Приборы для регистрации параметров движения лыжника До последнего времени основой для совершенствования мастерства лыжника служили результаты наблюдении тренера и субъективные восприятия самого спортсмена. Было... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Усовершенствование ЭСЗ с магнитным датчиком Эксплуатация конденсаторной системы зажигания показала, что хорошие качества магнитного датчика позволяют значительно упростить ЭСЗ ( см. сборник №45 ) без... Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Прохождение шлюза на маломерном судне Как проходить шлюзы на маломерном судне? Какие требования предъявляются к судну, к экипажу? Какие нужны для этого документы, каким подчиняться сигналам? — Эти... Рейтинг: +63. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Полезные мелочи: камбуз, рейлинг, пенал... Камбуз на яхте Небольшой объем помещения, отводимого под камбуз, заставляет конструкторов (а нередко и самих капитанов) особенно тщательно прорабатывать все... Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Надувные лодки «Гриф» И «Пеликан» на днепровской волне При составлении плана номера было решено рассказ о выпускаемых надувных лодках проиллюстрировать материалами об их применении. Одна из отобранных для этого... Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Консультации по подвесным моторам «Москва» и «Ветерок» Мой «Ветерок-12», наработав с начала эксплуатации 60 часов, начал стучать при работе на малых оборотах, особенно при заводке, и не развивал полную мощность.... Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Порывы или пульсации ветра возле берегов и островов Казалось бы, особенности ветра на море достаточно хорошо изучены за долгую историю мореплавания, которое до середины XIX в. было парусным. Моряки первыми... Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Консультации по лодочным моторам «Москва» и «Ветерок» Какие меры нужно принять против разрушения шланга привода топливного насоса, которое, по моему мнению, происходит из-за неравномерности работы мотора... Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Два дня плавания на пластмассовой лодке «Мидия-2» Темная туча закрыла солнце, когда оно уже стало опускаться к соснам на северном берегу. Ветер посвежел. Встречная волна стала швырять в лодку пригоршни брызг.... Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Яхта «Секрет» затонула из-за сильного шквала То лето на Балтике выдалось очень жарким, ветер был слабым и дул только с востока, не принося прохлады. С надеждой смотрели яхтсмены на юго-запад: не появятся... Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Тент для лодок «Казанка» и «Южанка» Лодки этих типов, как известно, поставляются в торговую сеть без тентов. Любители сами изготовляют для своих лодок съемные тенты, которые чаще всего... Рейтинг: -2. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Установка подвесного мотора «Салют» на байдарку В июле 1973 г. наша туристская группа на одной байдарке «Ладога» и двух трехместных байдарках «Салют М-5,2», одна из которых была оборудована мотором «Салют»,... Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Полезные мелочи: пенал, ветровик, стол, чехол для лодки... Пенал штурмана Измеритель, карандаши, резинка и другие мелкие предметы скатываются со штурманского стола на пайолы, проскальзывают в трюм. Советую прикрепить... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 52.
Ходовые огни с линзами Френеля Чтобы улучшить видимость ходовых огней или уменьшить потребляемую ими мощность, целесообразно вместо обычных стекол применить линзы Френеля. За счет... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 52.
Устройства облегчающие работу с парусами На яхте, совершающей крейсерское плавание, количество «рабочих рук», как правило, ограничено: на вахте обычно находится не более двух членов экипажа. А ведь... Рейтинг: +9. Год: 1974. Номер журнала: 52.