Электростартер для лодочного мотора типа СТ-350В Предлагаемое устройство, обеспечивающее запуск мотора электростартером от аккумулятора, подзарядку аккумулятора и электропитание бортовой сети, разработано для... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Усовершенствование подвесного мотора «Прибой» Одним из достоинств «Прибоя» является легкий запуск, который обеспечивается благодаря наличию муфты холостого хода, малого противодавления выхлопа, частично... Рейтинг: +11. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Ремонт мотора «Вихрь» в походных условиях В дальнем ли вы походе или просто вышли порыбачить на день-два — неважно. В любом варианте может случиться, что вы вдруг услышите, как в равномерное гудение... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Дистанционное управление для любого мотора Эту систему дистанционного управления газом я сконструировал для мотора «Москва-М», но ее можно устанавливать и на «Вихрь» (без всяких переделок, поскольку... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Бортовой мотор с водометным движителем для байдарки Бортовые моторы с винтовым движителем имеют, на мой взгляд, довольно существенные недостатки. Наличие гребного винта увеличивает осадку байдарки, что... Рейтинг: +11. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Три устройства для контроля за работой системы охлаждения Во всех моделях подвесных моторов работа системы охлаждения контролируется визуально по струе воды, выходящей из контрольного отверстия, расположенного обычно... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Новые лодочные двигатели «Луч-18-р» и «Луч-18-у» В 25 номере за 1970 г. рассказывалось о двигателе с водометным движителем «Луч-18» мощностью 18 л. с. Сейчас в конструкторском бюро Богородского механического... Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Подвесной водометный мотор «Ветер» Выпускаемые промышленностью стационарные водометные установки имеют ряд существенных недостатков: размещение водометного движителя в корпусе катера значительно... Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Двигатель внешнего сгорания Стирлинга Несмотря на свои высокие показатели, современный двигатель внутреннего сгорания начинает устаревать. Его к. п. д. достиг, пожалуй, своего предела. Шум,... Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 27. Есть 1 комментарий
Поворотно-откидная колонка с промежуточной шестерней Одним из достоинств нашей угловой поворотно-откидной колонки является возможность реверса судна За счет поворота колонки вокруг вертикальной оси на 180°. Ось... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Угловая колонка с цепной передачей Желая сохранить осадку своей лодки минимальной, я сконструировал откидную угловую колонку, причем старался сделать ее как можно проще, чтобы избежать операций... Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Быстросъемная угловая колонка для катера Эту откидную колонку можно легко и быстро снять с катера. Конструкция рассчитана на передачу мощности от 10 до 20 л. с. Силовая передача не отличается от... Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Откидная колонка со сложно-коническим зацеплением За прототип конструкции своей поворотно-откидной колонки мы приняли схему «ОМС», в которой вращение - валов при откидывании осуществляется за счет применения... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Новый подвесной мотор фирмы «Цюндап» Западногерманская фирма «Цюндап» освоила выпуск маломощного подвесного мотора, предназначенного для любителей водного туризма, охоты и рыбной ловли, который... Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 26.
22 точки критические точки лодочного мотора Перед выходом в дальний поход внимательно осмотрите движительный комплекс катера. Правильно отрегулировав перечисленные ниже узлы и устройства — им... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 26.