Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • 36 страница
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение. Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»


Категория: «Кругозор» - 36 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Общий вид, продольный и поперечный разрезы яхты Тюлень
Экспедиционное парусно-моторное судно «Тюлень»
Все-таки хорошо, что у англичан есть чувство юмора. Их тонкий юмор проявляется порой самым неожиданным образом, в том числе для них самих. Вот, например, такое...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Большой крен яхты класса Л-6
Новая жизнь яхт старого класса класса «Л-6»
Многие из нас еще помнят те недалекие времена, когда на старты всесоюзных парусных крейсерских гонок "Кубок Балтийского моря" собирались в Ленинграде или...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Катер Marex 270 estremo подпрыгивает на волне
Быстроходный катер класса люкс «Marex 270 estremo»
Никому не взбредет в голову покорять джунгли в эскимосской кухлянке, а гулять на Таймыре — в набедренной повязке, всякому климату — своя одежда. А вот...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Мотолодки компании SAFEBOATS
Самые безопасные лодки в мире или Интервью в криминальном стиле
Хотите верьте, хотите не верьте, но это вроде бы простейшее редакционное задание — побывать на типичной американской верфи — далось мне совсем не просто, все...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Наружная экспозиция выставки MIBS 2002
Заметки с выставки «Moscow International Boat Show 2002»
Во второй декаде марта, уже по традиции, в Москве в Выставочном комплексе на Красной Пресне состоялась Moscow International Boat Show 2002 — первая по счету...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.


Катер Николь-классик, вид сзади
Серия катеров «Николь» — работа над ошибками
Любое новое производство, как и его продукция, хотим мы того или нет, на начальных этапах не свободны от недостатков — просто потому, что еще не успели вырасти...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Общее расположение катера Вектор Si
Катера и мотолодки фирмы «Пласт»
Катер "Вектор Si" Длина габаритная, м 6.03 Ширина габаритная, м 2.25 Высота борта на миделе, м 1.21 Высота транца, м 0.63 Вес полностью укомплектованного...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Катамаран Тайфун под парусами
Парусный катамаран «Тайфун» компании «Тритон»
Во второй половине 80-х гг. многим отечественным туристам была хорошо знакома фирма "Каскад". Отличные рюкзаки, пуховки, ветровки и прочие подобные товары,...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180. Есть 1 комментарий

Общий вид мотолодки Стрингер-450
Моторная лодка «Стрингер-450» на базе «Майами-15»
История техники богата на факты, но бедна большими новаторскими идеями. Так, изобретенные давным-давно мореходные V-образные обводы моторных лодок...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

В основном лодки Лидер покупают для рыбалки
Надувные лодки компании «Лидер» на Петербургской бот-шоу
Петербургская бот-шоу — это по сути первая "публичная" вода для большинства производителей надувных лодок перед предстоящей навигацией. Именно в этот период...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.


Новая мотолодка Buster Magnum
Олег Рябых — генеральный директор фирмы «Форс-Марин»
На сегодняшний день компанию "Форс-Марин" можно без преувеличения отнести к "китам" петербургского рынка катеров и лодок. Помимо торговой площадки на...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Катер Lema Clon на ходу
Испанские катера «Lema» и шведские мотолодки «Linder»
Как правило, большинство фирм, предлагающих на отечественном рынке катера и лодки зарубежного производства, предпочитают ориентироваться на более-менее...
Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Туристские тримараны с надувными баллонами
Барнаульский детско-юношеский парусный клуб «Одиссей»
Отрадно сознавать, что наконец-то наметилось некоторое оживление туристского парусного движения. Но это в основном касается взрослых туристов, а вот с детским...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 179.

Внешний вид яхты Екатерина II
Появилась чартерная яхта «Екатерина II» в Санкт-Петербурге
Наконец-то, в Санкт-Петербурге возникла современная чартерная яхта высокого класса. Желание построить вместительное судно для туристических плаваний и круизных...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 179.

Деньги РФ
Неизбежное: о налогах на маломерные суда
...Оставим пока в покое костлявую и поговорим о налогах. С ними сталкивается каждый из нас, и владельцы маломерных судов — не исключение. Каким образом должен...
Рейтинг: -1. Год: 2002. Номер журнала: 179.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории