Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение моторов
  • Таблица для оценки мощности по числу оборотов
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Электронный тахометр для определения числа оборотов коленвала
Выбор типа обводов, определение сопротивления, мощности и скорости
Бортовые лодочные моторы малой мощности типа «мотор-весло»
Повышение мощности лодочного мотора «СМ-557Л»
Таблица путевых расстояний
Критерии оценки остойчивости яхт


Робуксы купить.

Таблица для оценки мощности по числу оборотов

Год: 1970. Номер журнала «Катера и Яхты»: 28
          0

Зачастую в погоне за большими скоростями любители эксплуатируют двигатель на предельных мощностях, забывая, что при этом резко сокращается его моторесурс. Можно напомнить, что при эксплуатации конвертированного автомобильного двигателя на номинальной мощности моторесурс ВДВОЕ меньше, чем при сниженной всего на 30%. Отсюда вывод: следите за режимом работы двигателя, не допуская без крайней необходимости повышения мощности выше какого-то определенного уровня, установленного с учетом отмеченного обстоятельства. Не рекомендуется использовать двигатель на мощности выше номинальной.

Мощность работающего двигателя можно оценивать по числу оборотов (кстати говоря, ниже приводится оригинальная схема тахометра). Не касаясь техники определения числа оборотов вала, приведем сводную таблицу, по которой можно оценить фактическую мощность карбюраторного двигателя в зависимости от числа оборотов в минуту.

Уточним, что речь идет о новых двигателях.

В приводимой таблице жирной черточкой помечена условная граница допускаемых режимов при эксплуатации автомобильных двигателей на катерах.


Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Регулировка газораспределения и зажигания двигателя «Л-6/3»
Полезные мелочи владельцам лодочных моторов
Испытание нового парусного катамарана «Гауя»
Полезные устройства и приспособления для судовладельцев
Навесная откидная приставка гребного винта и валопровода

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Таблица для оценки мощности по числу оборотов

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Некоторые особенности подвесного мотора «Москва»
Фиксация реверса на моторе «Вихрь»
Электронный акустический тахометр для подвесного мотора
Первые впечатления от яхты «Сатурн» класса «однотонник»
Переделки и усовершенствования лодки «Казанка»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 50 + 31 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории