Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Официальные данные
  • Российская делегация на 77-й сессии Генеральной ассамблеи UIM
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
78-я сессия Генеральной Ассамблеи UIM
75-я сессия Генеральной ассамблеи UIM
76-я сессия Генеральной Ассамблеи UIM
Российская яхта «Глобал Инициатив» на «Фастнет Рейс 97»
Российская команда выиграла чемпионат мира по гонкам на яхтах в классе IMS-600
Российская большая круизная яхта «Мета»


Российская делегация на 77-й сессии Генеральной ассамблеи UIM

Год: 2005. Номер журнала «Катера и Яхты»: 193
          0

Третья полная неделя октября — традиционное время проведения Генеральной ассамблеи Международного союза водно-моторного спорта. UIM в этом году не изменил своей традиции проводить ежегодные встречи в теплых странах, где жизнь на воде не прерывается из-за холодов. В 2004 г. участников ассамблеи принимал небольшой курортный город Портиман на юге Португалии.

Россию на Генеральной ассамблее представляла большая делегация во главе с Петром Богдановым — президентом национальной федерации водно-моторного спорта. Из Санкт-Петербурга прибыли Алексей Ишутин-старший — президент Федерации водно-моторного спорта и яхтенного туризма Санкт-Петербурга и Ленинградской области, его сын Алексей Ишутин — руководитель гонки "24 часа Санкт-Петербурга", Николай Мнев — президент клуба "24 часа Санкт-Петербурга" и владелец предприятия по производству надувных лодок "Мнев и К", Артем Беляев — владелец фирмы "Франкарди", и автор этих строк.

Информация об изображенииУчастники 77-й сессии Генеральной ассамблеи UIM
Участники 77-й сессии Генеральной ассамблеи UIM
 
График заседаний ассамблеи был еще более напряженным, чем в предыдущие годы. Российская делегация приняла активное участие в работе комитетов UIM, утверждении календаря соревнований и пленарном заседании генеральной ассамблеи.

Активно культивируемые у нас соревнования "Формула будущего" продолжают обретать популярность во всем мире, причем наиболее активно развиваются в Юго-Восточной Азии. Наиболее серьезный прогресс достигнут в Малайзии, где учреждена специальная правительственная программа развития детских соревнований, принесшая закономерный результат — победу сборной страны на чемпионате мира в Лиссабоне в июле 2004 г. Пост председателя подкомиссии UIM по соревнованиям "Формула будущего" по праву занял представитель Малазии Сухайми Шахар.



Мы отчитались о проведенных в России в 2004 г. международных соревнованиях и продвижении гонок, представляющих интерес для России на мировом уровне, прежде всего чемпионатов мира и Европы "Endurance Pneumatics Class 1/2/3/4/5" и маршрутных гонок "Санкт-Петербург—Орешек" и "Приозерск— Валаам". Традиционное проведение нами соревнований на высоком, по мнению комиссаров UIM, уровне дало возможность вновь претендовать на статус чемпионатов мира и Европы в названных классах.

Для участия в соревнованиях чемпионата мира и Европы, как и в прошлом году, нужны омологированные моторы. Список таких двигателей можно найти на сайте международного союза водно-моторного спорта uimpowerboating.com. Корпуса лодок и объем двигателей должны удовлетворять требованиям правил UIM № 565, 566, 567, 568. Все они уже известны спортсменам, однако теперь разрешено добавлять к целиком отформованному на матрице корпусу дополнительные детали без нарушения общих требований к форме корпуса лодки.

В соответствии с регламентом в 2004 г. прошли перевыборы комитетов Международного союза водномоторного спорта, причем России удалось существенно расширить свое представительство в UIM. Николай Мнев был избран в состав Международного комитета по прогулочным спортивным судам, Алексей Ишутин-младший — в Международный технический комитет UIM, а автор этих строк — в Международный спортивный комитет UIM. Надежда Пылаева номинирована Международным спортивным комитетом в состав подкомиссии UIM по соревнованиям "Формула будущего".

Календарь международных соревнований, проводимых в России в 2005 г.


18-19 июня — Международная маршрутная гонка "Приозерск—Валаам", 1-й этап открытого чемпионата России "River marathon class PR700-PR3000", Ленинградская область.

25-26 июня или 2-3 июля — Чемпионат мира по аквабайку среди женщин, Москва.

2-3 июля — Чемпионат Европы "Endurance Pneumatics Class 1/2/3/4/5" "6 часов Санкт-Петербурга", Санкт-Петербург.

9-10июля — Чемпионат мира "Endurance Pneumatics Class 1/2/3/4/5" "24 часа Санкт-Петербурга", Санкт-Петербург.



7 августа — Международная маршрутная гонка "Санкт-Петербург—Орешек", 2-й этап открытого чемпионата России "River marathon class PR700-PR3000", Санкт-Петербург и Ленинградская область.

3-4 сентября — этап Чемпионата мира в классе "Формула-2000" (с 2005 г чемпионат меняет название на "Boat GP"), Дубна, Московская область (дата и место проведения гонки могут измениться).

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Лодочная выставка «Генуэзский морской салон» 2004 года
29-я выставка в бухте Восточного Норфолка 2004 года
Открытие салона «Yamaha-Центр на Петроградской» в 2004 году
Продукция американской компании «Carolina Skiff»
Сообщения: дельфин, ралли, первый катер, сражение, сирены, крейсер...

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Российская делегация на 77-й сессии Генеральной ассамблеи UIM

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Вопрос-ответ: киликийский парусник XIII в., военный корабль «Орел»
Лодки «Korsar» в Арктике
Новости ботинга: «Апостол Андрей», кругосветка, юбилей, Магеллан, необрастайка...
Стальная яхта по проекту Дадли Дикса «Чава»
Доступные лодки из стеклопластика казанской фирмы «Татскан»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 35 + 29 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории