Сохранить положение предстартовой группировки воднолыжника При старте воднолыжника с воды один из наиболее трудных моментов — удержаться в сгруппированном положении перед тем, как буксировщик начнет движение. Фал при... Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Памятка для начинающего рулевого: курсы и повороты Левентик Это положение можно использовать для «торможения», удержания позиции на старте, встречи сильного порыва ветра или шквала, остановки для устранения... Рейтинг: +6. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Ветровой режим в районе Ладожского озера Ладожское озеро влечет туристов-водников своеобразием и красотой Знание сложного гидрометеорологического режима Ладоги значительно облегчит плавание, сделает... Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Отвечает ГИМС: управление катером судоводителем-любителем Житель г. Чайковский (Пермская обл.) A. В. Замахаев приобрел морской прогулочный 6-местный катер на подводных крыльях типа «Волге», установил на него двигатель... Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Опыт оснащения китайским парусом катамарана «Север» В «КиЯ» №144 рассказывается о парусе китайского типа и его современных разновидностях. Позволю себе рассказать о своем опыте оснащения китайским парусом моего... Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Устройство для защиты гребного винта от рыболовных сетей В «КиЯ» №145 рассказывается о том, что американцы предлагают режущие устройства, которые устанавливаются перед гребным винтом и защищают его от водорослей,... Рейтинг: +3. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Простое сиденье водителя на небольшом катере В «КиЯ» не раз публиковались различные варианты быстросъемного сиденья для рулевого. Однако, несмотря на их простоту, для своего катера я изготовил сиденье, на... Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Потеря магнитных свойств постоянных магнитов маховиков «Вихря» Причиной затрудненного запуска подвесного мотора может быть потеря магнитных свойств постоянных магнитов маховика. Оказывается, в течение нескольких лет... Рейтинг: +6. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Автоматическая система для защиты ламп фар Чтобы внезапно отказавшая фара на вашем катере не обострила ситуации на акватории, советуем защитить заранее ее лампу. Для этого нужно смонтировать не очень... Рейтинг: +1. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Гребля лицом вперед на весельной лодке Редакция не раз обращалась к теме изобретения новых конструкций весел (см., например, «КиЯ» №57 и №71 ). Весла предлагаемой конструкции также позволяют гребцу... Рейтинг: +13. Год: 1992. Номер журнала: 156.
Насадка для разделки отверстий под шурупы В процессе постройки очередной лодки я изготовил инструмент, который значительно экономит время при сверловке отверстий под шурупы. В стальном прутке (его... Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 155.
Повышение гоночных качеств яхты типа «Конрад-25Р» В 1986 г. яхтсмены НПО «Союзпромгеофизика» в г. Тверь получили две крейсерско-гоночные яхты польской постройки типа «Конрад-25Р» («регатный», т. е. гоночный) и... Рейтинг: +23. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Обшивка и якоря для бригантины «Старина» Собираемся строить парусник по проекту бригантины «Старина», опубликованному в «КиЯ» №44 . К огромному сожалению, не удалось достать бакелизированной и... Рейтинг: +2. Год: 1992. Номер журнала: 154.
Первые выходы на воду на «Оптимисте» В двух предыдущих номерах журнала заслуженный тренер БССР В. Иванов поведал о секретах подготовки материальной части в классе «Оптимист». Настала пора перейти... Рейтинг: +5. Год: 1991. Номер журнала: 153.
Рецепт приготовления рыбы капитана Бимстербоера Рецепт вы прочтете в конце, что называется, единым блоком, как в рубрике «Вырежи и сохрани». Но сначала о том, что предшествовало его записи над сковородкой,... Рейтинг: +2. Год: 1991. Номер журнала: 153.