Гребной винт со съемными лопастями В «КиЯ» №131 была опубликована заметка о гребном винте со съемными лопастями американской фирмы «Эдванс Марин». Конструкция этого винта меня заинтересовала,... Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Новая яхта класса «однотонник» ЛЭС-1210 В июле этого года от достроечной набережной Ленинградской экспериментальной судоверфи (ЛЭС) в первое дальнее плавание вышла опытная яхта «Азия» новой серии... Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Яхтенная секция в клубе юных моряков г. Кинешмы Три года назад в клубе юных моряков г. Кинешмы была создана яхтенная секция. И хотя ее флот невелик, но жизнь, как говорится, бьет ключом. Недавно начинающие... Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.
О капитанах самодельных яхт и пирамиде в парусном спорте Прочитал в предыдущем номере рассказ С. Афонина о первом плавании парусного бота «Самба» , переоборудованного из старой спасательной шлюпки, и решил поделиться... Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Шхуна ленинградских пионеров «Юный Балтиец» Второго июня 1989 г. у причальной стенки Ленинградского морского вокзала состоялась передача Балтийским судостроительным заводом им. С. Орджоникидзе Морскому... Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Создан Центр яхтостроения в Киеве В прошлом году в Киеве создан Центр яхтостроения. Его учредителями стали Центр НТТМ «Ирвус Министерства судостроительной промышленности СССР и Киевское... Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Мировые рекорды скорости под парусами Правила установления рекордов на океанских трассах Семнадцать лет при Международном парусном союзе функционирует Совет по мировым рекордам скорости под... Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Что же такое шаровая молния? В лаборатории физико-химических и радиологических исследований НИИ общей и коммунальной гигиены имени А. Н. Сысина АМН СССР ведутся интересные работы по... Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна» Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна», которая вышла в издательстве ДОСААФ в 1989 году, является хорошим подарком для судоводителей маломерного... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Еще один отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры» В данной статье, опубликованной в №134 «КиЯ» за 1988 год, есть хорошие слова в адрес инспекции: «ГИМС не только правила плавания и навигационную обстановку... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Студенческое конструкторское бюро «Океан» С конца 60-х годов в Ленинградском кораблестроительном институте активно работает студенческое конструкторское бюро (СКБ) «Океан». С КБ занимается выполнением... Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Амфибии на воздушной подушке, созданные и испытанные ЦКБ СПК Внимание многих читателей привлекло краткое сообщение в «КиЯ» №131 о демонстрации на московской оптовой ярмарке новинки, представленной горьковским ЦКБ СПК.... Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Отклики на статью «Нужно ли гонщику быть моряком?» Яхтсмены второго сорта? Опубликованная в №138 статья О. Волошина «Надо ли гонщику быть моряком?» и приглашение редакции к разговору подтолкнули нас к этому... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Проблемы организации лодочного кооператива в Печоре В городе Печоре нет организованных лодочных стоянок. Поэтому весь берег реки уставлен домиками-балками, сараями и ящиками самых фантастических форм и... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.