Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Проекты
  • Моторные лодки
  • Трехметровая мини-мотолодка «Аполлон»
Подкатегории раздела
Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Мини мотолодка картоп с обводами Уффа Фокса
Мини-мотолодка «Стриж» с повадками гидроцикла
Мини-мотолодка «Каскад» на подводных крыльях
Мини-мотолодка по проекту тримарана «Вега»
Мини-мотолодка для морского туризма «Балтик»
Автомобильная мотолодка-картоп «Воронеж-мини»


Есть-работа.рф - Курьер Яндекс Еда в Ульяновске. Вакансия в Ульяновске.

Трехметровая мини-мотолодка «Аполлон»

Год: 2002. Номер журнала «Катера и Яхты»: 180
          0

Уважаемая редакция!

Посылаю мои записи о постройке минимотолодки "Аполлон" под мотор в 40 л.с. по проекту "Бесенка" конструкции Е. Данилова (см. "КиЯ" №130 и №162).

Многие годы я плавал на "Прогрессе-4" и понял, как много уходит времени и сил на содержание такой большой и тихоходной лодки, если, конечно, заниматься этим всерьез. Ничего не могу сказать плохого о "Прогрессе-4", но для моего ритма жизни такая лодка не подходила.

Информация об изображенииМини-мотолодка на трейлере
Мини-мотолодка на трейлере
 
Определенно решив, что мне нужна скоростная маленькая лодка типа картоп, я начал ее поиски. Объездив все лодочные стоянки, понял, что кроме стандартного набора из наших серийных дюралек ничего подходящего найти нельзя. Я сел за подшивку "КиЯ", и, чем больше читал журнал, тем сильнее зрела мысль о самостоятельной постройке. Тогда решил попробовать сделать именно то, что требовала моя душа.

День за днем, под непонимающие взгляды окружающих, я строил лодку. Это продолжалось два года. Каркас собрал из набора реек и фанеры. Обклеил стеклотканью на полиэфирной смоле.

Наконец, летом 2000 г состоялся спуск: борт лодки коснулся нежной сине-голубой волны.

Первые ходовые испытания состоялись под 30-сильным "Вихрем". Недостаток был один — мощность двигателя и малая общая длина лодки не соответствовали друг другу. Но в проекте транцевые плиты были предусмотрены, вскоре они появились и на лодке. И вот я уже два года наслаждаюсь сделанным.

Информация об изображенииЭскиз теоретического чертежа лодки
Эскиз теоретического чертежа лодки
 
Надежный корпус "Бесенка" усилен до соответствия мощности в 40 л.с. (но такого ПМ у меня нет). Носовой и кормовой блоки плавучести обеспечивают безопасность. Применена и обязательная для скоростей за 50 км/ч чека остановки двигателя. Электрозапуск двигателя, тахометр и спидометр добавляют определенный комфорт. Трейлер для перевозки обеспечивает мобильность и неограниченный выбор места отдыха.



Для определения самого подходящего гребного винта было испробовано несколько вариантов (с нагрузкой один водитель): наилучшим образом показал себя отполированный штатный винт диаметром 240 мм и шагом 300 мм с незначительным увеличением общей площади лопастей. Лодка развивает максимальную скорость 55 км/ч за считанные секунды. С двумя пассажирами на борту скорость падает всего до 51 км/ч.

При ходе на лодке (особенно в полный штиль) возникает ощущение, что она летит!

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
+16

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Быстроходный двухмоторный катамаран «Норд-Вест-65К» (А)
Из опыта постройки катамаранов в СТК
Моторная лодка «Манул» по мотивам «Бостонского китобоя»
Выбор проекта парусного тримарана для самостоятельной постройки
Служебный вариант катамарана «Норд-Вест-65К» (Б)

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Трехметровая мини-мотолодка «Аполлон»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Крылатый катер тримаран «Даль-580»
Двухкилевой крейсерский швертбот «Синичка»
Еще одна лодка для «шагания» по воде
Вариант водного такси катамарана «Норд-Вест-65К» (В)
Деловая моторка из кедровой доски


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 45 + 26 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории