Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение моторов
  • Регулировка газораспределения и зажигания двигателя «Л-6/3»
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Регулировка системы зажигания мотора «Москва»
Регулировка горючей смеси и зажигания мотора «Ветерок»
Регулировка зажигания моторов «Москва-25А» и «Москва-30»
Применение стробоскопа для установки опережения зажигания двигателя
Прогрессивные системы зажигания двигателей
Нужна ли двигателю система опережения зажигания?


npomasprom.ru

Регулировка газораспределения и зажигания двигателя «Л-6/3»

Год: 1970. Номер журнала «Катера и Яхты»: 27
          0

Как отрегулировать газораспределение и установить зажигание на двигателе «Л-6/3», если заводские метки для регулировки отсутствуют?

Для правильной установки и регулировки газораспределения и зажигания на двигателе «Л-6/3» необходимо сделать следующее.

1. Снять переднюю крышку картера (со стороны, противоположной маховику).

2. Снять головку цилиндров и шестерню распределительного вала.

3. Ослабить стяжной болт муфты валика регулятора и снять крышку магнето.

4. Поворачивая маховик, вывести первый поршень в верхнюю мертвую точку (считая первый цилиндр со стороны пусковой рукоятки).

5. Повернуть распределительный вал так, чтобы оба клапана первого цилиндра были закрыты (зазоры в клапанах — 0,25 мм).

6. Поставить шестерню распределительного вала, нанести метки на зубе шестерни коленчатого вала и на соответствующей впадине шестерни распределительного вала) риску с правой стороны плоскости разъема картера перенести на маховик.

7. Повернуть якорь магнето до момента размыкания контактов прерывателя (зазор 0,25—0,35 мм). Металлическая пластина ротора токораспределителя должна быть обращена в сторону контакта крышки, от которого идет провод к первому цилиндру двигателя. Удерживая якорь магнето в этом положении, затянуть стяжной болт муфты валика регулятора. Промежуточная муфта должна иметь зазор в осевом направлении 0,2—0,5 мм. Правильно собранное и отрегулированное магнето при резком проворачивании ротора должно давать искру, обеспечивающую пробой промежутка в 5— 7 мм между проводом высокого напряжения и корпусом магнето.



Как довести мощность двигателя «Л-12/14» до 20 л. с.? Желательно, чтобы переделка не затрагивала коленчатый вал и распределительный механизм.

Существенно форсировать двигатель «Л-12/14» без изменения кулачкового вала невозможно. Для значительного повышения мощности необходимо, кроме увеличения степени сжатия, расточки диаметра цилиндра и всасывающих и выхлопных каналов, расширить фазы газораспределения, изменив кулачки распределительного вала, увеличить диаметры клапанов, а также заменить чугунный поршень алюминиевым.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
+9

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Две конструкции патент-рифа для алюминиевых гиков
Устройства и приспособления для владельцев судов
Влияния обрастания днища лодки на ее скорость
Правильный запуск и регулировка мотора «Ветерок-8»
Вибрация мотора «Москва» на полных оборотах

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Регулировка газораспределения и зажигания двигателя «Л-6/3»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Полезные мелочи владельцам лодочных моторов
Испытание нового парусного катамарана «Гауя»
Полезные устройства и приспособления для судовладельцев
Навесная откидная приставка гребного винта и валопровода
Таблица для оценки мощности по числу оборотов


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 13 + 28 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории