Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Водномоторный спорт
  • Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1985 года
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1983 года
Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1984 года
Водно-моторный марафон «Шесть часов Парижа» 1974 года
19-е водномоторные гонки «Шесть часов Парижа» 1973 года
Марафон «6 часов Парижа» 1980 года
22-е водно-моторные гонки «Шесть часов Парижа» 1976 года


Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1985 года

Год: 1986. Номер журнала «Катера и Яхты»: 120
          0

В одно из воскресений октября прошедшего года десятки тысяч парижан буквально облепили набережные Сены, чтобы в очередной раз стать свидетелями захватывающего зрелища — шестичасового водно-моторного марафона на 4,7-километровой трассе вокруг острова Синь. Стартовало около 70 именитых гонщиков из 11 стран Европы и США. Низкое пение их моторов слилось в ровный мощный гул, аккомпанирующий яркому спектаклю на сразу вскипевшей реке, зажатой гранитными набережными.

Информация об изображенииУчастники марафона на дистанции
Участники марафона на дистанции
 
Бешеный темп — 120—140 км/ч — задали гонке 15 скутеров класса ON, оснащенных 300-сильными подвесными гоночными моторами «Меркюри» (рабочий объем до 2000 см3). В этом классе подводились финальные итоги чемпионата мира, состоявшего в сезоне 1985 г. из нескольких соревнований. И хотя чемпион мира фактически был уже известен — им досрочно стал англичанин Джон Хилл — борьба за остальные призовые места велась с неослабевающей остротой.

Французские спортсмены были полны надежды взять реванш за предыдущие поражения на родной воде: братья Жуссом вышли на трассу на новейшем гоночном катамаране. Но для них гонка завершилась менее чем за четыре часа: подхваченный встречным потоком воздуха, катамаран взлетел, сделал двойную «бочку» и катапультировал Дидье Жуссома.

Претендентами на главный приз соревнований «Шесть часов Парижа» стали два экипажа — англичане Марк Вильсон и Стив Кертон, американец Бак Торнтон и англичанин Уэлшман Джонс. Схватка между этими экипажами достигла своего апогея на последнем часу марафона. Для Кертона — Вильсона каждая дозаправка горючим оборачивалась потерей драгоценных секунд. Дело в том, что в самом начале гонки их скутер столкнулся с другой лодкой и получил пробоину в спонсоне. На ходу пробоина оказывалась над водой, но при подходе к берегу приходилось изощряться, чтобы вода не залила корпус. Воспользовавшись промедлением англичан во время последней дозаправки, Торнтон вырвался вперед и стал наращивать отрыв. Ценой огромного напряжения Стив Кертон сумел настичь американца и опередить его на три секунды, когда до финиша оставалось пять кругов. В течение последующих трех кругов выжимать все из своего «Меркюри» пришлось уже Торнтону. Борт о борт гонщики обогнули поворотный буй, но на прямой американец ушел вперед, получив 11-секундный запас.


Информация об изображенииПобедитель парижского марафона Стив Кертон
Победитель парижского марафона Стив Кертон
 
Стив Кертон, который в 1984 г. финишировал на этой трассе вторым за Джоном Хиллом (двукратным победителем парижского марафона), на этот раз не хотел довольствоваться вторым местом. У поворота на последний круг он сумел сократить разрыв до 6 секунд. Трудно предугадать исход гонки, если бы катамаран Торнтона не осел внезапно на воду: мотор не выдержал напряженного темпа. Кертон миновал поверженного соперника и первым получил отмашку.

За шесть часов Кертон и Вильсон совершили 161 круг, пройдя 753 км со средней скоростью 126,9 км/ч (рекорд трассы, установленный в 1984 г. Хиллом, — 847 км).

По правилам парижского марафона результат засчитывается и сошедшим с дистанции экипажам, если за 15 минут до окончания шестого часа они пройдут хотя бы один круг. Поэтому Торнтон и Джонс по праву заняли второе место, а финишировавший следом за Кертоном катамаран датчан братьев Акгаардов, который совершил на 15 кругов меньше, — третье.

Статья была проверена: Владимиров Эмин
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Гонки на приз памяти писателя А. С. Грина 1985 года
Чемпионат СССР в классе «Виндгляйдер» 1985 года
Список десятки сильнейших спортсменов СССР сезона 1985 года
Кавголовская регата «Осенний лист» 1985 года
Воднолыжный спорт в Болгарии

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1985 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Первое кругосветное плавание на катере длиной менее 15 м
Коротко: семинар тренеров, учатся судьи, волжский лед...
Спартакиада народов СССР воднолыжников в Киеве 1985 года
Кену Ворби брошен вызов
Гонки катеров открытого моря Каус — Торки — Каус 1985 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 17 + 15 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории