Консультации по подвесным моторам «Ветерок» и «Москва» Можно ли сделать отверстия в маховике лодочного мотора «Москва-25А» для регулировки зазоров прерывателя? В принципе такие окна сделать можно, но такая работа... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Ответы сотрудников НТИ на юридические вопросы населения Судоводители-любители А. А. Мазуров из г. Киева и А. 3. Васьков из Тюменской области интересуются, могут ли допускаться глухие и глухонемые к управлению... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Опыт эксплуатации и выбора размеров водометного движителя Водометными движителями я интересуюсь уже давно — делал и испытывал их еще с пусковым двигателем ПД-10. На основании этого опыта были сконструированы 3... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Усовершенствование моторов «Вихрь» и «Ветерок» На карбюраторе «Вихря» обогатитель не всегда обеспечивает необходимую степень обогащения. Б. В. Попов из г. Жданова сделал обогатительную заслонку и закрепил... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Полезные мелочи: петля, якорь, тележка, помпа, кнехт... Петля на тросе Заделка на стальном тросе петли с коушем методом заплетки огона является долгой, неудобной и требующей навыка операцией. Иногда применяют... Рейтинг: +6. Год: 1975. Номер журнала: 57.
На парусно-гребной лодке «Скиф» по сибирским рекам Проект парусно-гребной лодки «Скиф», опубликованный в №42 сборника , 1 привлек нас простотой изготовления, а главное — доступностью материалов. Доски для нее... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Рекомендации владельцам катеров «Амур» В настоящее время в эксплуатации находится около 5 тысяч катеров «Амур-М», а годовой выпуск их составляет более тысячи единиц. Высокие мореходные качества,... Рейтинг: +8. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Улучшение комфортабельности мотолодки «Обь» Комфорт в лодке — это удобный проход водителя к мотору, мягкие кресла, легко преображающиеся в спальные места, сплошные (не реечные!) слани, тент, панорамное... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Гребля веслом «юлоу» Джонки и сампаны, приводимые в движение длинным веслом, направленным назад, за корму, — обычная картина в юго-восточных странах Азии. На больших лодках такие... Рейтинг: +13. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Весла с несимметричной лопастью Весло — одно из самых древних, самых распространенных и самых простых по устройству орудий труда человека. Его форма — с симметричной лопастью — практически... Рейтинг: +6. Год: 1975. Номер журнала: 57. Есть 1 комментарий
Полезные мелочи: шасси для лодки, дверь для яхты, степс, дрель... Шасси для лодки Сконструированное нами легкое разборное шасси оказалось очень удобным для мотолодки «Неман». Для шасси использованы две рамы мопеда, его колеса... Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Патент-риф с вертлюгом для малых лодок Рекомендую несложную в изготовлении и надежную конструкцию патент-рифа с вертлюгом, пригодную для байдарок и любых других малых судов, вооружаемых бермудскими... Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Мотор «Салют» на байдарке Мотор устанавливается с правого борта байдарки на уровне задней стенки фальшборта. Особенность предлагаемого варианта заключается в том, что тяговое усилие,... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Два «Вихря» и стационарный бензобак на «Прогрессе-4» Два «Вихря» на «Прогрессе-4» Для дальних путешествий, когда лодка сильно нагружена, я решил установить на свой «Прогресс-4» два «Вихря». Для оптимального... Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
«Прогресс-4» — стремление к качеству мотолодки Счастливая судьба «прогресса», есть лодки со счастливой судьбой. Именно такая судьба, пожалуй, у «Прогресса». Буквально с первого года пришла к нему... Рейтинг: +25. Год: 1975. Номер журнала: 56.