Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Кругозор» - 138 страница
Годы выхода статей:
Интересная информация из-за рубежа
Парусный центр в Англии После двух лет исследований Королевская яхтенная ассоциация приняла решение утвердить проект и начать строительство главного центра...
Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Парусный центр в Англии После двух лет исследований Королевская яхтенная ассоциация приняла решение утвердить проект и начать строительство главного центра...
Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Подготовленные к серийному выпуску лодки
В прошлом году прошли межведомственные испытания около полутора десятка образцов новых гребных, парусных и моторных лодок, предназначенных для продажи...
Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 42.
В прошлом году прошли межведомственные испытания около полутора десятка образцов новых гребных, парусных и моторных лодок, предназначенных для продажи...
Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Интересная информация из за границы
Нет каблукам и подковам Такой знак (диаметром 100 мм), отпечатанный на пластиковой пленке, одна английская фирма настоятельно рекомендует приобрести всем...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Нет каблукам и подковам Такой знак (диаметром 100 мм), отпечатанный на пластиковой пленке, одна английская фирма настоятельно рекомендует приобрести всем...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Из опыта организации лодочных стоянок в США
Продолжая начатый на страницах сборника разговор о лодочных стоянках, обратимся к зарубежному опыту организации баз водного туризма. Особый интерес...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Продолжая начатый на страницах сборника разговор о лодочных стоянках, обратимся к зарубежному опыту организации баз водного туризма. Особый интерес...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Новая продукция верфи в Новой Ладоге
Пять лет назад ( см. №9 ) мы имели возможность познакомить читателей сборника с первым объединением новоладожских мастеров-шлюпочников, созданным на базе...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Пять лет назад ( см. №9 ) мы имели возможность познакомить читателей сборника с первым объединением новоладожских мастеров-шлюпочников, созданным на базе...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Малый флот самодельных лодок в Вологде
Многие вологжане мечтают о собственном судне (система проката плавсредств у нас до сих пор не практикуется), и спрос на лодки и катера промышленного...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Многие вологжане мечтают о собственном судне (система проката плавсредств у нас до сих пор не практикуется), и спрос на лодки и катера промышленного...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Водно-спортивная база на берегу Таганрогского залива
Наша станция расположена на берегу Таганрогского залива практически в черте города, поэтому благоустройству ее мы уделяем много внимания. Подведены...
Рейтинг: -1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Наша станция расположена на берегу Таганрогского залива практически в черте города, поэтому благоустройству ее мы уделяем много внимания. Подведены...
Рейтинг: -1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Новые пассажирские суда для малых рек
На наших малых реках с каждым годом все чаще встречаются современные скоростные пассажирские суда. Глиссирующие 86-местные теплоходы «Заря» (о них...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
На наших малых реках с каждым годом все чаще встречаются современные скоростные пассажирские суда. Глиссирующие 86-местные теплоходы «Заря» (о них...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Морские происшествия и новости. Тридцать девятый выпуск
Спасение на мачтах В марте 1826 г. американский парусник «Френсиз Мери» с грузом леса попал в Атлантическом океане в жесточайший шторм. Корпус не выдержал...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Спасение на мачтах В марте 1826 г. американский парусник «Френсиз Мери» с грузом леса попал в Атлантическом океане в жесточайший шторм. Корпус не выдержал...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Новинки надувных лодок Уфимского завода РТИ
Надувные лодки пользуются большим спросом. На сегодня, несмотря на значительный рост производства, потребность в них не удовлетворяется. Так, только по нашему...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Надувные лодки пользуются большим спросом. На сегодня, несмотря на значительный рост производства, потребность в них не удовлетворяется. Так, только по нашему...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Морские происшествия и новости. Тридцать восьмой выпуск
Через океан под мотором Очевидно, лавры смельчаков-яхтсменов, в одиночку покоряющих моря и океаны, вызвали у водномоторников желание последовать их примеру....
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Через океан под мотором Очевидно, лавры смельчаков-яхтсменов, в одиночку покоряющих моря и океаны, вызвали у водномоторников желание последовать их примеру....
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Киевский городской клуб водно-моторного туризма и спорта
Наш городской клуб водно-моторного туризма и спорта был основан в 1964 г., когда решением Совета Министров республики все лодочные стоянки, находившиеся ранее...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Наш городской клуб водно-моторного туризма и спорта был основан в 1964 г., когда решением Совета Министров республики все лодочные стоянки, находившиеся ранее...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 38.
В гостях у ленинградского водно-моторного клуба
Ленинградские водномоторники по праву считаются одними из сильнейших в стране. Ленинградцы были победителями на двух последних Чемпионатах СССР и в четырех из...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Ленинградские водномоторники по праву считаются одними из сильнейших в стране. Ленинградцы были победителями на двух последних Чемпионатах СССР и в четырех из...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Опасность молнии для судов в море
Молния! Это мгновенное, самое кратковременное явление природы происходит над Землей в среднем более 3100000000 раз в год. Это значит, что в одну секунду в...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Молния! Это мгновенное, самое кратковременное явление природы происходит над Землей в среднем более 3100000000 раз в год. Это значит, что в одну секунду в...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Интервью с зам. министра речного флота РСФСР А. П. Введенским
Когда этот номер увидит свет, летняя навигация будет в полном разгаре. За кормой остались уже многие сотни километров, но немало их еще и впереди!...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Когда этот номер увидит свет, летняя навигация будет в полном разгаре. За кормой остались уже многие сотни километров, но немало их еще и впереди!...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157