальника коленвала на моторе «Вихрь»
Верхний сальник коленвала «Вихря» приобрести в магазинах практически невозможно. Владельцы «Вихря», имеющие возможность выполнить токарные работы, могут вместо...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Приспособление для удаления демпфера из гребного винта «Вихря»
В последнее время, к сожалению, многие водномоторники все чаще сталкиваются с проблемой некачественной заделки резинового демпфера в ступице гребного винта...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 138. Есть 1 комментарий

Не спешите выбрасывать магдино МБ-2 от «Вихря-Электрон»
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации магдино МБ-2 новых «Вихрей-Электрон». При всех своих положительных качествах, магдино этого типа, к сожалению,...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Как отремонтировать магдино «МБ-2»
Прочитав в «КиЯ» №133 заметку о не возможности отремонтировать магдино «МБ-2» для ЭСЗ «Вихрей», не могу согласиться с автором, т. к. за последнее время мною...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7