Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные события
  • За рубежом: пластик, отпотевание, защитная паста...
Краткое оглавление
Необрастающий пластик Средство против отпотевания Паста «Аква-тек» Новый рекорд Ла-Манша


Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Гонки, рекорды и моторы за рубежом
За рубежом: якорь, плот, статистика, рекорд, судно, джонки...
За рубежом: «Ладога», исследования, микро-судно, аварии...
За рубежом: регата, многокорпусники, весло, лодки и стоянки...
За рубежом: Арктика, гонки на Уиндермире, яхта из стали...
За рубежом: Френсис Дрейк, спасательный плотик, шумность...


За рубежом: пластик, отпотевание, защитная паста...

Год: 1982. Номер журнала «Катера и Яхты»: 96
          0

Необрастающий пластик


Английская компания «Скотт Бадер Компани Лимитед» начала выпуск полиэфирного пигмента «Кристик Копперклэд», содержащего в своем составе частицы ядовитых соединений меди, которые используются для приготовления лучших необрастающих красок. Пигмент вводится в декоративный наружный слой пластмассовых корпусов и обеспечивает ему противообрастающие свойства, сохраняющиеся в течение нескольких лет. Применению пигмента для окраски корпусов спортивных и прогулочных судов предшествовали длительные испытания стеклопластиковых пластин, покрытых «Кристик Копперклэдом» и погруженных в морскую воду. По прошествии трех лет поверхность декоративного слоя оставалась чистой, в то время как все контрольные пластины, покрытые обычным пигментом, обросли густой «бородой».

Средство против отпотевания


Капли дождя и влага, конденсирующаяся на стеклах иллюминаторов при изменении температуры воздуха, затрудняют управление судном, заставляют устанавливать стеклоочистители. В Англии, отличающейся частыми туманами, дождями а резкими колебаниями температуры, владельцам катеров и автомобилей предлагается специальное средство, предотвращающее отпотевание стекол.

«Эваклир» представляет собой прозрачное вещество золотистого оттенка, напоминающее воск. Оно наносится на сухое стекло или пластик и располировывается куском мягкой ткани.

Действие «Эваклира:» основано на изменении свойств смачиваемости поверхности, поэтому капли воды, конденсирующейся на стекле, свободно стекают вниз или собираются в тончайшую пленку, которая не препятствует наблюдению через стекло. Эти свойства стекла сохраняются после нанесения «Эваклира» в течение нескольких дней.

Паста «Аква-тек»


Американская Химическая Корпорация выпустила в 1981 г. пасту «Аква-Тек» на основе полимерной смолы, предназначенную для защиты от обрастания подводной части судов, надувных лодок, гребных винтов и т. п. Паста наносится тонким слоем на поверхность или любого материала без какой-либо предварительной подготовки. По прошествии часа «Аква-Тек» превращается в сплошную прозрачную пленку, сохраняющую защитные свойства в течение четырех месяцев. Расход пасты составляет 60 г/мг².



Новый рекорд Ла-Манша


Бароп Арно де Роснс, имя которого в последние два года довольно часто упоминается в кругах поклонников виндсерфинга в связи с его плаванием на виндсерфере через Берингов пролив (см. сборник №83) и попыткой совершить 700-мильный переход от Маркизских островов до Таити, прославился снова. 6 июля прошлого года он пересек Ла-Манш на парусной доске за 1 час 39 сек. На сегодня это рекорд скорости пересечения данного пролива на плавучем средстве, не имеющем механического двигателя.

Предприятие субсидировалось издающимся в США журналом «Windsurf», в целях рекламы этого издания среди европейских спортсменов. За плаванием барона вели наблюдение с сопровождающего вертолета, отсюда же было точно зафиксировано время, когда Росне вступил на французский берег.

Дважды путь спортсмена преграждали непредвиденные препятствия. Во-первых, большой теплоход, пересекающий пролив, на пять минут обезветрил парус. Во-вторых, уже у берегов Франции Росне попытался задержать катер береговой охраны, чтобы оштрафовать за нарушение правил безопасности. (Согласно этим правилам виндсерфисты имеют право удаляться от берега более чем на милю только в сопровождении катера.) Однако перехватить барона не удалось — он вскоре благополучно достиг мелководной прибойной полосы, и теперь пограничникам пришлось высылать вслед за ним «десант» на надувном спасательном плоту.

Выскочив на берег и переведя дух, Росне с виндсерфером под мышкой вновь устремился в прибой и, пройдя крутые волны, успешно избежал общения с преследователями. Спустя немногим более часа он уже пил традиционный чай с молоком снова на английском берегу.

Таким образом, Арно де Росне побил два предыдущих рекорда, установленных на виндсерферах на этой трассе: француза Фреда Бушена (4 часа 8 сек) и англичан Грэхема Фуллера и Майка Тодда на тандеме (3 ч. 20 мин).

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Парусная туристская секция в сухопутном городе
Фешенебельный туристический крейсер «Корто Мальтези»
Знаки судоходной обстановки на внутренних водных путях
Сообщения: 3 фута, вопрос, канал, клад, почта, коса...
О популярности гонок на скутерах национальных классов

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
За рубежом: пластик, отпотевание, защитная паста...

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Японские яхтсмены прибыли в город Находку
Парусный спорт в Гусь-Хрустальном
Водные походы воткинских машиностроителей
Десятый всесоюзный семинар судей
Леонид Семенович Ремнев — тренер сборной команды СССР по парусному спорту


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 44 + 20 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории