Сравнение яхты класса Л6 и «однотонника» Листая страницы отчетов о плаваниях нашей яхты Л6 «Сириус», лишний раз убеждаешься, что служила она нам семь навигаций верой и правдой. За этот период на ней... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Сравнение мореходных и гоночных качеств яхт Л6 и других классов В 1964 г., после 25-летне-го перерыва, по инициативе ленинградских яхтсменов была вновь проведена 300-мильная гонка по маршруту Ленинград — о.Кери — Ленинград.... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Выявление недостатков крейсерско-гоночной яхты класса Л6 Яхту Л6 отличают хорошие мореходные качества, Она исключительно легко всходит на волну, палуба и кокпит совершенно не забрызгиваются на лавировке. При попутном... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Компас для гоночной яхты Нужен ли на вашей яхте компас? Экипажи крейсерских парусников ответят единодушно — необходим. Однако если этот вопрос задать гонщикам, то однозначного ответа... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Дополнительный бензобак из канистры Штатный бензобак для подвесного мотора «Вихрь» рассчитан всего на два часа работы, а в пути переливать топливо неудобно. Мы изготовили бензобаки из канистр по... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Будем учиться на ошибках спортсменов воднолыжного спорта Взглянув на фотографии, непосвященный читатель может подумать, что перед ним — юмористический опус, что речь идет о комических ситуациях в воднолыжном спорте.... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Гидравлические талрепы для крупных яхт Широкое распространение на яхтах в последние годы получили топовые стаксели. При таком вооружении мачта поддерживается в продольном направлении только... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Надежная стоянка катера у необорудованного берега Стоянка моторного судна (как, впрочем, и крейсерской яхты) у необорудованного берега сопряжена с рядом опасностей. Волны от проходящих судов или порывы ветра... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Ульяновский завод улучшает моторы «Ветерок-12» На Ульяновском моторном заводе проводились работы по устранению слабых мест мотора «Ветерок-12», о, которых говорится в статье Б. В. Тюрина. В моторах... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Бесконтактная система зажигания для мотора «Вихрь» В достоинствах электронных систем зажигания, в которых отсутствуют прерыватели с их наиболее капризными деталями — контактами, никого из владельцев подвесных... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Полезные приспособления и устройства для владельцев лодок Шкуровальная машинка из электродрели Обычную электрическую дрель легко превратить в шкуровальную машинку для зачистки корпуса после шпаклевки. Для этого... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Практические советы специалистов по постройке судов Я заканчиваю постройку небольшого катера с каютой, но не знаю, как закрепить стекла в рубке. Не могли бы вы мне помочь советом? Если стенки рубки на вашем... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Полезные мелочи для ремонта корпуса лодки Один из способов сэкономить шкурку Если заглянуть весной в урны любого яхт-клуба или лодочной стоянки, то больше всего там окажется, пожалуй, отходов шкурки —... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Одна навигация на швертботе «Т2-69» Если постараться охарактеризовать новый швертбот в двух словах, то надо будет прямо сказать, что это — явная удача нашей Ленинградской верфи. Суденышко... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Советы капитанам — лавировка и определение расстояний Лавировка по времени Лавировка на яхте в узком проливе связана с частыми поворотами и необходимостью определения места точек поворота. При длине такого пролива... Рейтинг: +9. Год: 1971. Номер журнала: 29.