Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • 29 страница
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение. Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»


Категория: «Кругозор» - 29 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Лодки Пелла на складе
Гребная стеклопластиковая лодка «Пелла»
Прежнее, еще советское, малое судостроение оставило нам в наследство несколько торговых марок, которые мы вправе считать «народными», известными всем, кто...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Мотолодка «Обь-1» 1971 г. выпуска
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Новосибирские авиастроители впервые заявили о себе на лодочном рынке страны в 1968 г. Инициативная группа работников Авиационного завода им. В. П. Чкалова 35...
Рейтинг: +5. Год: 2003. Номер журнала: 187. Есть 6 комментариев

Катер «Данко-550» (каютный вариант)
На выставках «СпортСиб» и «АвтоСиб» в 2003 году
Сибирь — это огромный край, занимающий половину территории России, по площади соизмеримый с такими странами, как США или Канада. С юга на север в ней протекает...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Логотип Общества океанских гребцов
Двадцать лет исполнилось «Обществу океанских гребцов»
В мае этого года в Лондоне состоялось необычное собрание, организованное Обществом океанских гребцов (ООГ), которому исполнилось 20 лет. По английским канонам...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Внешний вид катера Cortina 555
Пластиковый каютный катер «Cortina 555»
Эти катера (строит польская верфь "Delphia Yachts S. A." с 2001 г) предназначены для плавания в прибрежных морских водах, по рекам и озерам. Благодаря...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.


Внешний вид лодки Обь-М
«Обь-М» с самодельным водометом
Я являюсь водномоторником-любителем со стажем, регулярно приобретаю "Катера и Яхты" и хорошенько весь журнал просматриваю. Особенно интересуюсь новинками,...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Катер Гольфстрим
«Гольфстрим» на Амуре
Спасибо за публикацию такого отличного проекта, как "Гольфстрим" в №135 "КиЯ" . И отдельная благодарность разработчику катера В. Богданову. Такой катер мы...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Нет картинки
Что происходит на «Московском море»?
Беседуя в начале года с начальником ГУ ГИМС РФ Владимиром Васильевичем Антоновым (текст интервью читайте в №183 ), мы договорились, что, если какие-либо...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Пуансон пресса
Андреа Ортелли — директор по маркетингу компании «Colombo»
"Поскольку об этом на всяких бот-шоу спрашивают чаще всего, давайте сразу определимся", — предупредил не только меня, но и моих коллег из-за рубежа директор по...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Рис. 1. Вид сверху на мотор, мощность которого пока приходится скрывать
Производители гидроциклов на двух бот-шоу в Торонто и Нью-Йорке
Пять компаний-производителей гидроциклов, увлеченные борьбой друг с другом, каждый год заставляют наши сердца биться в предвкушении неизведанного и...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.


Господин Сато-сан
Окончание рассказа о поездке в Японию в корпорацию «Yamaha motor»
Начало репортажа смотрите в "КиЯ" №184 и №185 . "Саншин" и Сато-сан Несмотря на затянувшиеся далеко за полночь серьезные мужские посиделки, уже в 8 утра мы с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Яхта Adventure у причала
Английская яхта «Adventure» в России
11 июля 2003 г. английская яхта "Adventure" ошвартовалась у пирса 81-го спортивного клуба ВМФ (бывший 55-й яхт-клуб). Радость встречи долгожданной гостьи...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Сергей Петрович Федорко
Сергей Федорко — создатель надувных лодок «Мустанг» и «Кондор»
Официальный Интернет-сайт гонки «24 часа Санкт-Петербурга» представляет его как генерального конструктора морской техники. В питерских водно-моторных кругах он...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Подготовка к гонкам на призы журнала Катера и яхты
Шестая Петербургская бот-шоу в 2003 году
Шестая бот-шоу, прошедшая в декаду празднования 300-летия Морской столицы, стала заметным событием в ряду юбилейных торжеств города. Выставку посетило больше...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Памятное фото на фоне яхты Валентина
Одиночная кругосветка российского генерала
Весной 2003 г. в одиночное океанское плавание на борту парусной яхты "Валентина", построенной на одной из таганрогских верфей по известному проекту "Гидра",...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории