Байдарочный маршрут по рекам Лидь, Чагодища и Молога Как часто бывает, что туристы, стремясь в дальние края, не знают интереснейших мест своей родной области! Вот вам пример: по рекам востока Ленинградской... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Плавающий восьмипрядный полипропиленовый канат В 43 номере сборника за 1973 г. мы рассказали о работе комбината крученых изделий «Нева» — старейшего ленинградского предприятия, ведущего свою родословную с... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Плоскодонный понтон-гидросани «НЭТИ-6» В Новосибирском электротехническом институте с 1962 г. под научным руководством заслуженного деятеля науки и техники РСФСР профессора П. М. Алабужева работает... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Береговые навигационные знаки судоходной обстановки На картинках показаны основные береговые навигационные знаки (по ГОСТ 16150—70), с которыми турист-водник встречается при плавании по судоходной реке. Это —... Рейтинг: +7. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Усовершенствованная моторная лодка «Ладога» Пластмассовая мотолодка «Ладога» выпускается ленинградскими судостроителями с 1972 г. По повышенному спросу, которым пользуется это нарядное и практичное... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Кооператив феодосийских лодочников — «Прибой» Еще совсем недавно море близ Феодосии было довольно пустынно — изредка от городского причала отваливал прогулочный теплоход, скрывался за первым мысом и снова... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Композитные весла с лопастями из полипропилена Выпускаемые в настоящее время прогулочно-туристские лодки комплектуются веслами из дерева или из легкого сплава, которые не отвечают современным... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Тахометр и спидометр для лодок с подвесными моторами На Лианозовском электромеханическом заводе (г. Москва) спроектированы и изготовлены опытные образцы тахометра и спидометра для лодок народного потребления с... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Каким быть прогулочному флоту в X пятилетке? Под этой рубрикой мы не раз печатали статьи инженеров ведущего ЦКБ «Нептун», в которых знакомили читателей с надеждами и бедами нашего малого судостроения, а... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Вторая выставка «Навимора» в Таллине Как и на первую, одесскую выставку, в августе 1973 г. «Навимор» привез в Таллин несколько десятков яхт всевозможных типов — от всемирно распространенного... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Совещание центрального правления НТО в Феодосии 1973 года Проблемы производства малых судов для продажи населению обсуждались на очередном совещании, созванном в октябре прошлого года в Феодосии Центральным правлением... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.
ГОСТ на прогулочно-туристские суда с 1974 года На основе «Типажа прогулочных судов № 035-14.005» ( см. №40 сборника ) Центральным конструкторским бюро «Нептун» был разработан и в августе 1973 г. утвержден... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Несколько слов о спортивном классе «Торнадо» Не совсем согласен с теми, кто считает «Торнадо» последним достижением спортивного катамараностроения. Этот класс заслужил признание прежде всего благодаря... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Визирное устройство из теодолитов Самодельные визиры имеют ряд недостатков. Значительное удаление окулярной нити от оси вращения приводит к тому, что во время слежения за полетом лыжника... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 47.
Традиционная ярмарка в Ростоке 1973 года К проведению Недели Балтийского моря в период с 8 по 22 июля 1973 г. было приурочено открытие традиционной ярмарки в Ростоке. Здесь в одном из центральных... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 47.