Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
владимир: Спасибо! Столько лет прошло как читал про Акваджип.
Все почти журналы были в коллекции, и ...
Морской вездеход «Акваджип»
Валерий: Уважаемый автор.
А вы не перегибаете палку по расходу топлива???
Может у вас расход не н ...
Оптимальный тип водоизмещающего катера
Алексей: Как увеличить скорость на карте silver star kabin 650 у меня стоит 19 винт развивает 42 км ...
Испытания мотолодки «Silver Eagle Star Cabin», выпущенной в России
walsk: Степанов Алексей, сложно. Да, интернет для этого. Перельман интроверт. Надежда только на н ...
Проектирование и расчет подводных крыльев
Владимир: В свое время пользовался легкой одноместной лодкой, которая меня устраивала даже больше ны ...
Как восстановить обшивку надувной лодки?
Категория: «Моторы» - 33 страница
Годы выхода статей:
Обзор лодочных моторов США 1975 года
В одном из номеров прошлого года (№57) мы знакомили читателей сборника с основными конструктивными особенностями и номенклатурой подвесных лодочных моторов,...
Рейтинг: +5. Год: 1976. Номер журнала: 61.
В одном из номеров прошлого года (№57) мы знакомили читателей сборника с основными конструктивными особенностями и номенклатурой подвесных лодочных моторов,...
Рейтинг: +5. Год: 1976. Номер журнала: 61.
Проблемы «чистого» лодочного мотора
Если вы следили за репортажами под рубрикой «Моторы сегодня и завтра», то помните, что при встрече с конструкторами заводов, выпускающих самые мощные и...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.
Если вы следили за репортажами под рубрикой «Моторы сегодня и завтра», то помните, что при встрече с конструкторами заводов, выпускающих самые мощные и...
Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.
Измерение мощности подвесного мотора на стенде или мулинеткой
На стенде или мулинеткой Какую мощность стал развивать мотор после переборки или ремонта, модернизации или форсировки? Какова потеря мощности, вызванная...
Рейтинг: +13. Год: 1976. Номер журнала: 59.
На стенде или мулинеткой Какую мощность стал развивать мотор после переборки или ремонта, модернизации или форсировки? Какова потеря мощности, вызванная...
Рейтинг: +13. Год: 1976. Номер журнала: 59.
Американские подвесные лодочные моторы 1975 года
В нашем последнем обзоре ( см. №44 ) новинок зарубежных моторостроительных фирм, выпускающих подвесные моторы, мы рассказывали о продукции 1973 г. Как же...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.
В нашем последнем обзоре ( см. №44 ) новинок зарубежных моторостроительных фирм, выпускающих подвесные моторы, мы рассказывали о продукции 1973 г. Как же...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Отечественный серийный подвесной электромотор «Снеток»
Псковский электромашиностроительный завод изготовил опытные образцы первого отечественного подвесного лодочного электрического мотора «Снеток» (ЭПЛ-2-45). Это...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Псковский электромашиностроительный завод изготовил опытные образцы первого отечественного подвесного лодочного электрического мотора «Снеток» (ЭПЛ-2-45). Это...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Водометный движитель из мотора «Вихрь»
После публикации в сборнике №27 за 1970 г. описания водометного подвесного мотора «Ветер», я загорелся желанием сделать такую установку самостоятельно, не...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 57.
После публикации в сборнике №27 за 1970 г. описания водометного подвесного мотора «Ветер», я загорелся желанием сделать такую установку самостоятельно, не...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Электростартер от «Запорожца» на моторе «Вихрь»
После приобретения мотора «Вихрь» у меня появилось желание оснастить его электростартером. Но специальных стартеров CTJ1-100TB и СТ-353 приобрести не удалось....
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.
После приобретения мотора «Вихрь» у меня появилось желание оснастить его электростартером. Но специальных стартеров CTJ1-100TB и СТ-353 приобрести не удалось....
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Дистанционное управление подвесным мотором «Привет-22»
Подвесной лодочный мотор «Привет» уже поступает в магазины. Органы управления его, особенно переключение реверса, отличаются от всех других подвесных моторов...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Подвесной лодочный мотор «Привет» уже поступает в магазины. Органы управления его, особенно переключение реверса, отличаются от всех других подвесных моторов...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Электронный впрыск топлива для мотора глиссера
Совершенствование двигателей внутреннего сгорания идет по различным направлениям. И одно из главнейших — отработка процесса сгорания топлива, которое в свою...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Совершенствование двигателей внутреннего сгорания идет по различным направлениям. И одно из главнейших — отработка процесса сгорания топлива, которое в свою...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Новый сорокасильный подвесной мотор фирмы «Терхи»
Финская фирма «Терхи» хорошо известна европейским любителям водно-моторного спорта по целому ряду выпускаемых ею лодок и подвесных моторов. В 1974 году каталог...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Финская фирма «Терхи» хорошо известна европейским любителям водно-моторного спорта по целому ряду выпускаемых ею лодок и подвесных моторов. В 1974 году каталог...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Вихревой карбюратор для лодочного мотора «Вихрь-М»
Для работы двигателя внутреннего сгорания с наиболее высокими показателями нужно не только подать в его цилиндры необходимое количество воздуха и топлива, но и...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Для работы двигателя внутреннего сгорания с наиболее высокими показателями нужно не только подать в его цилиндры необходимое количество воздуха и топлива, но и...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Устройство подвесного мотора «Нептун-23»
Поскольку до сих пор мы не представляли 23-сильный «Нептун» читателям, расскажем о нем поподробнее. Начнем с силовой головки. Это — двухцилиндровый двухтактный...
Рейтинг: +23. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Поскольку до сих пор мы не представляли 23-сильный «Нептун» читателям, расскажем о нем поподробнее. Начнем с силовой головки. Это — двухцилиндровый двухтактный...
Рейтинг: +23. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Репортаж от создателей лодочного мотора «Нептун»
На заводе «Красный Октябрь» Маршрут третьей командировки на заводы, выпускающие подвесные моторы, сомнений не вызывал: Московский машиностроительный завод...
Рейтинг: +8. Год: 1975. Номер журнала: 55.
На заводе «Красный Октябрь» Маршрут третьей командировки на заводы, выпускающие подвесные моторы, сомнений не вызывал: Московский машиностроительный завод...
Рейтинг: +8. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Регулировка редуктора моторов «Вихрь»
Мы уже помещали статью Р. В. Страшкевич а о ремонте силовой головки мотора «Вихрь». Идя навстречу многочисленным пожеланиям читателей сборника, публикуем...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Мы уже помещали статью Р. В. Страшкевич а о ремонте силовой головки мотора «Вихрь». Идя навстречу многочисленным пожеланиям читателей сборника, публикуем...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Водометный мотор-весло «Мещера»
В 42 номере сборника за 1973 г. мы познакомили читателей с оригинальной конструкцией микродачи «Затея» москвича Н. П. Миттраха. Район плавания «Затеи» —...
Рейтинг: +8. Год: 1975. Номер журнала: 53.
В 42 номере сборника за 1973 г. мы познакомили читателей с оригинальной конструкцией микродачи «Затея» москвича Н. П. Миттраха. Район плавания «Затеи» —...
Рейтинг: +8. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Страницы: