Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • 29 страница
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Последние комментарии
владимир: Спасибо! Столько лет прошло как читал про Акваджип. Все почти журналы были в коллекции, и ...
Морской вездеход «Акваджип»

Валерий: Уважаемый автор. А вы не перегибаете палку по расходу топлива??? Может у вас расход не н ...
Оптимальный тип водоизмещающего катера

Алексей: Как увеличить скорость на карте silver star kabin 650 у меня стоит 19 винт развивает 42 км ...
Испытания мотолодки «Silver Eagle Star Cabin», выпущенной в России

walsk: Степанов Алексей, сложно. Да, интернет для этого. Перельман интроверт. Надежда только на н ...
Проектирование и расчет подводных крыльев

Владимир: В свое время пользовался легкой одноместной лодкой, которая меня устраивала даже больше ны ...
Как восстановить обшивку надувной лодки?


Как выбрать микроцемент или микробетон.

Категория: «Моторы» - 29 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006 


Катер «Гранд» на ходу
Водометный движитель катера «Гранд»
3а основу при разработке чертежей моего катера был принят проект «Суперкосатки» (см. сборники №28 и №29 ), в которой, на мой взгляд, удачно совмещаются два...
Рейтинг: +9. Год: 1979. Номер журнала: 79.

«Мерк-115» с шестицилиндровым линейным двигателем
Зарубежные подвесные моторы 1979 года
Судя по каталогам моторостроительных фирм, борьба за рекорд мощности подвесного лодочного мотора между концерном «ОМС» и фирмой «Меркюри-Марин» в 1979 г....
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Рис. 1. Принципиальная схема ЭСЗ для «Ветерков»
Электронная система зажигания МБЭ-1 на базе магнето МЛ-10-2с
После публикации в сборнике №73 описания бесконтактной электронной системы зажигания типа МБЭ-1, которой комплектуются сейчас подвесные моторы «Ветерок-8Э» и...
Рейтинг: +5. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Установка ватника спидометра на моторе «Вихрь»
Встроенный спидометр на подвесном моторе
Необходимость спидометра на мотолодке еще недостаточно оценена туристами-водномоторниками; однако этот прибор необходим на мотолодке в неменьшей степени, чем...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 78.

Модернизированные детали стартера
Отечественные подвесные моторы совершенствуются
В канун нового 1979 года редакция сборника обратилась к руководителям заводов, выпускающих подвесные лодочные моторы, с просьбой рассказать о конструктивных...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 78.

Модернизированяый корпус реверс-редуктора «Вихря»
Модернизация корпуса реверс-редуктора «Вихря»
В отличие от других отечественных подвесных моторов, таких, как «Москва» и «Нептун», у «Вихрей» всех моделей нет дренажных отверстий для слива воды из...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 77.


Рис. 1. Однорычажное дистанционное управление газом и реверсом
Однорычажное управление реверсом и газом для «Нептуна-23»
Преимущества однорычажного дистанционного управления трудно переоценить; переключение реверса производится автоматически при малой частоте вращения коленчатого...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Рис. 1. Отбойная шайба и ее установка на свечу
Улучшение влагозащищенности электрооборудования подвесного мотора
Часто, отыскивая причину выхода из строя подвесного мотора из-за отказа системы электрооборудования, скрупулезно проверяют все детали и проводники магнето, но...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Нет картинки
Усовершенствование капота мотора «Привет-22»
Для облегчения обслуживания «Привета-22» целесообразно переднюю часть нижнего капота сделать съемной. Съемный участок выпиливается ножовочным полотном снизу по...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 77.

«Привет-25», отработавший 300 часов на тормозном стенде
Лодочный подвесной мотор «Привет»
В предыдущих репортажах (см. №50 , №52 , №54 , №61 ) уже рассказывалось о производстве и перспективах модернизации практически всех выпускающихся или...
Рейтинг: +18. Год: 1978. Номер журнала: 76.

Рис. 1. Комплектовочный эскиз коленчатого вала
Трехцилиндровый подвесной мотор из «Вихря»
В начале 1978 г. наша промышленность освоила крупносерийный выпуск 30-сильного подвесного мотора «Вихрь-30», но полностью удовлетворить спрос на подвесные...
Рейтинг: +8. Год: 1978. Номер журнала: 75.


Рис. 1. Вариант конструкции движителя с торсионным валом
Водометные установки с лопаточным поджатием
Со времени опубликования статьи «Из опыта усовершенствования водометных установок» в сборнике №64 мы получили более сотни писем из многих городов нашей страны....
Рейтинг: +5. Год: 1978. Номер журнала: 75.

Внешний вид трехцилиндрового «Карнити»
Зарубежные подвесные лодочные моторы «Карнити» и «Сельва»
В предыдущем обзоре новинок зарубежного моторостроения ( см. сборник №72 ) рассказывалось о продукции американских фирм. Но не менее интересны, а во многом и...
Рейтинг: +10. Год: 1978. Номер журнала: 74.

Схема простейшего тахометра
Три варианта тахометра для лодочного подвесного мотора
В почте редакции все чаще попадаются письма с просьбой опубликовать описание простого, но достаточно надежного и точного тахометра для замера частоты вращения...
Рейтинг: +8. Год: 1978. Номер журнала: 74.

Дизельный агрегат «MD5A/110S» мощностью 7,5 л.с.
Иностранные двигатели для парусных яхт
Развитие конструкции и технологии производства подвесных моторов и угловых Z-образных передач сделало возможным создание ряда оригинальных...
Рейтинг: +4. Год: 1978. Номер журнала: 73.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории