Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
    • Главная / Моторы / 1970 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


    Поделитесь информацией


    Последние комментарии
    Пономарев: Ошибка исследования. Входу через проливы в Черное море препятствует встречное течение. Т.е ...
    Тим Северин: «Путешествовать — это счастье!»

    Сергей: Кто автор этой статьи? ...
    Парусному спорту в Архангельске — 70 лет

    Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
    Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году


    Категория: Моторы, статьи за 1970 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Сигнализатор системы охлаждения
    Три устройства для контроля за работой системы охлаждения
    Во всех моделях подвесных моторов работа системы охлаждения контролируется визуально по струе воды, выходящей из контрольного отверстия, расположенного обычно на тыльной ...
    Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 28.

    Схема конструкции ВРК
    Откидная передача со шлицевой разобщительной муфтой
    Водителя катера со стационарным двигателем и гребным винтом постоянно беспокоит большая осадка и уязвимость винта на мелководье. Затрудняют плавание такого катера и водор...
    Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 28.

    Двигатель «Луч-18-р»
    Новые лодочные двигатели «Луч-18-р» и «Луч-18-у»
    В 25 номере за 1970 г. рассказывалось о двигателе с водометным движителем «Луч-18» мощностью 18 л. с. Сейчас в конструкторском бюро Богородского механического завода...
    Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.

    Рис. 1. Электромагнитные характеристики электронной системы зажигания
    Конструкция и параметры бесконтактной системы зажигания
    Магнето в системах зажигания работает как генератор переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. В моменты, когда Э-образиый сердечник катушки зажигания п...
    Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.

    Схема подвесного водометного мотора
    Подвесной водометный мотор «Ветер»
    Выпускаемые промышленностью стационарные водометные установки имеют ряд существенных недостатков: размещение водометного движителя в корпусе катера значительно уменьшает ...
    Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.

    Катер «Йохан де Витт» с главным двигателем — 40-сильным стирлингом
    Двигатель внешнего сгорания Стирлинга
    Несмотря на свои высокие показатели, современный двигатель внутреннего сгорания начинает устаревать. Его к. п. д. достиг, пожалуй, своего предела. Шум, вибрация, отравляю...
    Рейтинг: +11. Год: 1970. Номер журнала: 27. Есть 1 комментарий


    Продольный разрез колонки
    Поворотно-откидная колонка с промежуточной шестерней
    Одним из достоинств нашей угловой поворотно-откидной колонки является возможность реверса судна За счет поворота колонки вокруг вертикальной оси на 180°. Ось поворота кол...
    Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.

    Фото цепной колонки
    Угловая колонка с цепной передачей
    Желая сохранить осадку своей лодки минимальной, я сконструировал откидную угловую колонку, причем старался сделать ее как можно проще, чтобы избежать операций по точной р...
    Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 27.

    Фото колонки
    Быстросъемная угловая колонка для катера
    Эту откидную колонку можно легко и быстро снять с катера. Конструкция рассчитана на передачу мощности от 10 до 20 л. с. Силовая передача не отличается от известных констр...
    Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.

    Конструкция колонки
    Откидная колонка со сложно-коническим зацеплением
    За прототип конструкции своей поворотно-откидной колонки мы приняли схему «ОМС», в которой вращение - валов при откидывании осуществляется за счет применения сложно-конич...
    Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.

    Фото мотора «Цюндап»
    Новый подвесной мотор фирмы «Цюндап»
    Западногерманская фирма «Цюндап» освоила выпуск маломощного подвесного мотора, предназначенного для любителей водного туризма, охоты и рыбной ловли, который особенно удоб...
    Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 26.


    Рисунок точек двигателя
    22 точки критические точки лодочного мотора
    Перед выходом в дальний поход внимательно осмотрите движительный комплекс катера. Правильно отрегулировав перечисленные ниже узлы и устройства — им соответствуют 22 точки...
    Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 26.

    Внешний вид мотора
    Трехцилиндровый мотор «Вихрь» своими руками
    Не дождавшись, когда наша промышленность освоит выпуск 30-сильного «Вихря», я попробовал сделать его своими руками. За основу взял обычный 20-сильный «Вихрь» и добавил к ...
    Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 26.

    Общий вид ручек управления
    Дистанционное управление для моторов «Москва»
    Как уже сообщалось, на Ржевском моторном заводе разработано универсальное дистанционное управление реверсом и газом для подвесного мотора «Москва» С небольшими изменениям...
    Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.

    Рис. 1. Детали системы охлаждения
    Мотоциклетный двигатель «М-72» («К-750») на катере
    При конверсии мотоциклетного двигателя «М-72» встали две основные проблемы: устройство водяного охлаждения и силовой передачи от двигателя на винт. Прежде всего я св...
    Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 25.

    Нет картинки
    Регулировка карбюратора на моторе «Вихрь»
    С устройством карбюратора и принципом его работы читатели имеют возможность ознакомиться по материалам статьи В. Г Брилова, а также цветной картинки. Поэтому мы начнем ср...
    Рейтинг: +35. Год: 1970. Номер журнала: 25.


    Карбюратор лодочного подвесного мотора «Вихрь»
    Основные принципы работы карбюратора
    Знакомство с мотором проходит обычно несколько стадий. Первая начинается сразу после его покупки. Бегло просмотрев инструкцию, в основном ту ее часть, в которой говорится...
    Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.

    Фото двигателя «Луч-18»
    Двухцилиндровый двигатель «Луч-18» с водометом
    Богородский механический завод приступил к серийному выпуску двухтактного двухцилиндрового двигателя с водометным движителем мощностью 18 л. с, под названием «Луч-18». В ...
    Рейтинг: +16. Год: 1970. Номер журнала: 25.

    Фото мотора «Салют»
    Водометная приставка для мотора «Салют»
    После публикации в 13 номере (1968 г.) статьи О. В. Гаврилова и П. Е. Трегубенко о подвесных водометных моторах многие любители воспользовались описанной конструктивной с...
    Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 24.

    Рычаг управления
    Дистанционное управление для моторов «Москва» и «Москва-М»
    Мы изготовили и испытали системы дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора и реверса мотора «Москва», применив схему с возвратными пружинами на моторе и...
    Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.

    Фото мотора «Вихрь»
    Дистанционное управление моторами «Вихрь» и «Москва-М»
    Особенностью конструкции является минимальное количество тросовых тяг, а также промежуточный узел передачи усилий рычагов управления, что значительно увеличивает надежнос...
    Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.


    Фото колонки ПОК-100
    Поворотно-откидная колонка для двигателя в 100 л. с.
    На заводе «Пяргале» (г. Каунас) создана поворотно-откидная колонка ПОК-100 с приводом от конвертированного автомобильного двигателя ЗМЗ ГАЗ-53А мощностью 100 л. с., предн...
    Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 24.

    Катушка зажигания
    Электрооборудование моторов «Прибой» и «Нептун»
    На моторах «Прибой» и «Нептун» применено унифицированное основание магдино МН-1, которое вместе с маховиком, двумя выносными трансформаторами ТЛМ, высоковольтными провода...
    Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 24.

    «Портативный электрический винт» Ф. Аллена
    Лодочные электрические подвесные моторы
    Начнем с истории подвесного мотора вообще. Оказывается, в принципе подвесной мотор даже старше бензинового карбюраторного двигателя: еще сто с лишним лет назад, 23 октябр...
    Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.

    Фото двигателя
    Стационарный двигатель из деталей подвесного мотора
    Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на схеме двухвальн...
    Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 23.

    Нет картинки
    Водометная установка «Буран» для подвесного мотора
    На малых водометных катерах обычно используются либо автомобильные двигатели большой мощности, либо маломощные — до 13,5 л, с. — стационарные лодочные моторы. Выбор вариа...
    Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.

    Общий вид двигателя «М-100В»
    Новый двигатель «М-100В» для водометных катеров
    В прошлом году на Богородском механическом заводе выполнена судовая конверсия автомобильного двигателя «ГАЗ-53». Этот легкий восьмицилиндровый двигатель с V-образным расп...
    Рейтинг: -4. Год: 1970. Номер журнала: 23.

    Рис. 1
    Бесконтактная электронная система зажигания
    В настоящее время на подвесных лодочных моторах «Стрела», «Москва», «Ветерок» и других применяется система зажигания, состоящая из магнето, катушки зажигания, прерывателя...
    Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 23.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории