Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Трапеция для снятия нагрузки с виндсерфингиста
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Упрощенный способ определения нагрузки катера
Комплект инструмента для снятия и установкимаховик мотора «Вихрь»
Полезные мелочи: трап, швартовка, ремень, коуши, трапеция, нож...
Трапеция на виндсерфере
Способы снятия судна с мели
Бесшкотовый буер «Трапеция»


Трапеция для снятия нагрузки с виндсерфингиста

Год: 1986. Номер журнала «Катера и Яхты»: 124
          0

При ветре силой более четырех баллов спортсмен на парусной доске испытывает большие нагрузки и быстро устает. Избежать переутомления помогает трапеция. Кроме того, она позволяет сосредоточиться на технике управления снарядом и решении тактических задач.

Трапеция состоит из проволочной пряжки с крючком, которая надевается на поясной ремень, и двух капроновых линей диаметром 6—8 мм, концы которых крепятся к ветвям гика выбленочиыми узлами. Длина линей выбирается такой, чтобы при крюке, зацепленном за линь, спортсмен в откинувшемся на спину положении мог взяться за гик слегка согнутыми в локтях руками. Если линь посередине стянуть резинкой, то получится петля, которая на полных курсах находится выше крюка, что исключает самопроизвольное зацепление.

Информация об изображенииКонструкция трапеции
Конструкция трапеции
 
Рекомендуемая конструкция пряжки позволяет легко освободиться от линя при падении, а широкое основание способствует равномерному распределению нагрузки на ремень и предотвращает сдавливание грудной клетки спортсмена.

Следует отметить, что трапеция снимает лишь основную часть нагрузки. Ее использование наиболее эффективно на острых курсах при ровном ветре. При резких порывах и часто меняющихся направлениях ветра использовать трапецию затруднительно, а иногда и невозможно.

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Полезные мелочи: люк с комингсом, столик с ящиком, мини-трап...
Консультации по моторам «Москва», «Ветерок», «Нептун», «Салют»
Задача по навигации: определить направление пути яхты
Юридическая консультация редакции «КиЯ»
Столкновение судна «Товарищ» с итальянским пароходом «Алькантара»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Трапеция для снятия нагрузки с виндсерфингиста

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Советы яхтсмену-гонщику: бакштаг, стоячий такелаж, спинакер-гик...
Испытания гребно-моторной лодки «Пелла-фиорд»
Зажим для рулевой колонки
Консультации по подвесным моторам «Стрела» и «Москва»
Юридическая служба: Госстрах заключает договор


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 26 + 40 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории