Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Алексей: Добрый день. Отправьте, пожалуйста, руководство по эксплуатации лодки Обь-3 1990 г.в. (стр ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Руслан: сколько стоит Вихрь-30МА» и как можно его купить?! ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Константин: Здравствуйте, тоже вопрос по обь3, 1991 г.в., паспорт не сохранился, на учёте гимс, по суд ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Себастьян: Гвозди. Жаль. 90 е его под резак загнали. ...
Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
Себастьян: Про дверь. Так и есть. ...
Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
Категория: Моторы, статьи за 1970 год
Годы выхода статей:
Три устройства для контроля за работой системы охлаждения
Во всех моделях подвесных моторов работа системы охлаждения контролируется визуально по струе воды, выходящей из контрольного отверстия, расположенного обычно на тыльной ...
Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Во всех моделях подвесных моторов работа системы охлаждения контролируется визуально по струе воды, выходящей из контрольного отверстия, расположенного обычно на тыльной ...
Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Откидная передача со шлицевой разобщительной муфтой
Водителя катера со стационарным двигателем и гребным винтом постоянно беспокоит большая осадка и уязвимость винта на мелководье. Затрудняют плавание такого катера и водор...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Водителя катера со стационарным двигателем и гребным винтом постоянно беспокоит большая осадка и уязвимость винта на мелководье. Затрудняют плавание такого катера и водор...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Новые лодочные двигатели «Луч-18-р» и «Луч-18-у»
В 25 номере за 1970 г. рассказывалось о двигателе с водометным движителем «Луч-18» мощностью 18 л. с. Сейчас в конструкторском бюро Богородского механического завода...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
В 25 номере за 1970 г. рассказывалось о двигателе с водометным движителем «Луч-18» мощностью 18 л. с. Сейчас в конструкторском бюро Богородского механического завода...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Конструкция и параметры бесконтактной системы зажигания
Магнето в системах зажигания работает как генератор переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. В моменты, когда Э-образиый сердечник катушки зажигания п...
Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Магнето в системах зажигания работает как генератор переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. В моменты, когда Э-образиый сердечник катушки зажигания п...
Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Подвесной водометный мотор «Ветер»
Выпускаемые промышленностью стационарные водометные установки имеют ряд существенных недостатков: размещение водометного движителя в корпусе катера значительно уменьшает ...
Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Выпускаемые промышленностью стационарные водометные установки имеют ряд существенных недостатков: размещение водометного движителя в корпусе катера значительно уменьшает ...
Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Двигатель внешнего сгорания Стирлинга
Несмотря на свои высокие показатели, современный двигатель внутреннего сгорания начинает устаревать. Его к. п. д. достиг, пожалуй, своего предела. Шум, вибрация, отравляю...
Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 27. Есть 1 комментарий
Несмотря на свои высокие показатели, современный двигатель внутреннего сгорания начинает устаревать. Его к. п. д. достиг, пожалуй, своего предела. Шум, вибрация, отравляю...
Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 27. Есть 1 комментарий
Поворотно-откидная колонка с промежуточной шестерней
Одним из достоинств нашей угловой поворотно-откидной колонки является возможность реверса судна За счет поворота колонки вокруг вертикальной оси на 180°. Ось поворота кол...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Одним из достоинств нашей угловой поворотно-откидной колонки является возможность реверса судна За счет поворота колонки вокруг вертикальной оси на 180°. Ось поворота кол...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Угловая колонка с цепной передачей
Желая сохранить осадку своей лодки минимальной, я сконструировал откидную угловую колонку, причем старался сделать ее как можно проще, чтобы избежать операций по точной р...
Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Желая сохранить осадку своей лодки минимальной, я сконструировал откидную угловую колонку, причем старался сделать ее как можно проще, чтобы избежать операций по точной р...
Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Быстросъемная угловая колонка для катера
Эту откидную колонку можно легко и быстро снять с катера. Конструкция рассчитана на передачу мощности от 10 до 20 л. с. Силовая передача не отличается от известных констр...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Эту откидную колонку можно легко и быстро снять с катера. Конструкция рассчитана на передачу мощности от 10 до 20 л. с. Силовая передача не отличается от известных констр...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Откидная колонка со сложно-коническим зацеплением
За прототип конструкции своей поворотно-откидной колонки мы приняли схему «ОМС», в которой вращение - валов при откидывании осуществляется за счет применения сложно-конич...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
За прототип конструкции своей поворотно-откидной колонки мы приняли схему «ОМС», в которой вращение - валов при откидывании осуществляется за счет применения сложно-конич...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Новый подвесной мотор фирмы «Цюндап»
Западногерманская фирма «Цюндап» освоила выпуск маломощного подвесного мотора, предназначенного для любителей водного туризма, охоты и рыбной ловли, который особенно удоб...
Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Западногерманская фирма «Цюндап» освоила выпуск маломощного подвесного мотора, предназначенного для любителей водного туризма, охоты и рыбной ловли, который особенно удоб...
Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 26.
22 точки критические точки лодочного мотора
Перед выходом в дальний поход внимательно осмотрите движительный комплекс катера. Правильно отрегулировав перечисленные ниже узлы и устройства — им соответствуют 22 точки...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Перед выходом в дальний поход внимательно осмотрите движительный комплекс катера. Правильно отрегулировав перечисленные ниже узлы и устройства — им соответствуют 22 точки...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Трехцилиндровый мотор «Вихрь» своими руками
Не дождавшись, когда наша промышленность освоит выпуск 30-сильного «Вихря», я попробовал сделать его своими руками. За основу взял обычный 20-сильный «Вихрь» и добавил к ...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Не дождавшись, когда наша промышленность освоит выпуск 30-сильного «Вихря», я попробовал сделать его своими руками. За основу взял обычный 20-сильный «Вихрь» и добавил к ...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Дистанционное управление для моторов «Москва»
Как уже сообщалось, на Ржевском моторном заводе разработано универсальное дистанционное управление реверсом и газом для подвесного мотора «Москва» С небольшими изменениям...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Как уже сообщалось, на Ржевском моторном заводе разработано универсальное дистанционное управление реверсом и газом для подвесного мотора «Москва» С небольшими изменениям...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Мотоциклетный двигатель «М-72» («К-750») на катере
При конверсии мотоциклетного двигателя «М-72» встали две основные проблемы: устройство водяного охлаждения и силовой передачи от двигателя на винт. Прежде всего я св...
Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 25.
При конверсии мотоциклетного двигателя «М-72» встали две основные проблемы: устройство водяного охлаждения и силовой передачи от двигателя на винт. Прежде всего я св...
Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Регулировка карбюратора на моторе «Вихрь»
С устройством карбюратора и принципом его работы читатели имеют возможность ознакомиться по материалам статьи В. Г Брилова, а также цветной картинки. Поэтому мы начнем ср...
Рейтинг: +33. Год: 1970. Номер журнала: 25.
С устройством карбюратора и принципом его работы читатели имеют возможность ознакомиться по материалам статьи В. Г Брилова, а также цветной картинки. Поэтому мы начнем ср...
Рейтинг: +33. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Основные принципы работы карбюратора
Знакомство с мотором проходит обычно несколько стадий. Первая начинается сразу после его покупки. Бегло просмотрев инструкцию, в основном ту ее часть, в которой говорится...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Знакомство с мотором проходит обычно несколько стадий. Первая начинается сразу после его покупки. Бегло просмотрев инструкцию, в основном ту ее часть, в которой говорится...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Двухцилиндровый двигатель «Луч-18» с водометом
Богородский механический завод приступил к серийному выпуску двухтактного двухцилиндрового двигателя с водометным движителем мощностью 18 л. с, под названием «Луч-18». В ...
Рейтинг: +15. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Богородский механический завод приступил к серийному выпуску двухтактного двухцилиндрового двигателя с водометным движителем мощностью 18 л. с, под названием «Луч-18». В ...
Рейтинг: +15. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Водометная приставка для мотора «Салют»
После публикации в 13 номере (1968 г.) статьи О. В. Гаврилова и П. Е. Трегубенко о подвесных водометных моторах многие любители воспользовались описанной конструктивной с...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 24.
После публикации в 13 номере (1968 г.) статьи О. В. Гаврилова и П. Е. Трегубенко о подвесных водометных моторах многие любители воспользовались описанной конструктивной с...
Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Дистанционное управление для моторов «Москва» и «Москва-М»
Мы изготовили и испытали системы дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора и реверса мотора «Москва», применив схему с возвратными пружинами на моторе и...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Мы изготовили и испытали системы дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора и реверса мотора «Москва», применив схему с возвратными пружинами на моторе и...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Дистанционное управление моторами «Вихрь» и «Москва-М»
Особенностью конструкции является минимальное количество тросовых тяг, а также промежуточный узел передачи усилий рычагов управления, что значительно увеличивает надежнос...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Особенностью конструкции является минимальное количество тросовых тяг, а также промежуточный узел передачи усилий рычагов управления, что значительно увеличивает надежнос...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Поворотно-откидная колонка для двигателя в 100 л. с.
На заводе «Пяргале» (г. Каунас) создана поворотно-откидная колонка ПОК-100 с приводом от конвертированного автомобильного двигателя ЗМЗ ГАЗ-53А мощностью 100 л. с., предн...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 24.
На заводе «Пяргале» (г. Каунас) создана поворотно-откидная колонка ПОК-100 с приводом от конвертированного автомобильного двигателя ЗМЗ ГАЗ-53А мощностью 100 л. с., предн...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Электрооборудование моторов «Прибой» и «Нептун»
На моторах «Прибой» и «Нептун» применено унифицированное основание магдино МН-1, которое вместе с маховиком, двумя выносными трансформаторами ТЛМ, высоковольтными провода...
Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 24.
На моторах «Прибой» и «Нептун» применено унифицированное основание магдино МН-1, которое вместе с маховиком, двумя выносными трансформаторами ТЛМ, высоковольтными провода...
Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Лодочные электрические подвесные моторы
Начнем с истории подвесного мотора вообще. Оказывается, в принципе подвесной мотор даже старше бензинового карбюраторного двигателя: еще сто с лишним лет назад, 23 октябр...
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Начнем с истории подвесного мотора вообще. Оказывается, в принципе подвесной мотор даже старше бензинового карбюраторного двигателя: еще сто с лишним лет назад, 23 октябр...
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Стационарный двигатель из деталей подвесного мотора
Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на схеме двухвальн...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на схеме двухвальн...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Водометная установка «Буран» для подвесного мотора
На малых водометных катерах обычно используются либо автомобильные двигатели большой мощности, либо маломощные — до 13,5 л, с. — стационарные лодочные моторы. Выбор вариа...
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
На малых водометных катерах обычно используются либо автомобильные двигатели большой мощности, либо маломощные — до 13,5 л, с. — стационарные лодочные моторы. Выбор вариа...
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Новый двигатель «М-100В» для водометных катеров
В прошлом году на Богородском механическом заводе выполнена судовая конверсия автомобильного двигателя «ГАЗ-53». Этот легкий восьмицилиндровый двигатель с V-образным расп...
Рейтинг: -4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
В прошлом году на Богородском механическом заводе выполнена судовая конверсия автомобильного двигателя «ГАЗ-53». Этот легкий восьмицилиндровый двигатель с V-образным расп...
Рейтинг: -4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Бесконтактная электронная система зажигания
В настоящее время на подвесных лодочных моторах «Стрела», «Москва», «Ветерок» и других применяется система зажигания, состоящая из магнето, катушки зажигания, прерывателя...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
В настоящее время на подвесных лодочных моторах «Стрела», «Москва», «Ветерок» и других применяется система зажигания, состоящая из магнето, катушки зажигания, прерывателя...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории