Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Кругозор» - 78 страница
Годы выхода статей:
Встреча в Одессе учебно-производственного фрегата «Дружба»
Сотни, тысячи, десятки тысяч самых различных судов довелось приветствовать за годы морской биографии города-героя Одессы Воронцовскому маяку. Сухогрузы и...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Сотни, тысячи, десятки тысяч самых различных судов довелось приветствовать за годы морской биографии города-героя Одессы Воронцовскому маяку. Сухогрузы и...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Сергей Александрович Белугин — тренер морского клуба ДОСААФ СССР
В одно-моторный спорт — удел отважных. С замиранием сердца следим мы за хрупкими суденышками, которые под рев мощных двигателей летят по трассе в окружении...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.
В одно-моторный спорт — удел отважных. С замиранием сердца следим мы за хрупкими суденышками, которые под рев мощных двигателей летят по трассе в окружении...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Перечень вопросов для составления билетов для судоводителей
Редакция получает много писем о нецелесообразности периодической проверки знаний судоводителей-любителей через каждые три года. Об этом пишут и в Главное...
Рейтинг: -1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Редакция получает много писем о нецелесообразности периодической проверки знаний судоводителей-любителей через каждые три года. Об этом пишут и в Главное...
Рейтинг: -1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Обмен ранее выданных судовых билетов
В текущем году государственные инспекции по маломерным судам автономных республик, краев, областей, городов Москвы и Ленинграда приступили к обмену ранее...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
В текущем году государственные инспекции по маломерным судам автономных республик, краев, областей, городов Москвы и Ленинграда приступили к обмену ранее...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Политехнический институт в Ковентри проектируют малые суда
Традиционно проектный факультет Политехнического института в Ковентри занимался разработкой новых конструкций автомобилей. Однако в этом году перед студентами...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Традиционно проектный факультет Политехнического института в Ковентри занимался разработкой новых конструкций автомобилей. Однако в этом году перед студентами...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Яхта для кругосветного плавания «Икар»
Работа над проектом яхты для кругосветного плавания была начата в студенческом конструкторском бюро «Яхта» Николаевского кораблестроительного института в 1978...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Работа над проектом яхты для кругосветного плавания была начата в студенческом конструкторском бюро «Яхта» Николаевского кораблестроительного института в 1978...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Первая серийная яхта класса «Микро» в ПНР
Интерес к яхтам класса «Микро» зародился у польских яхтсменов не без влияния популярного у нас, в ПНР, журнала «Катера и яхты». Опубликованные в №94 и №103...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Интерес к яхтам класса «Микро» зародился у польских яхтсменов не без влияния популярного у нас, в ПНР, журнала «Катера и яхты». Опубликованные в №94 и №103...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Строится крейсерско-гоночная яхта «М-37» III класса IOR
Конструктором В. В. Муринковым при участии В. М. Кириллова и М. М. Царева разработан проект крейсерско-гоночной яхты «М-37» III класса IOR. Для успешного...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Конструктором В. В. Муринковым при участии В. М. Кириллова и М. М. Царева разработан проект крейсерско-гоночной яхты «М-37» III класса IOR. Для успешного...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Катера «Гепард», «Барс», «Пума» для народного хозяйства
В один из летних дней 1984 года на берегах Московского водохранилища было многолюдно. Погода стояла солнечная, люди приехали к воде отдохнуть, искупаться и...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 132.
В один из летних дней 1984 года на берегах Московского водохранилища было многолюдно. Погода стояла солнечная, люди приехали к воде отдохнуть, искупаться и...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Сообщения: письмо, рандеву, отель, капитан Кук, литератор...
Благородный вор Некий английский рыбак рассказывал, что в 30-е годы приморский городишко Дорсет был излюбленным местом отдыха любителей воскресных морских...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Благородный вор Некий английский рыбак рассказывал, что в 30-е годы приморский городишко Дорсет был излюбленным местом отдыха любителей воскресных морских...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Правила постройки детского буера класса «ОЛ»
А. Корпус буера 1. Длина — 2900—2850; 2. Ширина у поперечного бруса — 390—340; 3. Толщина фанерной обшивки — не менее 4 мм; 4. Толщина перегородок и боковых...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 131.
А. Корпус буера 1. Длина — 2900—2850; 2. Ширина у поперечного бруса — 390—340; 3. Толщина фанерной обшивки — не менее 4 мм; 4. Толщина перегородок и боковых...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Гребной винт со съемными лопастями «Эдванс-15»
Такие гребные винты выпустила в прошлом году американская фирма «Эдванс Марин». Они предназначены для использования на катерах, на которых установлены...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Такие гребные винты выпустила в прошлом году американская фирма «Эдванс Марин». Они предназначены для использования на катерах, на которых установлены...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Катамаран для морского туризма «Пантер-44»
Глиссирующие моторные катамараны давно утвердились на гоночных дистанциях как на закрытых акваториях, так и в прибрежных морских районах. А в последние годы...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Глиссирующие моторные катамараны давно утвердились на гоночных дистанциях как на закрытых акваториях, так и в прибрежных морских районах. А в последние годы...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Новинки моторных судов на водномоторных соревнованиях 1987 года
Новинки на Нарове За многие годы, что проводятся всесоюзные соревнования по водно-моторному спорту на приз нашего журнала, стало традицией представлять на них...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Новинки на Нарове За многие годы, что проводятся всесоюзные соревнования по водно-моторному спорту на приз нашего журнала, стало традицией представлять на них...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Путь к мастерству: как пройдут его юные спортсмены?
— Когда я начал работать тренером, — пишет нам Виталий Викторович Полетав в, — мне хотелось найти рецепт — как готовить настоящих спортсменов? В специальной...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 131.
— Когда я начал работать тренером, — пишет нам Виталий Викторович Полетав в, — мне хотелось найти рецепт — как готовить настоящих спортсменов? В специальной...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157