Океанская мини-яхта из Японии

На этой небольшой яхточке японские яхтсмены смело выходят в океан, совершают плавания вокруг островов страны восходящего солнца, участвуют в гонках. Конструкторы яхты (любопытно, что она спроектирована любителями) постарались сделать ее абсолютно безопасной с учетом своеобразных условий плавания, где нередки внезапные сильные ветры и накатистая океанская волна. Высокая остойчивость обеспечена за счет большой ширины и тяжелого (300 кг) бульбкиля. Если шквал положит яхту на борт, начинает действовать плавучесть надстройки, продольные стенки которой являются продолжением бортов. Даже в этом положении вода не сможет залить яхту через люки. Носовая часть палубы защищена фальшбортом до высоты борта 1 м.

Основные данные яхты

Длина по палубе, м	5,70
Длина по КВЛ, м	5,0
Ширина, м	2,00
Осадка, м	1,14
Водоизмещение, кг	990
Площадь парусов, м2:
грот	9,3;
стаксель	5,6;
генуя	7,3.

Кокпит самоотливной конструкции имеет минимальные размеры: длину 1,4 м, ширину и глубину по 0,5 м. На случай, если волна сорвет кормовой люк, ахтерпик отделен от остального корпуса водонепроницаемой переборкой. Прочный корпус построен из морской фанеры. Яхта имеет обводы с двойной скулой, причем ни одна скула не пересекает ватерлинии в прямом положении яхты, благодаря чему она имеет неплохие ходовые качества. Набор корпуса состоит из семи шпангоутных рамок и нескольких стрингеров. Днище в районе фальшкиля усилено флорами.

Внутреннее помещение оборудовано двумя койками по сторонам кокпита, камбузом, шкафом для одежды, гальюном (в форпике). Просторный форпик используется для хранения гоночного комплекта парусов; здесь же может расположиться третий член экипажа при непродолжительном походе.


Съемный навесной руль сделан с подъемным металлическим пером. Эта конструкция также представляется очень удобной для небольшой яхты: нет гельм-порта — возможного источника течи; руль всегда доступен для осмотра н ремонта, а если вы зацепились им за сети или за чужой якорный канат, от них легко освободиться.

Степс мачты установлен на крыше надстройки, поэтому мачта не стесняет размещения внутри яхты и легко может быть завалена в случае необходимости. Надстройка подкреплена в месте установки мачты жесткой переборкой. На транце предусмотрено крепление подвесного мотора.

Управлять яхтой и парусами может один человек.