Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • 133 страница
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение. Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»


Категория: «Кругозор» - 133 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Байдарочный маршрут I категории сложности
Байдарочный маршрут по рекам Лидь, Чагодища и Молога
Как часто бывает, что туристы, стремясь в дальние края, не знают интереснейших мест своей родной области! Вот вам пример: по рекам востока Ленинградской...
Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.

Так выглядит машина, на которой изготовляется плавающий канат
Плавающий восьмипрядный полипропиленовый канат
В 43 номере сборника за 1973 г. мы рассказали о работе комбината крученых изделий «Нева» — старейшего ленинградского предприятия, ведущего свою родословную с...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 50.

Конструкторы гидросаней на фоне своего творения
Плоскодонный понтон-гидросани «НЭТИ-6»
В Новосибирском электротехническом институте с 1962 г. под научным руководством заслуженного деятеля науки и техники РСФСР профессора П. М. Алабужева работает...
Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.

Береговые знаки по ГОСТ 16150—70
Береговые навигационные знаки судоходной обстановки
На картинках показаны основные береговые навигационные знаки (по ГОСТ 16150—70), с которыми турист-водник встречается при плавании по судоходной реке. Это —...
Рейтинг: +7. Год: 1974. Номер журнала: 49.

Нет картинки
Усовершенствованная моторная лодка «Ладога»
Пластмассовая мотолодка «Ладога» выпускается ленинградскими судостроителями с 1972 г. По повышенному спросу, которым пользуется это нарядное и практичное...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.


Фото лодки на берегу
Кооператив феодосийских лодочников — «Прибой»
Еще совсем недавно море близ Феодосии было довольно пустынно — изредка от городского причала отваливал прогулочный теплоход, скрывался за первым мысом и снова...
Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 49.

Фото композитных весел
Композитные весла с лопастями из полипропилена
Выпускаемые в настоящее время прогулочно-туристские лодки комплектуются веслами из дерева или из легкого сплава, которые не отвечают современным...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.

Внешний вид прибора
Тахометр и спидометр для лодок с подвесными моторами
На Лианозовском электромеханическом заводе (г. Москва) спроектированы и изготовлены опытные образцы тахометра и спидометра для лодок народного потребления с...
Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 49.

Открытая универсальная лодка
Каким быть прогулочному флоту в X пятилетке?
Под этой рубрикой мы не раз печатали статьи инженеров ведущего ЦКБ «Нептун», в которых знакомили читателей с надеждами и бедами нашего малого судостроения, а...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.

Фотография с выставки
Вторая выставка «Навимора» в Таллине
Как и на первую, одесскую выставку, в августе 1973 г. «Навимор» привез в Таллин несколько десятков яхт всевозможных типов — от всемирно распространенного...
Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 48.


Нет картинки
Совещание центрального правления НТО в Феодосии 1973 года
Проблемы производства малых судов для продажи населению обсуждались на очередном совещании, созванном в октябре прошлого года в Феодосии Центральным правлением...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.

Нет картинки
ГОСТ на прогулочно-туристские суда с 1974 года
На основе «Типажа прогулочных судов № 035-14.005» ( см. №40 сборника ) Центральным конструкторским бюро «Нептун» был разработан и в августе 1973 г. утвержден...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.

Чемпион СССР 1973 г. в классе «Торнадо» В. В. Васильев
Несколько слов о спортивном классе «Торнадо»
Не совсем согласен с теми, кто считает «Торнадо» последним достижением спортивного катамараностроения. Этот класс заслужил признание прежде всего благодаря...
Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 48.

Фото визирного устройства
Визирное устройство из теодолитов
Самодельные визиры имеют ряд недостатков. Значительное удаление окулярной нити от оси вращения приводит к тому, что во время слежения за полетом лыжника...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 47.

Катамаранный плот-палатка
Традиционная ярмарка в Ростоке 1973 года
К проведению Недели Балтийского моря в период с 8 по 22 июля 1973 г. было приурочено открытие традиционной ярмарки в Ростоке. Здесь в одном из центральных...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 47.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории