Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Многофункциональный преобразователь напряжения для яхт
Краткое оглавление
Что можно подключить к преобразователю? Время автономной работы от аккумулятора Защита преобразователя напряжения Что еще может прибор?


Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Стабилизатор напряжения для подвесных моторов
Стабилизатор напряжения генераторной катушки магдино
Крейсерская яхта Лоцман для озерного и прибрежного морского плавания
Гоночно-крейсерская яхта Л-6
Крейсерская яхта Антарктика
Крейсерская яхта Хортица


Многофункциональный преобразователь напряжения для яхт

Год: 2003. Номер журнала «Катера и Яхты»: 184
          0

Для владельцев катеров и яхт, желающих сделать условия плавания еще более уютными, домашними, компания "МикроАрт" предлагает многофункциональный автономный преобразователь напряжения МАП "Энергия". Прибор предназначен для преобразования постоянного напряжения 12 или 24 В бортовой сети судна в переменное 220 В для подключения бытовых приборов, электроинструмента, компьютеров и других полезных вещей.

Что можно подключить к преобразователю?


Бытовые приборы (маломощная нагрузка)


Информация об изображенииВнешний вид инвертора напряжения
Внешний вид инвертора напряжения
 
Даже 12-вольтовый аккумулятор может обеспечить электричеством потребителей суммарной мощностью около 2.5 кВт, чего с приличным запасом хватит для питания телевизора или компьютера. От МАП можно зарядить аккумуляторы видеокамеры или цифрового фотоаппарата с ноутбуком (последний подключается к МАП, чтобы во время путешествия сохранить или отредактировать на нем отснятые фотографии).

Электроинструмент (нагрузка большой мощности)


Наличие электроинструмента на катере или яхте весьма желательно, с этим согласятся многие. Средняя мощность, которую электроинструмент потребляет при работе, намного меньше его номинальной, так как процессы приложения нагрузки (сверления, пиления и т.п.) довольно кратковременны. Поэтому даже сравнительно мощный инструмент можно эксплуатировать в автономном режиме с использованием "слабого" аккумулятора.

Холодильники, насосы, СВЧ-печи ("сложная" нагрузка с большими пусковыми токами)


Что касается холодильников или насосов, внутри которых установлены асинхронные двигатели — здесь есть одна тонкость. Номинально они потребляют небольшую мощность — от 75 до 300 Вт, но в момент пуска у них проявляется большой "аппетит", обусловленный большими пусковыми токами. Это же справедливо и для СВЧ-печей, внутри которых установлен магнетрон.



Время автономной работы от аккумулятора


МАП "Энергия" обладает высоким КПД — 85-90%, причем в режиме холостого хода преобразователь напряжения потребляет всего 5 Вт. Время автономной работы (только от аккумуляторов) варьируется и может достигать от нескольких часов до суток и более в зависимости от нагрузки и общей емкости аккумуляторов (которые можно объединять, наращивая емкость), причем прибор сигнализирует об уменьшении напряжения на аккумуляторе и при его минимально допустимом уровне отключает потребителя.

При расчете необходимой мощности МАП надо прежде всего определить суммарную мощность всех потребителей, подключаемых одновременно. Мощность каждого из них измеряется в ваттах и указана в паспорте изделия. На этом этапе уже можно выбрать мощность инвертора, которая должна быть не менее чем в 1.25 раза больше расчетной. Следует иметь в виду, что такие приборы, как холодильники, насосы, кондиционеры, в момент запуска потребляют мощность в 7-10 раз больше паспортной.

Защита преобразователя напряжения


В преобразователе напряжения предусмотрена автоматическая защита от перегрузок и коротких замыканий. Так как устройство рассчитано на работу с большими нагрузками, в нем обеспечено принудительное воздушное охлаждение. Для предотвращения попадания брызг и грязи вентиляционные отверстия прибора имеют козырьки и "смотрят" вниз, а для защиты от влажной среды плата покрыта специальным защитным лаком.

Что еще может прибор?


Информация об изображенииПодключаем болгарку к автомобилю
Подключаем болгарку к автомобилю
 
МАП пригодится не только на яхте, но и в гараже, на даче, во время строительных, ремонтных работ при отсутствии электричества или перебоях с ним. В названии прибора есть слово "многофункциональный", поскольку он не только может превращать напряжение аккумулятора в 220 В, но и благодаря пускозарядному устройству дает возможность зарядить аккумулятор от городской сети переменного тока, что пригодится, например, при отсутствии генератора на судне. Третья функция — восстановление аккумуляторных батарей: при старении или неправильной эксплуатации батареи теряют свою емкость, что объясняется возникновением сульфатации. Для ее частичного устранения МАП может производить многократную тренировку аккумулятора.



Кроме того, прибор может работать в режиме "источника бесперебойного питания", по типу компьютерного. При подключении его одновременно к аккумулятору соответствующей мощности и сети 220 В устройство обеспечит бесперебойным питанием, например, систему отопления загородного дома. Впрочем, по такой схеме можно подключить и целый дом (запитав освещение, телевизор и другие приборы), поскольку выпускаются модели мощностью до 6 кВт.


Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Кругосветное плавание на яхте «Саид» продолжается
Компания «СТК» выпускает финские катера «Marino Miracle»
Каютный катер «Фантом-II» фирмы «Курс»
Началось производство надувных мотолодок «Suzumar»
Юрий Ефремов — начальник отдела главного конструктора о моторе «Нептун-25»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Многофункциональный преобразователь напряжения для яхт

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
«Рикошет 747R» — новая яхта для регаты «Ява-Трофи»
Наш корреспондент на Токийской бот-шоу 2003 года
Интервью с президентом «Yamaha motor» Тору Хасегава
Интервью с главным редактором журнала «Кази» Такубо Масами
На двух североамериканских бот-шоу 2003 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 30 + 38 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории