Переоборудование яхты класса «R5,5» в крейсер для походов Гоночная яхта свободного класса «R5,5» обладает довольно высокими мореходными качествами; именно поэтому многим приходит в голову мысль превратить «пятерку»,... Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Рулевому гоночного катамарана Конструкция гоночных катамаранов совершенствуется с каждым годом. Строящиеся серийно наши катамараны уже сегодня нуждаются в конструкторской доработке, но... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Достоинства и недостатки туристического примуса «Шмель» Этот примус для путешествующих появился в магазинах недавно. Упакован он в жестяную коробку (130X130x200) с тесемочной ручкой. К примусу приложены запасные... Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Электросхема оборудования мотолодки Мотолодки обязаны нести сигнальные огни от захода до восхода солнца в любую погоду. Кроме отличительных бортовых огней (правый — зеленый, левый — красный),... Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Тридцативаттный генератор из запасного магнето Для оборудования мотора электрогенератором необходимо вынести из магнето конденсаторы и укрепить их, например, на фланце картера между глушителем и катушками... Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Генераторные катушки повышенной мощности В свое время мы пытались установить на моторе «Москва» катушки освещения, предложенные тов. Бариновым ( см. выпуск №7, 1966 г. ), но они оказались слабоваты, а... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Отвечаем на вопросы по мотору «Вихрь» В статье №20, 1969 г. сборника сообщалось, что, начиная с 1967 г., в моторах «Вихрь» изменена геометрия образующей поршня. Что дало это изменение? Не... Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Отвечаем на вопросы по мотору «Москва» Можно ли на подвесной мотор «Москва» установить маховик от мотора «Ветерок»? Поскольку магнето в моторах «Москва» и «Ветерок» практически идентичны и... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Отвечаем на вопросы по мотору «Ветерок» В 20 выпуске сборника конструктор Е. И. Фишбейн дает консультацию по форсировке мотора «Ветерок-8». Прошу осветить следующие вопросы. Каким образом довести... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Система выпуска отработавших газов в двухтактных двигателях Известно, что выпускная система отработавших газов в двухтактном двигателе является не вспомогательной принадлежностью, а одной из важнейших его частей, так... Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Электромеханическая система управления газом мотора «Вихрь» Преимуществами такой системы являются простота исполнения, минимальный объем работ при изготовлении и установке на лодке, отсутствие громоздких связей (тросов,... Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Реверсивный руль (насадка) Китчена Устройства для заднего хода — реверсивные муфты и реверс-редукторы, которые можно было бы установить на лодке со стационарным двигателем, в продажу не... Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Индикатор для контроля верхней мертвой точки поршня Это простое устройство дает возможность быстро и точно установить зажигание на магнето любого мотора. Собрано оно из старого штангенциркуля и свечи зажигания.... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Температурный режим мотора «Вихрь» В №20 сборника опубликована статья Н. С. Помельцева «Вихрь в умелых руках». Некоторые утверждения автора ошибочны, хотя на первый взгляд довольно... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Устройства и приспособления для судостроителей Леер вдоль борта Любую лодку, на которой вы совершаете прогулки, выходите на рыбную ловлю или охоту, можно сделать более удобной, если по бортам протянуть... Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 24.