Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Проблемы малого флота
  • Семь тысяч внештатных инспекторов ГИМС
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Ответы на письма: проверка знаний, прав ли инспектор ГИМС
Дмитрий Дурасов — рассказ «Триста тысяч»
Дмитрий Николаевич Голубев — начальник ГИМС РСФСР
Вопросы судоводителям-любителям от ГИМС
Ответы ГИМС: налоги, обучение, прокат, постройка, критика...
Некоторые ответы ГИМС на вопросы читателей


Семь тысяч внештатных инспекторов ГИМС

Год: 1990. Номер журнала «Катера и Яхты»: 147
          0

Громадны водные просторы нашей страны, множество маломерных судов разбросано по многочисленным водоемам. Обеспечить на них образцовый порядок и безопасность людей не так-то просто, особенно, если рассчитывать только на территориальные государственные инспекции по маломерным судам.

Эта задача значительно облегчается потому, что у нас действуют сотрудники ГИМС и... плюс 7 тысяч внештатных инспекторов, права и обязанности которых регламентируются специальным «Положением».

Среди добровольных помощников инспекции рабочие и колхозники, студенты и преподаватели, инженерно-технические и научные работники, военнослужащие, работники внутренних дел, рыбоохраны, спасательных станций, ОСВОДа и многие другие. Всех их объединяет общая черта — уважение к порядку, любовь к природе и водному отдыху, желание максимально обезопасить плавания.

Ежегодно с участием общественности нами проводится более 4 тысяч рейдов и патрулирований, выявляются и пресекаются десятки тысяч нарушений. Но дело даже не в цифрах. Это участие активистов ГИМСов ведет к значительному сокращению количества несчастных случаев. Вот почему большинство судоводителей с благодарностью относятся к деятельности внештатных инспекторов. И даже в такой работе, как проведение бесплатного обмена судовых билетов владельцам катеров и лодок. (Кстати, пользуясь случаем, ГУ ГИМС РСФСР напоминает всем судовладельцам, по тем или иным причинам не заменившим судовые билеты старого образца на новые, что в этом году обмен заканчивается.)

Анализ деятельности инспекций республики за последние пять лет показывает, что там, где ими обеспечиваются тесные связи с общественностью, порядка на водоемах гораздо больше. Положительным примером могут служить госинспекции Якутской АССР, Хабаровского края, Архангельской, Волгоградской, Куйбышевской, Саратовской областей и некоторых других. Здесь очень серьезно подходят к подбору и обучению внештатных инспекторов, осуществляют строгий контроль и за правильным применением ими предоставленных законодательством прав.



Умеют тут и поощрять активную и инициативную помощь. Достаточно сказать, что по итогам навигации 1989 года по представлениям территориальных ГИМС Главным управлением премировано 665 наиболее отличившихся внештатных инспекторов из 48 краев и областей.

Кто они? Это, например, Ю. И. Петров — учитель средней школы по трудовому воспитанию г. Вилюйска Якутской АССР; Ю. А. Кожакин — из п. Николаевка Хабаровского края; A. Н. Комиссаров — начальник саратовской базы-стоянки «Волга-3»; Л. Н. Сахаров — ветеран войны и труда из г. Петушки Владимирской области; Н. И. Ткачев — лекальщик завода имени Петрова г. Волгограда; А. В. Батраков, Соломбальский участок ГИМС Архангельской области; архангелогородец ветеран Великой Отечественной войны По А, Смолыгин; хабаровчане Е. И. Астафьев и В. П. Неданов...

Наши добровольные помощники проводят техосмотр судов, участвуют в работе экзаменационных комиссий и комиссий по разбору нарушений, охране окружающей среды, помогают в ремонте техники, нередко используют для патрулирования свой личный транспорт... Приходится им действовать иногда и в экстремальных условиях. Так, в июне 1989 год внештатный инспектор из г. Вилюйска Якутской АССР B. Г. Мартыновский во время патрулирования вместе со старшим инспектором участка задержали мотолодку «Казанка» с тремя пьяными на борту. Один из них стал угрожать инспекторам ножом. Владимир Григорьевич сумел обезвредить хулигана, все нарушители были доставлены в отделение милиции.

В одной небольшой статье невозможно рассказать о всех активистах инспекции, заслуживающих самых добрых слов. Поэтому, пользуясь возможностью, предоставленной журналом, ГУ ГИМС РСФСР выражает искреннюю благодарность всем внештатным инспекторам, а также членам специализированных дружин на воде за большой вклад в укрепление правопорядка и охрану жизни людей на воде.

Л. Казьмин, инспектор отдела безопасности на водах ГУ ГИМС РСФСР.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
На Лондонской выставке катеров и яхт «Бот-шоу» 1990 года
Малый флот Америки в цифрах
Первый транстихоокеанский переход с дизельными подвесными моторами
Сепараторная установка для очистки судовых нефтесодержащих вод
Устройство «Тунтури серф» для подвесных весел

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Семь тысяч внештатных инспекторов ГИМС

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Открытие первого в мире музея исторических катеров и моторов
Сообщения: термины, гребцы, парусник, торпеда, присяга...
«Мосводоканал» решил крупно подзаработать на судоводителях
Иностранные гости в редакции журнала «КиЯ»
Коллекция моделей парусников Михаила Ивановича Григора


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 16 + 12 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории