Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Кругозор» - 34 страница
Годы выхода статей:
Самая большая в мире одномачтовая яхта «Мирабелла V»
Первое впечатление по получении информации о постройке гигантского 75-метрового шлюпа (см., например, "КиЯ" №179) можно было выразить словом фантастика......
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Первое впечатление по получении информации о постройке гигантского 75-метрового шлюпа (см., например, "КиЯ" №179) можно было выразить словом фантастика......
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Моторный катамаран «Алдабра»
Я уже не один год работаю капитаном на быстроходном престижном катере (45 уз, длина 30 футов), что дает мне возможность уверенно говорить о достоинствах и...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Я уже не один год работаю капитаном на быстроходном престижном катере (45 уз, длина 30 футов), что дает мне возможность уверенно говорить о достоинствах и...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Современный подход к созданию катеров для промышленного выпуска
Не секрет, что мы до сих пор живем понятиями, устаревшими на добрых сорок лет Мотолодка (катеров мы практически не видели) никогда не была у нас основной...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Не секрет, что мы до сих пор живем понятиями, устаревшими на добрых сорок лет Мотолодка (катеров мы практически не видели) никогда не была у нас основной...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Малое судостроение Италии в цифрах и фактах
В мае нынешнего года автору этих строк вместе с коллегами из родственных "КиЯ" изданий со всего света — из Европы, Австралии, Новой Зеландии и США — довелось...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
В мае нынешнего года автору этих строк вместе с коллегами из родственных "КиЯ" изданий со всего света — из Европы, Австралии, Новой Зеландии и США — довелось...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Испытания мотовездеходов сотрудниками КиЯ
Мы все, конечно, давно привыкли, что промышленный монстр под именем «Yamaha» силен удивлять публику новинками в совершенно необычных ракурсах, вплоть до...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Мы все, конечно, давно привыкли, что промышленный монстр под именем «Yamaha» силен удивлять публику новинками в совершенно необычных ракурсах, вплоть до...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Аэроджип на воздушной подушке «Пегас»
В течение 2002 г. Нижегородская фирма "Пласт" уже выпустила несколько новинок. Об одной - семиместном катере "Гарпун" - мы уже писали в номере №181 "КиЯ" ....
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
В течение 2002 г. Нижегородская фирма "Пласт" уже выпустила несколько новинок. Об одной - семиместном катере "Гарпун" - мы уже писали в номере №181 "КиЯ" ....
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Валентин Коршунов — заместитель генерального директора ОАО «Моторостроитель»
С той самой поры, как с конвейера Куйбышевского моторостроительного производственного объединения (КМПО) имени Фрунзе сошли первые подвесники с характерным...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
С той самой поры, как с конвейера Куйбышевского моторостроительного производственного объединения (КМПО) имени Фрунзе сошли первые подвесники с характерным...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Юрий Ситников — руководитель яхтенного КБ «Ricochet Design Group»
Отрывочные и противоречивые сведения о строительстве на "Северной верфи" некоей представительской моторной яхты стали появляться в нашей печати еще в середине...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Отрывочные и противоречивые сведения о строительстве на "Северной верфи" некоей представительской моторной яхты стали появляться в нашей печати еще в середине...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Размышления о моторах «Ямаха» с японским акцентом
Размышления о моторах «Ямаха» с японским акцентом', '', ' Продолжаем печатать материалы Андрея Великанова из серии "Японские встречи", начатой в предыдущем...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Размышления о моторах «Ямаха» с японским акцентом', '', ' Продолжаем печатать материалы Андрея Великанова из серии "Японские встречи", начатой в предыдущем...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Наш корреспондент на Токийской бот-шоу 2003 года
Решением президента нашей страны Владимира Путина и премьер-министра Японии Дзюнитиро Коидзуми нынешний год объявлен годом Японии в России. Наш корреспондент...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Решением президента нашей страны Владимира Путина и премьер-министра Японии Дзюнитиро Коидзуми нынешний год объявлен годом Японии в России. Наш корреспондент...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Парусные лодки: «Вера», «Надежда» и «Любовь»
Год назад я построил по своему проекту "Чиж-2" ( см. "КиЯ" №164 ) три однотипные парусные лодки: "Вера", "Надежда" и "Любовь" для нашего детского лагеря...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Год назад я построил по своему проекту "Чиж-2" ( см. "КиЯ" №164 ) три однотипные парусные лодки: "Вера", "Надежда" и "Любовь" для нашего детского лагеря...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Встреча владельцев катеров «Silver meeting 2002»
В субботу третьего августа в Финляндии, в небольшом местечке Сулкова, что находится на берегу Саймы (в 130 км от нашей границы), состоялось событие, ставшее...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.
В субботу третьего августа в Финляндии, в небольшом местечке Сулкова, что находится на берегу Саймы (в 130 км от нашей границы), состоялось событие, ставшее...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Два флага, два вопроса...
Начало августа 2001 г. Полдень. Вернулись из Выборга. Встали к гостевому бону форта Константин. Оформили приход, как положено, и, утомленные солнцем, а до того...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Начало августа 2001 г. Полдень. Вернулись из Выборга. Встали к гостевому бону форта Константин. Оформили приход, как положено, и, утомленные солнцем, а до того...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Заметки с Оттавской бот-шоу 2002 года
Авиаторы говорят: красивое хорошо летает. Я бы, немного видоизменив эту фразу сказал: красивое и плавает хорошо. И хотя существуют определенные критерии...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Авиаторы говорят: красивое хорошо летает. Я бы, немного видоизменив эту фразу сказал: красивое и плавает хорошо. И хотя существуют определенные критерии...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Новый класс гоночных яхт «Volvo Open 60»
Во время последней гонки "Whitbread Round the World Race", когда на дистанцию вышли уже обкатанные 60-футовики, построенные согласно последним правилам...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Во время последней гонки "Whitbread Round the World Race", когда на дистанцию вышли уже обкатанные 60-футовики, построенные согласно последним правилам...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157