Весенние работы по очистке и окраске судна В эти весенние дни, когда вновь оживают лодочные стоянки, не лишне вспомнить старинную русскую пословицу: «Лучше рубль в фундамент, чем копейка на ремонт!»... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 60.
Консультации по моторам «Москва» и «Вихрь» «Москва» В чем причина, что мотор «Москва-25А» не держит малых оборотов, сильно вибрирует на средних, плохо запускается, а на полном газе работает устойчиво?... Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 59.
Электронный тахометр катеров «Амур-М» Многие владельцы катеров «Амур-М» интересуются принципом работы и схемой электронного тахометра, установленного на катере. Тахометр представляет собой... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 59.
Аварийный выключатель зажигания лодочного мотора Не ошибусь, если скажу, что почти каждый владелец подвесного мотора сталкивается с перегревом двигателя из-за выхода из строя крыльчатки охлаждения или... Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 59.
Полезные мелочи: гребной винт, заменитель шпиля, фал... Если нужно осмотреть винт Для осмотра и ремонта винторулевого комплекса на катере бывает необходимо подтащить судно кормой к берегу. Для работы достаточно,... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 59.
Из опыта плавания на «Меве» в одиночку Предлагаем вниманию читателей два очерка о плаваниях московских туристов-водников под парусами. В обоих случаях речь идет о плаваниях, довольно рискованных. Ю.... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 59.
Авария польской яхты «Барборка» Навигацию 1975 г. польские яхтсмены назвали «черной». Тонули, терпели аварии яхты, гибли члены их экипажей. Самая большая трагедия — бесследное исчезновение... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 64.
Первые испытания новой яхты «Нефрит» Первые в Ленинграде «Нефриты» появились два с половиной года назад, когда две яхты этого типа были закуплены для яхт-клуба Балтийского морского пароходства на... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 62.
Местные признаки для определения погоды Одной из основ безопасности плавания является умение ориентироваться в метеорологической обстановке. Малые суда, не успевшие вовремя укрыться в тихой бухте,... Рейтинг: +2. Год: 1976. Номер журнала: 61.
О программе спортивных встреч туристов-байдарочников Уже свои первые соревнования во время Всемирного фестиваля молодежи в 1957 г. московские водники рассматривали не столько как спортивные состязания сильнейших,... Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 61.
Слагаемые безопасности малых судов За последние годы изменился состав прогулочного флота. Подавляющее большинство судов составляют теперь серийные мотолодки промышленного производства, проекты и... Рейтинг: +1. Год: 1976. Номер журнала: 61.
Консультации по лодочным моторам «Москва» и «Вихрь» «Можно ли двигатель мотора «Москва-25» конвертировать с узлами мотора «СМ557Л» и заставить работать в стационарном режиме?» Такую конверсию сделать нельзя, так... Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 60.
Экзаменатор по навигационным огням морских судов 20 октября 1972 г. в Лондоне была подписана Конвенция, содержащая новые Международные правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72). В СССР эти... Рейтинг: +2. Год: 1976. Номер журнала: 60.
Испытание надувной мотолодки «Гриф» на реке Вуокса Три года назад в наших магазинах появились надувные лодки «Гриф» и «Пеликан» производства завода «Стомил» (ПНР). Они сразу же привлекли внимание любителей... Рейтинг: +4. Год: 1976. Номер журнала: 60.
Полезные мелочи: часы, битенг, фиксация мотора, снятие с мели... Механические стартовые часы Старт в водно-моторных соревнованиях принимается с хода, и основным сигналом для спортсменов является положение секундной стрелки... Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.