Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Люк с двойным комингсом
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Полезные мелочи: люк с комингсом, столик с ящиком, мини-трап...
Плотная задрайка светового люка
Полезные мелочи: дверца, комингсы, дуги тента, шлифовка винта...
Двойная жизнь гонщика и конструктора катеров Дона Аронау
Обратная кругосветка Жан-Люка Ван ден Хееде завершена
Мотолодка двойной грузоподъемности из двух «Прогрессов»


Люк с двойным комингсом

Год: 1965. Номер журнала «Катера и Яхты»: 5
          0

Помещаем ответ конструктора Д. А. Курбатова на вопрос читателя А. Шитова из Таганрога.

Для того чтобы сделать крышку люка водонепроницаемой, совсем не обязательно ставить резиновое уплотнение и большое количество задраек или болтов. Хорошо зарекомендовали себя в яхтенной практике люки с двойными комингсами, показанные на приводимом эскизе.

Если вода пробивает внешний комингс 5, она попадает в водопроток 4, откуда стекает через небольшие шпигаты во внешнем комингсе на палубу. Латунный угольник 2 на внутреннем комингсе 3 надежно защищает люк от попадания воды даже при крене.

Такая крышка 1 не требует специальных задраек и свободно открывается без затраты времени на отдраивание.


Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+6

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Сварные утка и якорь
Переоборудование шлюпки в туристское судно
Проверка гребного винта
Камбуз-глушитель для туристического катера
Почему катера не строят узкими?

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Люк с двойным комингсом

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Крепление убранного паруса к гику
На лыжах с парусом зимой
Где проходит линия шпунта на теоретическом чертеже?
О выборе лакокрасочных материалов
По страницам книги «Сам построй лодку»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 49 + 37 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории