Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Малогабаритный компас-вертикаль МКВ-90
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Малогабаритный лаг для измерения скорости судна
Сообщения: якоря, электроника, Суэцкий канал, компас, броненосцы...
Компас на гоночной яхте фирмы «Суунто»
Сообщения: погружение, рыба, компас, коньяк, велоспорт, витамин...
Малогабаритный реверс-редуктор с усиленной муфтой синхронизатора
Ручной компас-пеленгатор


Малогабаритный компас-вертикаль МКВ-90

Год: 1992. Номер журнала «Катера и Яхты»: 155
          0

Ульяновское производственное объединение «Утес» освоило выпуск малогабаритного компаса-вертикали МКВ-90. Прибор разработан специально для установки как на малых прогулочно-туристских судах — катерах, мотолодках, яхтах, так и на легких летательных аппаратах — дельтапланах, планерах. Слово «вертикаль» в его названии обозначает возможность качественно, без измерения величин, оценивать крен и дифферент (тангаж).

МКВ-90 — это жидкостный, магнитный компас «авиационного» типа с расположенным внутри прозрачного сферического корпуса котелком с «плавающей» картушкой. Картушка представляет собой диск с закрепленными на нем постоянными магнитами. Картушка установлена на игольчатой опоре, которая закреплена на свободно качающейся подковообразной раме с грузиком-противовесом. Рама подвешена таким образом, что при любых наклонениях судна (в пределах 90°) картушка всегда остается горизонтальной, а перпендикулярная ей курсовая нить — строго вертикальной.

Для оценки крена и дифферента судна на выступающую за установочную панель-фланец прозрачную полусферу корпуса крестообразно нанесены две белые черты. Это базовые пинии.

При установке прибора в вертикальном положении (на поперечной переборке) вертикальная базовая линия должна находиться строго в плоскости ДП или в параллельной ей плоскости. Курс считывается при этом в месте пересечения курсовой чертой шкалы, нанесенной по краю — по образующей диска картушки.

При установке прибора на горизонтальной конструкции (например, на палубе) эта же базовая пиния становится «продольной» и также должна находиться строго в ДП, а курс считывается по шкале, нанесенной на горизонтальную плоскость картушки.

Цена делений на обеих шкалах — 5°. Цифры проставлены через 30° с написанием без нуля справа (т. е. не 30, 60, 90, 120 и т. д., а 3, 6, 9, 12 и т. д.).

Информация об изображенииУстройство прибора
Устройство прибора
 
Компас крепится к конструкциям судна при помощи пластинчатой пружины и панели-фланца четырьмя антимагнитными винтами МЗ-14. Для установки прибора достаточно прорезать отверстие диаметром 86 мм, по углам квадрата со стороной 72 ±0,2 мм просверлить четыре отверстия и нарезать резьбу под винт М3.

Для уменьшения влияния окружающего металла на показания компаса под ним и как можно ближе к нему двумя винтами М3 крепится девиационное устройство. В руководстве по эксплуатации компаса указан порядок уничтожения попу-круговой девиации постоянными магнитами этого устройства.


Компас-вертикаль МКВ-90 сохраняет нормальную работоспособность в интервале температур от минус 30° до плюс 60°. Погрешность указания магнитного курса не более 3°.

Габариты и вес самого компаса — ∅85Х77 мм, 220 г; девиационного устройства — ∅38X15 мм, 30 г.

Гарантийный срок эксплуатации со дня приобретения — 2 года.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Двухсекционная разборная гребная лодка «Иня»
На борту парома супер-катамарана «Си Кэт»
Общий вид современного круизного лайнера «Фэнтази»
Первая международная конференция «Скорость-91»
ГИМС против использования газа не возражает

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Малогабаритный компас-вертикаль МКВ-90

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Гости из Англии в курорте Сергеевка
Сообщения: страхование, байдарки, рыболов, подлодка, порт...
В клубах и на стапелях Архангельска
Письмо водномоторника А. Нехаевского
Как превратить хобби в прибыльное дело


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 40 + 48 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории