Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • 56 страница
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение. Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»


Категория: «Кругозор» - 56 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Христофор Колумб
Факты о 500-летии открытия Америки
Авторитетное мнение На встрече с американскими коллегами космонавт Константин Петрович Феоктистов, развивая мысль о том, что во все времена человечеством...
Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Нет картинки
Изменения в деятельности ГИМС РФ
Во всех сферах нашей жизни в последнее время происходят изменения. Что нового в деятельности ГИМС РФ, что осталось по-прежнему? На эти вопросы отвечает...
Рейтинг: 0. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Водонагреватель «Изотемп Мэджик»
Водонагреватель для малых судов «Изотемп Мэджик»
Водонагреватель «Изотемп Мэджик», к производству которого весной этого года приступила шведская фирма «Термопродуктер», позволяет аккумулировать вдвое больше...
Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Нет картинки
Статистическая справка о лодочном рынке ФРГ
Интерес населения одной из процветающих стран Западной Европы к отдыху и спорту на воде можно характеризовать постоянным ростом оборота средств на рынке,...
Рейтинг: 0. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Последовательность установки наконечника
Тросовые наконечники английской фирмы STA-LOK Ltd
В оснастке крейсерско-гоночных яхт широкое применение нашли тросовые наконечники и талрепы, выпускаемые английской фирмой STA-LOK Ltd. Наконечники, служащие...
Рейтинг: +3. Год: 1992. Номер журнала: 156.


Лодка «Витязь» с тентом на воде
12 вариантов использования одной лодки типа «Витязь»
Из всех видов активного отдыха мне больше всего нравятся рыбалка и автотуризм. Была у меня давняя задумка построить для этих целей небольшую лодку собственной...
Рейтинг: +4. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Швертбот «ЛЭС-450» под парусами
Крейсерский мини-швертбот «ЛЭС-450»
Приступая к разработке описываемого швертбота, конструкторы Ленинградской экспериментальной судоверфи ставили перед собой задачу — создать технологичное в...
Рейтинг: +4. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Разборный тримаран «Вьюн-4»
Как превратить хобби в прибыльное дело
Раз пятнадцать я прошел знакомый всем судостроителям-«самодельщикам» цикл — проектирование, постройка и бесконечная доводка лодки. О том, что получалось, потом...
Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Нет картинки
Письмо водномоторника А. Нехаевского
У вы, почти всех, кто «прикипел» к когорте водномоторников, каждый последующий год приводит к новому разочарованию. Наш ЦВМК «Меридиан» в Москве наряду со...
Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Схема парусности и корпус теоретического чертежа яхты «Архангельск»
В клубах и на стапелях Архангельска
Наконец-то сподобилась власть — приравняла архангелогородцев по так называемым льготам к жителям Крайнего Севера. Новость застала меня в самом Архангельске....
Рейтинг: +5. Год: 1992. Номер журнала: 156.


Плавучая гавань
Сообщения: страхование, байдарки, рыболов, подлодка, порт...
Новый вид страхования Лето 1978 года в Англии погодой не баловало, и это навело одну из страховых компаний на оригинальную мысль: страховать клиентов,...
Рейтинг: 0. Год: 1992. Номер журнала: 155.

Устройство прибора
Малогабаритный компас-вертикаль МКВ-90
Ульяновское производственное объединение «Утес» освоило выпуск малогабаритного компаса-вертикали МКВ-90. Прибор разработан специально для установки как на...
Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 155.

Рис. 1. Эксплуатационная скорость и наибольшая длина паромов
Первая международная конференция «Скорость-91»
В июне 1991 г. в норвежском городе Тронхейме состоялась I международная конференция «Скорость-91», которая касалась практически всех основных проблем развития...
Рейтинг: +3. Год: 1992. Номер журнала: 155.

Вид сбоку на лайнер «Фэнтази»
Общий вид современного круизного лайнера «Фэнтази»
Из письма читателя Г. Звонарева: «Прочитал статью «А что вместо винта?» и решил задать вопрос. Почему же рекорд скорости, установленный 40 лет назад...
Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 155.

Катамаран «Си Кэт» на ходу
На борту парома супер-катамарана «Си Кэт»
В нашем журнале уже сообщалось ( см. «КиЯ» №149 ) о том, что рекорд скорости трансатлантического перехода Нью-Йорк — Англия, установленный в 1952 г.,...
Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 155.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории